Spee, Maximilian von

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 4 iulie 2022; verificarea necesită 1 editare .
Maximilian von Spee
limba germana  Maximilian Graf von Spee
Data nașterii 22 iunie 1861( 22.06.1861 )
Locul nașterii Copenhaga , Danemarca
Data mortii 8 decembrie 1914 (53 de ani)( 08.12.1914 )
Un loc al morții Insulele Falkland
Tip de armată Marina Imperială Germană
Ani de munca 1878-1914
Rang viceamiral
a poruncit Escadrila germană de crucișătoare din Asia de Est
Bătălii/războaie

Primul Război Mondial

 Fișiere media la Wikimedia Commons

Reichsgraf Maximilian Johannes Maria Hubert von Spee ( german  Maximilian Johannes Maria Hubert Reichsgraf von Spee 22 iunie 1861 , Copenhaga , Danemarca  - 8 decembrie 1914 , a murit lângă Insulele Falkland ) - Conte , viceamiral german ( 15 noiembrie 1913 ). Nume complet - Maximilian Johannes Maria Hubertus Reichsgraf von Spee. El provenea dintr-o familie nobilă a Prusiei .

Biografie

În 1878 a intrat în Marina Germană . În 1884-1885 a servit ca locotenent în escadrila africană de crucișătoare, în 1887-1888 a comandat un port în Camerun . Din 1910, nava amiral junior a navelor de recunoaștere ale Flotei Marii Mari de Marea Liberă. În 1912 director al Departamentului General al Administrației Maritime Imperiale.

În 1889, Spee s-a căsătorit cu baroneasa Margarethe von Osten-Sacken . Au avut doi fii (au murit împreună cu tatăl lor) și o fiică (decedată în 1954).

De la sfârșitul anului 1912 a comandat escadrila de crucișătoare din Asia de Est , menită să protejeze coloniile. În caz de război, escadronul urma să opereze pe comunicațiile oceanice inamice. Baza escadronului a fost portul Qingdao închiriat din China în golful Qiaochao. Forțele lui Spee au inclus crucișătoarele blindate Scharnhorst și Gneisenau, crucișătoarele ușoare Emden , Nürnberg și Leipzig. Echipajele sale erau bine pregătite, dar navele erau deja învechite.

După începerea războiului la 13 august 1914 , Spee a ținut o întâlnire, după care a ordonat Emdenului să lanseze operațiuni militare pe comunicațiile aliate din Oceanul Indian , iar restul forțelor să se mute pe coasta Chile . Pe 12 octombrie, escadrila a ajuns pe Insula Paștelui , unde i s-a alăturat crucișătorul Dresda .

Bătălia de la Cape Coronel

01.11 . 1914 , în portul chilian Coronel Spee a învins escadrila de croazieră a contraamiralului Cradock , scufundând crucișătoarele blindate Good Hope și Monmouth. Crucișătorul ușor Glasgow și crucișătorul auxiliar Otranto au fugit. Navele germane au primit patru lovituri, doar doi marinari au fost răniți în luptă [1] .

Bătălia din Falkland

După aceea, o escadrilă sub comanda vice-amiralului D. Sturdy a fost trimisă să lupte cu Spee, formată din două crucișătoare de luptă (Invincible și Inflexible), trei crucișătoare blindate (Carnarvon, Kent, Cornwall), două crucișătoare ușoare și două auxiliare [2] . Pe 8 decembrie, având un avantaj absolut în forță, Sturdee l-a depășit pe Spee în largul Insulelor Falkland . Pe la ora 13, Invincible a început să bombardeze Leipzig. Spee a decis să se lupte cu două crucișătoare blindate cu viteză redusă, care nu aveau nicio șansă să scape de urmărire. El a ordonat crucișătoarelor ușoare să se împrăștie și să se retragă. Sturdi, temându-se de artileria lui Spee, a tras de la mare distanță și, la ora 14, a depășit, în general, raza de foc. Apoi, apropiindu-se de la o distanta de 11 km, a inceput sa traga in Scharnhorst si Gneisenau. Încercările lui Spee, prin sacrificarea Scharnhorst-ului, de a salva Gneisenau printr-o întoarcere decisivă către inamic au fost eșuate și ambele nave au fost pierdute. Apoi crucișătoarele de luptă au început să-i pescuiască pe marinarii germani din apă. 22 de obuze au lovit Invincible, 3 obuze au lovit Inflexible, britanicii au pierdut 5 oameni (inclusiv unul ucis).

Croazierele britanice au depășit și scufundat crucișătoarele ușoare Leipzig și Nürnberg. Croazătorul ușor Dresda și nava spital Seidlitz au plecat, dar pe 14 martie 1915, Dresda a fost scufundată în largul coastei Chile. Pierderile escadronului s-au ridicat la peste 2.100 de oameni, inclusiv Spee însuși și cei doi fii ai săi (bătrânul Otto se afla la bordul crucișătorului blindat Nürnberg, mai tânărul Heinrich se afla la bordul crucișătorului blindat Gneisenau) [3] .

Note

  1. Navele engleze erau echipate cu bărbați supraînrolați, în timp ce marinarii din Spee primeau premii pentru tir de pe o platformă oscilantă la revista imperială. La început, escadrila lui Cradock, care naviga mai mult spre mare, era într-o poziție mai bună, din moment ce apusul a orbit ochii tunerii germani. Dar după apusul soarelui, escadrila engleză s-a remarcat clar pe fundalul orizontului luminos, în timp ce navele lui Spee nu se distingeau pe fundalul coastei întunecate. Britanicii au tras, călăuziți doar de fulgerările împușcăturilor germane. După victorie, comunitatea germană a organizat un banchet în cinstea amiralului și i-a oferit un buchet de flori. Amiralul le-a acceptat cu cuvintele „acesta este un buchet pentru mormântul meu”.
  2. ↑ Se crede că Spee a mers fără tragere de inimă în Falklands, apropiindu-se de care l-a trimis pe Gneisenau pentru recunoaștere. El, văzând catargele cu trei picioare ale crucișătoarelor engleze dincolo de marginea coastei, s-a întors imediat, iar escadrila Spee a început să plece. Sturdy a început să urmărească, iar crucișătoarele sale de luptă mai rapide, cu un calibru principal de 305 mm, au început să-i ajungă treptat din urmă pe germani.
  3. Înainte de începerea vânătorii pentru Spee, britanicii au întărit catarge false cu trei picioare în portul La Valetta din Malta , repetând forma catargelor crucișătoarelor de luptă engleze, care au indus în eroare informațiile germane. Aparent, Spee avea suspiciuni vagi și avea câteva informații inexacte, care se justificau.

Literatură

Link -uri