Şmelkov, Nikolay Ivanovici

Nikolai Ivanovici Shmelkov
Data nașterii 5 mai 1912( 05.05.1912 )
Locul nașterii Gara Selivanovo , Murom Uyezd , Guvernoratul Vladimir , Imperiul Rus ;
Data mortii 24 martie 1967 (54 de ani)( 24-03-1967 )
Un loc al morții Krasnaia Gorbatka , regiunea Vladimir , URSS
Afiliere  URSS
Tip de armată Forțele Aeriene
Ani de munca 1930 - 1945
Rang
a poruncit Divizia 297 de vânătoare de apărare aeriană
Bătălii/războaie Războiul Civil Spaniol , Războiul
sovietico-finlandez (1939-1940) ,
Marele Război Patriotic
Premii și premii
Eroul URSS
Ordinul lui Lenin Ordinul Steagului Roșu Medalia „Pentru Meritul Militar” Medalia SU pentru apărarea panglicii transarctice sovietice.svg
Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945” Medalia SU Douăzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia „Pentru capturarea Berlinului” Medalia SU XX Ani ai Armatei Roșii a Muncitorilor și Țăranilor ribbon.svg
Medalia SU 30 de ani ai armatei și marinei sovietice ribbon.svg Medalia SU 40 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg
Retras din 1945

Nikolai Ivanovici Shmelkov ( 5 mai 1912  - 24 martie 1967 ) - Pilot militar sovietic, participant la Războiul Civil Spaniol , Războiul sovietic-finlandez și Marile Războaie Patriotice , Erou al Uniunii Sovietice ( 1936 ). Colonel (29.11.1939) [1] .

Copilărie și tinerețe

Nikolai Ivanovici Shmelkov s-a născut la 5 mai 1912 la gara Selivanovo , acum parte a districtului Selivanovsky din regiunea Vladimir . Dintr-o familie de căi ferate. În 1914 s-a mutat cu familia în gara Tulun . Din 1928 până în 1929 a studiat la școala FZU din Nizhneudinsk . Apoi a lucrat ca ucenic strungar la Uzina de scule din Sestroretsk .

Începutul serviciului în Forțele Aeriene

În noiembrie 1930 a fost chemat la serviciul militar. A absolvit Școala a 8-a de ingineri aeronautici a echipajului flotei baltice a forțelor navale ale Mării Baltice în 1931. Din aprilie 1931 a servit ca mecanic de aeronave în cea de-a 21- a escadrilă separată de aviație a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Leningrad ( Peterhof ). La sfârșitul anului 1931, s-a oferit voluntar pentru a deveni pilot, a fost trimis să studieze, iar în 1933 a absolvit școala a 11-a militară pentru piloți a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, numită după Proletariatul Donbass din Lugansk . Din iulie 1933 - pilot al Escadrilei 16 de aviație de luptă a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Ucrainean ( Kirovo , regiunea Donețk ), din iunie 1934 - pilot și pilot junior al Escadrilei 109 de aviație de luptă a Brigăzii 81 de aviație ( Kiev ).

Război în Spania

În septembrie 1936, s-a oferit voluntar să lupte pentru guvernul republican în războiul civil spaniol . A ajuns în Spania ca parte a primului grup de piloți voluntari. A participat la apărarea aeriană a Madridului din octombrie 1936 până în ianuarie 1937. Pe cerul Spaniei a făcut 49 de ieşiri cu un raid de luptă de 66 de ore. Deoarece contabilizarea exactă a victoriilor aeriene la acea vreme în aviația de luptă din Spania nu a fost organizată, există cele mai contradictorii informații despre numărul de avioane doborâte de N. I. Shmelkov. Deci, conform unor date, a doborât personal 5 avioane inamice și același număr în grup [2] , conform altora 4 avioane inamice personal și 2 în grup, conform celei de-a treia - a doborât personal 5 avioane [ 3] [4] , iar conform publicațiilor a patra a doborât chiar 13 avioane fasciste [5] . În ianuarie 1937 s-a întors în URSS înainte de termen din motive de sănătate.

Printr -un decret al Comitetului Executiv Central al URSS din 31 decembrie 1936, locotenentul Nikolai Ivanovici Shmelkov a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin pentru eroismul său [6] .

Înainte de război

Din martie până în noiembrie 1937 a comandat o unitate și o escadrilă din Escadrila 65 de Luptă a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Kiev (Kiev), apoi a fost trimis la studii. În 1938 a absolvit cursurile superioare de aviație din Lipetsk pentru îmbunătățirea personalului de comandă al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii . Imediat de la locotenenți a primit gradul militar de maior (28.02.1938).

A fost ales deputat al Sovietului Suprem al RSFSR de prima convocare. Membru al PCUS (b) din 1938 .

Din august 1938, a servit ca asistent comandant al Brigăzii 54 de Aviație de Luptă din Forțele Aeriene din Districtul Militar Leningrad, colonelul A. S. Blagoveshchensky (sediul brigadei este aerodromul Gorelovo de lângă Leningrad ). În războiul sovietico-finlandez a luptat în aceeași poziție, s-a arătat a fi un comandant întreprinzător și un bun organizator. A primit Ordinul Steag Roșu . Din aprilie 1940 a comandat această brigadă de aviație. Din august 1940 - Comandant adjunct al Diviziei 1 Mixte de Aviație (Raionul Militar Leningrad), de la începutul lunii iunie 1941 - Comandant interimar al Regimentului 145 Aviație de Luptă din această divizie (aprobat în funcție la 1 iulie 1941).

