| Brian Shaw-Taylor | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cetățenie | Marea Britanie | ||||||||||||
| Data nașterii | 21 ianuarie 1915 | ||||||||||||
| Locul nașterii |
|
||||||||||||
| Data mortii | 1 mai 1999 (84 de ani) | ||||||||||||
| Un loc al morții | |||||||||||||
| Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||
| anotimpuri | 1950 - 1951 | ||||||||||||
| Mașini | aplicații private, GA Vandervell | ||||||||||||
| Marele Premiu | 3 (2 porniri) | ||||||||||||
| Debut | Marea Britanie 1950 | ||||||||||||
| Ultimul Mare Premiu | Marea Britanie 1951 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Brian Shawe-Taylor ( născut Brian Shawe-Taylor , 21 ianuarie 1915 , Dublin , Irlanda - 1 mai 1999 , Dowdswell , Cheltenham ) este un pilot de curse britanic născut în Irlanda . A concurat în primele două sezoane de Formula 1 ( 1950-1951 ) . S-a retras din cauza rănilor suferite în cursele de la Goodwood .
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | W | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | Loc | Ochelari |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | aplicație privată | Maserati 4CL |
Maserati 4CL 1.5 L4 C |
D | VEL 10 [1] |
LUN |
500 |
SHVA |
BEL |
FRA |
ITA |
— | 0 | |
| 1951 | GA Vandervell | Ferrari 375 Thin Wall Special | Ferrari 375 4.5 V12 |
P | SHVA |
500 |
BEL |
FRA NS |
— | 0 | ||||
| aplicație privată | ERA B | ERA 1.5 L6 C |
D | VEL 8 |
GER |
ITA |
COI |