Cernîşevski

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 6 septembrie 2020; verificările necesită 13 modificări .
Sat
Cernîşevski

Eidtkunen la începutul secolului al XX-lea
54°38′ N. SH. 22°44′ E e.
Țară  Rusia
Subiectul federației Regiunea Kaliningrad
Zona municipală Nesterovsky
Aşezare rurală Suburban
Istorie și geografie
Prima mențiune 1525
Nume anterioare Eidtkunen, Eidtkau
Fus orar UTC+2:00
Populația
Populația ↘ 1139 [1]  persoane ( 2010 )
ID-uri digitale
Cod de telefon +7 40144
Codurile poștale 238000
Cod OKATO 27224813001
Cod OKTMO 27624404176
Alte
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Cernîșevski (până în 1938 - Eidtkunen , până în 1946 - Eydtkau , germană  Eydtkuhnen , germană  Eydtkau , lit. Eitkūnai ) este un sat din districtul Nesterovsky din regiunea Kaliningrad . Inclus în așezarea rurală Prigorodnoe .

Geografie

Satul Chernyshevskoye este situat în estul regiunii Kaliningrad, pe malul stâng al râului Lepona , de-a lungul căruia trece granița ruso-lituaniană , la 8 km est de centrul districtului, orașul Nesterov , la 136 km est de centru regional, orașul Kaliningrad .

Istorie

Prima mențiune despre Eidtkunen datează din 1525 . Atunci Eidtkunen a fost locuit de lituanieni . Așezarea aparține regiunii istorice numită Nadrovia . În timpul epidemiei de ciumă din 1709-1710, aproape întreaga populație din Eidtkunen a murit, după care satul a fost repopulat de emigranții din Salzburg .

În 1860, Eidtkunen a fost conectat la Königsberg printr-o cale ferată, iar în anul următor, această cale ferată a fost conectată la rețeaua feroviară rusă (pe teritoriul Lituaniei de astăzi). Calea ferată a stimulat dezvoltarea Eidtkunen, a cărui economie se baza în principal pe comerțul de frontieră.

În secolul al XIX-lea , ca și acum, Eidtkunen era o așezare de frontieră. Granița germano-rusă trecea prin sat, deoarece la acea vreme Lituania făcea parte din Imperiul Rus (și astfel Rusia se afla exact de cealaltă parte a graniței decât este acum). La Eidtkunen, călătorii au trecut de la un tren rusesc la unul german și invers (prin trafic nu a fost posibil, deoarece Rusia și Germania folosesc ecartament diferit ). Ultima stație rusă în drum spre Europa a fost Verzhbolovo (acum Kibartai).

În 1900, în Eidtkunen locuiau 3.708 de oameni [2]

În 1922, Eidtkunen a primit statutul de oraș. În 1938, sub Hitler , a fost redenumit Eidtkau, ca parte a unei campanii de eliminare a numelor de locuri de origine prusac veche ("lituanian") în al treilea Reich .

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Eidtkau a fost luat de unitățile celui de-al treilea front bielorus . După război, prin decizia Conferinței de la Potsdam , a fost transferat în URSS , a făcut parte din RSFSR . Acum face parte din regiunea Kaliningrad din Rusia .

În 1946 a fost redenumită Chernyshevskoye. Din 25 iunie 1947, a făcut parte din Consiliul rural Prigorodny al districtului Nesterovsky, care a fost transformat la 26 februarie 1992 în Administrația rurală Prigorodny, redenumită la 10 aprilie 1997 în districtul rural Prigorodny, iar din 30 iunie 2008 în așezarea rurală Prigorodnoye.

Orașul în percepția contemporanilor

Datorită poziției sale la graniță, Eidtkunen este menționat în lucrările multor scriitori ruși, de exemplu, Mayakovsky („Casc cu un căscat dulce la fel ca în Eidtkunen în așteptarea unui transplant”, poemul „Tovarăși!”), Cehov („ În Eidtkunen , mergând după apă fierbinte, arăta vesel”, povestea „Găzitorul în custodie”) și Dostoievski („Părea o mantie destul de largă și groasă, fără mâneci și cu o glugă uriașă, exact aceeași pe care o folosesc adesea pe drumul, iarna, undeva departe în străinătate, în Elveția , sau, de exemplu, în nordul Italiei, fără a socoti, bineînțeles, în același timp, astfel de capete de-a lungul drumului ca de la Eidkunen la Sankt Petersburg”, romanul“ Idiot ”) [3] .

În martie 1923, poetul Yevgeny Shklyar , impresionat de vizita lui Eidtkunen, a scris poezia „Graniță”:

Graniță antică, prețuită,

Și paravanul trecut a două culturi.

Acolo, în Est, se învârte fum albastru

Și moara își flutură aripa deschisă.

Ravenele adânci sunt pline de apă.

În locul [4] - murdărie și zgomot de galoșuri.

Dar aerul este proaspăt, deși copacii sunt goi,

Dar seara este surprinzător de bună.

Departe dealuri și sate roșii,

Fum albăstrui și câmpuri libere,

Și vuietul trenului și zgomotul este simplu și străvechi,

Ce pământ plin de primăvară.