Marele Război Patriotic

La începutul celui de-al Doilea Război Mondial, a comandat Regimentul 145 de Aviație de Luptă . Regimentul a luptat ca parte a Forțelor Aeriene ale Armatei a 14-a ( Frontul de Nord , apoi Frontul Karelian ), avea sediul în Arctica, pe aerodromul Shonguy , la 25 de kilometri sud de Murmansk , a efectuat misiuni de acoperire aeriană pentru Murmansk și calea ferată Kirov. . A zburat pe I-16 . A fost șocat de obuz în timpul bombardamentului din august 1941. Din cauza pierderilor grele în luptele cu aviația germană, acțiunile comandantului regimentului au fost considerate nesatisfăcătoare, prin urmare, după ce a fost vindecat în spital, N. I. Shmelkov a fost trimis la studii.

În 1942 a absolvit cursurile de perfecţionare a personalului de comandă la Academia Militară pentru personal de comandă şi navigaţie a Forţelor Aeriene ale Armatei Roşii . Din mai 1942 a ocupat funcția de comandant adjunct al brigăzii a 5-a de aviație de rezervă a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Siberian (Novosibirsk), iar în septembrie-octombrie a servit temporar ca comandant al acesteia. Din octombrie 1942 a comandat Divizia 297 de Luptă Aeriană [7] a Zonei de Apărare Aeriană Trans-Baikal (sediul diviziei la Chita ). Din aprilie până în iunie 1944 a fost în armata activă într-un stagiu, a venit la Divizia 331 Aviație de Luptă a Armatei 2 Aeriene a Frontului 1 Ucrainean ca adjunct al comandantului de divizie pentru zbor. Pentru un număr mare de deficiențe de serviciu și nivelul scăzut de pregătire de luptă a diviziei în iulie 1944, a fost îndepărtat de la comandă. După ce a fost în rezervă în septembrie 1944, a fost numit cu retrogradare la postul de comandant adjunct al Diviziei 234 de aviație de vânătoare a Corpului 6 aviație de vânătoare ( Armata 16 Aeriană , Frontul 1 Bieloruș ). A participat la operațiunile ofensive Vistula-Oder și Pomerania de Est , dar nu a profitat de șansa de a-și restabili reputația într-o situație de luptă. În martie 1945, a fost înlăturat din postul său „ pentru beție sistematică, refuz de a urma instrucțiunile comandanților superiori și ale Consiliului militar al frontului, refuz de a lucra și de a zbura, precum și pierderea autorității în ochii subordonaților ”. trimis din front în rezerva Departamentului de Personal al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii . Pe tot parcursul războiului, nu a primit niciodată premii militare și nu a urcat în gradele militare.

Nu a mai primit nicio nouă numire, iar în august 1945, colonelul N. I. Shmelkov a fost transferat în rezervă.

Nu există date sigure despre victoriile aeriene ale lui N. I. Shmelkov în luptele aeriene ale Marelui Război Patriotic, publicațiile indică uneori 5 avioane doborâte de el și chiar absolut fantastice despre 18 victorii [8] .

După demiterea sa din armată în 1945, s-a întors în regiunea Vladimir și a locuit în satul natal. A murit la 24 martie 1967 [7] [9] . A fost înmormântat în satul Krasnaya Gorbatka , districtul Selivanovskiy .

Premii

Memorie

Note

  1. În același timp, nu i s-a acordat gradul militar de „locotenent colonel” deja introdus în Armata Roșie.
  2. Aviation Encyclopedia Arhivat 13 octombrie 2011 la Wayback Machine .
  3. Echipa de autori . Marele Război Patriotic: Comandanți de Divizie. Dicţionar biografic militar / V. P. Goremykin. - M. : Câmpul Kuchkovo, 2014. - T. 2. - S. 367. - 1000 exemplare.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
  4. Golotyuk V. L., Tsapaev D. A. Personalul de comandă al Forțelor de Apărare Aeriană ale Armatei Roșii în timpul Marilor Războaie Patriotice și sovieto-japoneze din 1941-1945. - M., 2012. - S. 435.
  5. Soldații Victoriei  (link inaccesibil) .
  6. Rezoluția Comitetului Executiv Central al URSS din 31 decembrie 1936 „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice piloților și tancherilor din Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor” // Izvestia. - 1936. - 1 ianuarie.
  7. 1 2 Echipa de autori . Marele Război Patriotic: Comandanți de Divizie. Dicţionar biografic militar / V. P. Goremykin. - M. : Câmpul Kuchkovo, 2014. - T. 2. - S. 366 - 367. - 1000 exemplare.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
  8. http://airaces.narod.ru/spane/shmelk.htm Arhivat 3 februarie 2019 la Wayback Machine „Red Aces”
  9. Heroes of the Country Arhivat 14 mai 2012 la Wayback Machine .

Literatură

Link -uri