Svalbard (goeleta)

Spitsbergen  este o goeletă cu doi catarge a Flotilei Mării Albe a Imperiului Rus , care a fost în flotă între 1838 și 1839, prima dintre cele două goelete de același tip. Goeleta a fost construită special pentru a participa la o expediție științifică în arhipelagul Novaya Zemlya , după expediție a fost folosită pentru a naviga în Marea Albă și a efectua serviciul de stingere a incendiilor , iar la sfârșitul serviciului a fost demontată.

Descrierea navei

Goeletă cu două catarge , cu carenă de lemn, una dintre cele două goelete din clasa Novaya Zemlya [comm. 1] . Lungimea goeletei între perpendiculare, conform informațiilor din diverse surse, a variat între 11,58 și 11,9 metri [com. 2] , latime fara manta de la 3,35 la 3,4 metri [comm. 3] , iar adâncimea intrionului este de 1,4 metri [comm. 4] . Armamentul goeletei era alcătuit din două tunuri, echipajul includea 15 persoane [3] [2] [4] .

Una dintre cele două nave cu vele ale flotei ruse care poartă acest nume. Sloop-ul cu același nume construit în 1805 a servit și în Flota Baltică [5] .

Istoricul serviciului

Goeleta „Spitsbergen” a fost așezată la șantierul naval Solombala la 9 februarie  ( 21 ),  1838 , iar după lansare la 21 mai  ( 2 iunie )  1838 , a devenit parte a Flotilei Mării Albe a Rusiei. Construcția a fost realizată de comandantul navei colonelul V. A. Ershov [6] [7] .

În 1838-1839, Svalbard, împreună cu goeleta Novaya Zemlya , a participat la expediția științifică a submarinului A.K. Tsivolka în arhipelagul Novaya Zemlya . Novaia Zemlya a fost comandată de însuși A. K. Tsivolka, iar Svalbard a fost comandată de S. A. Moiseev . Golelele au plecat pe mare din portul Arhangelsk pe 27 iunie  ( 9 iulie )  1838 . Au mers pe diferite rute, așa că „Svalbard” a ajuns mai devreme în arhipelag [6] .

Până pe 27 iulie ( 8 august ), Spitsbergen supraveghea coasta de vest a Novaiei Zemlya, după care nava a intrat în golful Melkaya, în sud-vestul insulei de nord a arhipelagului. O lună mai târziu, pe 27 august ( 8 septembrie ), goeleta a plecat din nou pe mare pentru a efectua un inventar al Golfului Nord. Buzele Sulmeneva și Krestovaya. Lucrările au continuat până în noiembrie, după care nava s-a întors în Golful Melkaya și a fost trasă la țărm pentru iarnă. În timpul iernii, liderul expediției A.K.Tsivolka s-a îmbolnăvit de scorbut și a murit la 16 martie  ( 28 ),  1839 . După moartea sa, comandantul Spitsbergen S. A. Moiseev a preluat conducerea expediției. La 23 iunie  ( 5 iulie )  1839 , nava a fost din nou lansată și pe 4 august  (16) a părăsit golful. Până pe 25 august ( 6 septembrie ), a fost realizat un inventar al țărmurilor vestice ale arhipelagului din regiunea Karmakuly. După aceea, goeleta s-a întins pe drumul de întoarcere la Arhangelsk, unde a ajuns în siguranță pe 10 septembrie  (22) [8] [9] .

Din 1840 până în 1845, goeleta a servit ca pompier în portul Lapominskaya, pe rada Solombala și în portul Arhangelsk, în timp ce în campania din 1844, comandantul său , locotenentul comandant N. F. Korsakov , a primit Ordinul Sf. Anna a III-a gradul . În campania din 1846 până în 1848, Spitsbergen a luat parte anual la călătorii practice în Marea Albă [8] [10] [11] .

La sfârșitul serviciului de după 1850, goeleta Spitsbergen a fost demontată [8] .

Comandanți

Comandantii goeletei cu vele „Spitsbergen” ca parte a Flotei Imperiale Ruse au servit în diferite momente [8] :

• steagul corpului navigatorilor navali S. A. Moiseev (1838-1839) [12] ;
• L. M. Valhovsky (1840);
• Punashev (1842);
• M. V. Zhevahov (1843);
• căpitan-locotenent N. F. Korsakov (1844) [13] ;
• Locotenentul A. A. Junkman (1845) [14] ;
• căpitan-locotenent N. F. Korsakov (1846-1848) [13] .

Note

1. ↑ A doua goeletă a proiectului a servit sub numele „ Novaia Zemlya ” [1] .
2. ↑ 38 de picioare [2] .
3. ↑ 11 picioare [2] .
4. ↑ 3 ft 9 in [2] .

1. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 144-146.
2. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , p. 694.
3. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 144.
4. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 427.
5. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 83, 101, 144.
6. ↑ 1 2 Cernîșev, 2002 , p. 144, 146.
7. ↑ Veselago, 1872 , p. 694-695.
8. ↑ 1 2 3 4 Cernîșev, 2002 , p. 146.
9. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 225, 446.
10. ↑ Veselago X, 2013 , p. 365.
11. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 394.
12. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 445-446.
13. ↑ 1 2 Veselago X, 2013 , p. 364-365.
14. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 393-394.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 10 / Domnia împăratului Nicolae I. D - M. - 672 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 12 / Domnia împăratului Nicolae I. T - Ya. - 456 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-18-1 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.