O, pământ glorios în care copiii se zboară atât de mult,

Unde beau distracție, vin german, -

În piața triburilor, la începutul secolului

Ești sortit să minți din secol!

Acceptă ca dar de la un poet-călător,

Care a adus un arc rugător, -

Cuvinte adevărate și pline de salutări,

Cel mai dulce ca clopoțelul de mai! [5]

La sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, Eidtkunen a început să fie perceput ca un avanpost al Germaniei ostile, așa cum demonstrează unul dintre articolele din Pravda :

„Eidtkunen este un oraș cu două fețe. Pe de o parte, este un oraș tipic de negustori, bănci, cu birocrație prusacă, cu filistinism pedant plictisitor, al cărui simbol este o cană uriașă de bere. Pe de altă parte, este un oraș de graniță, orașul extrem al Prusiei - un oraș al cercetașilor, al contrabandiștilor, al jandarmilor, un oraș al spionilor și al hoților. Aici, spionii șopteau în cârciumi murdare cu o oră înainte de a trece granița. Aici, în restaurantele mici și întunecate, sabotorii au convenit asupra incendiilor și exploziilor. Aici, ofițerii prusaci ai trupelor de frontieră - grăsime, turnate cu bere - rătăceau prin oraș ca simbol al puterii. Aici , în Duminica Neagră din 1941, s-au concentrat regimentele germane, care au trecut granița. De aici s-au mutat primele eșaloane militare „ Nach Osten ”. În aceleași cârciumi din acele vremuri, nemții umpleau străduțele orașului cu strigăte sfâșietoare de „victorii”...” [6]

Poziție la frontieră, transport

Satul este aproape adiacent graniței ruso-lituaniene, pe cealaltă parte a căreia se află orașul Kybartai . Drumul A229 Kaliningrad  - granița lituaniană și calea ferată Kaliningrad - Moscova trec prin Chernyshevsky și există un punct de trecere a frontierei nonstop în Chernyshevsky .

În Chernyshevsky există o stație cu același nume a căii ferate Kaliningrad . Această stație aparține liniei de cale ferată Kaliningrad  - Chernyakhovsk  -Chernyshevskoye (granița cu Lituania).

În timpul războiului, stația Eidtkunen (Eidtkau) a fost distrusă. După război, stația nu a fost restaurată, ci pur și simplu închisă, iar până la prăbușirea URSS, Chernyshevsky nu a avut propria sa gară , deoarece stația Kybartai se afla în imediata apropiere. Necesitatea construirii unei noi stații a apărut după proclamarea independenței Lituaniei și, în special, după anunțarea de către autoritățile lituaniene a cursului spre aderarea la Uniunea Europeană . În 2001, construcția unei noi stații de frontieră a fost inclusă în Programul țintă federal pentru dezvoltarea regiunii Kaliningrad și a început doi ani mai târziu. Stația include douăsprezece linii de primire și de plecare, o gară, platforme pentru pasageri și altă infrastructură. De la sfârșitul anului 2008, construcția stației era în stadiul final. Stația a început oficial funcționarea pe 2 octombrie 2017 [7] . Din 2019, stația, pe lângă trenurile de marfă și trenurile de călători pe distanțe lungi, primește și un tren suburban de la Kaliningrad.

Populație

Populația
18751880189019001910 [8]19331939 [9]19592002 [10]
3253↗ 3318↗ 3347↗ 3708↗ 5539↗ 5679↘ 4936↘ 3030↘ 1196
2010 [1]
↘ 1139

Atracții

Nativi și rezidenți de seamă

Link -uri

Surse cartografice

Note

  1. ↑ 1 2 Recensământul populației din toată Rusia din 2010. Regiunea Kaliningrad. Tabelul 10. Populația districtelor urbane, districtelor municipale, așezărilor urbane și rurale, așezărilor urbane, așezărilor rurale . Data accesului: 28 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 28 noiembrie 2013.
  2. ↑ Eidtkunen // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
  3. ↑ Gubin A.B., Strokin V.N. Eseuri despre istoria lui Koenigsberg. Editura de carte Kaliningrad, 1991. ISBN 5-85500-189-X . pp. 122-123
  4. ↑ Se referă probabil la orașul lituanian Virbalis din apropiere (înainte de 1917 Verzhbolovo, o importantă gară de graniță rusă prin care treceau majoritatea trenurilor către Prusia).
  5. ↑ Shklyar E. R. Stepa de seară. Berlin, 1923. S. 11.
  6. ↑ Adevărat. 1944. 25 oct.
  7. ↑ Un nou punct de control internațional pentru trenuri a fost deschis la gara Cernîșevskoie
  8. ↑ Lista așezărilor (1910) (germană)
  9. ↑ Lista așezărilor (1939) (germană)
  10. ↑ Recensământul populației din toată Rusia din 2002. Regiunea Kaliningrad. Numărul și distribuția populației . Data accesului: 3 februarie 2014. Arhivat din original pe 3 februarie 2014.
  11. ↑ registrul internațional al memorialelor
 Așezări ale districtului Nesterovsky (district municipal)
Centru raional Nesterov
  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
  • Brockhaus și Efron
În cataloagele bibliografice