Industria energetică a regiunii Nijni Novgorod este un sector al economiei regiunii care asigură producția, transportul și vânzarea energiei electrice și termice. La începutul anului 2020, în regiunea Nijni Novgorod erau în funcțiune nouă centrale electrice cu o capacitate totală de 2.756,1 MW, inclusiv o centrală hidroelectrică și opt centrale termice . În 2019, au produs 9754,4 milioane kWh de energie electrică [1] .
Prima centrală electrică din regiunea Nijni Novgorod, care a devenit în același timp prima centrală electrică din Rusia, a fost pusă în funcțiune în 1876 pentru a furniza uzina Sormovsky (la acea vreme situată pe teritoriul districtului Balakhna), până în 1897. capacitatea sa a ajuns la 4050 kW. În 1882, centralele electrice au fost lansate la uzina Kurbatov și la uzina metalică Kulebaki. În 1885, a fost lansată o centrală electrică pentru a furniza energie electrică Târgului de la Nijni Novgorod . În 1896, un tramvai electric a fost lansat în Nijni Novgorod și a fost introdus și iluminatul stradal electric. Electricitatea pentru aceste nevoi a fost generată de cinci centrale electrice publice. În 1917, a fost lansată o centrală electrică cu o capacitate de 2000 kW, care furnizează energie pentru stația de pompare a alimentării cu apă a orașului. Primele centrale electrice înainte de revoluție au apărut și în regiuni, în special în Arzamas , Vyksa , Pavlovo , Balakhna , satul Bogorodskoye [2] [3] [4] .
În 1921, construcția primei centrale electrice mari din regiune, Centrala electrică din districtul de stat Nizhny Novgorod , a început conform planului GOELRO lângă Balakhna . Prima unitate de turbină cu o capacitate de 10 MW a acestei stații a fost lansată în 1925, iar în 1933 Centrala electrică din districtul de stat Nizhny Novgorod a atins o capacitate proiectată de 204 MW, devenind una dintre cele mai mari centrale electrice din țară. Inițial, stația a funcționat pe turbă , fiind cea mai mare centrală electrică din lume care folosește acest tip de combustibil. După o serie de upgrade-uri, Nizhegorodskaya GRES continuă să funcționeze în prezent. Concomitent cu stația se construiau un număr de linii de transport de 110 kV [3] [2] [5] [6] .
La 28 martie 1931 s-a format departamentul regional de energie (REU) „Nizhenergo”. În același an, a fost începută construcția CET a Uzinei de automobile Gorki , cunoscută în prezent sub numele de CCE Avtozavodskaya . Construcția stației s-a desfășurat într-un ritm extrem de rapid, a fost dată în funcțiune (din punct de vedere al începerii producerii de căldură) la 4 noiembrie 1931. În următorii doi ani, construcția primei etape a gării a fost finalizată, iar în a doua jumătate a anilor 1930 a fost ridicată a doua etapă. Ulterior, CCE Avtozavodskaya a fost extinsă în mod repetat [7] [8] .
În 1936, a început construcția CHPP Igumnovskaya din Dzerjinsk , prima unitate de turbină a noii stații, concepută pentru a furniza energie electrică industriei chimice, a fost lansată în 1939. În 1940, după lansarea celei de-a doua turbine, puterea stației a ajuns la 50 MW. Ulterior, CCE Igumnovskaya a fost modernizată în mod repetat și a încetat să mai producă energie electrică în 2012, trecând la modul cazan [9] [10] .
Până în 1941, sectorul energetic al regiunii era, la standardele de atunci, bine dezvoltat - sistemul electric includea trei centrale electrice și rețele electrice formate din 36 de posturi cu tensiunea de 35-110 kV, 583 km de linii electrice cu o tensiune de 110 kV și 309 km de linii cu tensiunea de 35 kV [3] .
În anii postbelici, dezvoltarea activă a industriei energetice în regiunea Nijni Novgorod (pe atunci Gorki) a continuat. În 1951, a fost lansată Centrala Termoelectrică Sarov, concepută pentru a furniza energie instalațiilor pentru dezvoltarea și producția de arme nucleare. În 1948, a început construcția hidrocentralei Nijni Novgorod (pe atunci Gorki) , prima sa unitate hidroelectrică a fost lansată în 1955, stația a fost adusă la capacitate maximă în 1956. În același timp, în mediul rural se construiau mici centrale electrice; unul dintre ele, dat în exploatare în 1951, CHE Ichalkovskaya cu o capacitate de 264 kW, a funcționat până în 2016 [1] [11] [12] .
În 1952, a fost începută construcția CHPP Novogorkovskaya, concepută pentru a furniza energie rafinăriei de petrol, precum și orașului Kstovo , în creștere rapidă . Prima unitate turbină a noii stații a fost dată în funcțiune în 1956, iar în 1968 a fost dată în funcțiune a doua etapă a stației. În 1956, construcția celei mai mari centrale electrice din regiune, CHPP Dzerzhinskaya , a început să furnizeze energie nodului industrial Dzerzhinsky. Prima sa unitate de turbină cu o capacitate de 65 MW a fost lansată în 1961, iar stația a fost extinsă de mai multe ori de atunci. Totodată, s-au desfășurat lucrări active de racordare a zonelor rurale la alimentarea centralizată cu energie, care a fost finalizată în 1969 [3] [13] [14] .
În 1968, pentru a satisface nevoile tot mai mari ale Nijni Novgorod în energie electrică și termică, a început construcția CHPP Sormovskaya , prima unitate de turbină a noii stații a fost lansată în 1974, iar a doua etapă a fost pusă în funcțiune în 1978-1981. [3] [15] .
În 1982, lângă Nijni Novgorod, a început construcția Gorki AST , prima stație de încălzire nucleară din URSS. Dar, ca urmare a accidentului de la centrala nucleară de la Cernobîl , construcția AST Gorki a început să provoace proteste active din partea populației, ca urmare, în 1990, construcția stației a fost întreruptă într-un grad ridicat de pregătire ( pentru clădire - 85%, pentru instalarea echipamentelor - 70%). Nu se ia în considerare posibilitatea finalizării construcției stației [16] .
În 2005, o centrală cu abur și gaz a fost pusă în funcțiune la CCE Dzerzhinskaya , în 2014, CCE Novogorkovskaya a fost transformată într-o centrală electrică cu ciclu combinat, construind pe echipamentele existente ale turbinei cu abur cu instalații cu turbine pe gaz cu cazane de căldură reziduală . În 2019, a fost lansat un proiect pentru înlocuirea tuturor unităților hidroelectrice de la CHE Nizhny Novgorod. În viitor, este posibilă construirea unei noi centrale nucleare Nizhny Novgorod în districtul Navashinsky , proiectul stației a fost finalizat în 2014, dar începând cu 2020, începerea construcției stației a fost amânată pe termen nelimitat [13] [14] [17] [18] .
De la începutul anului 2020, în regiunea Nijni Novgorod erau operate 9 centrale electrice cu o capacitate totală de 2756,1 MW. Printre acestea, o centrală hidroelectrică - Nizhegorodskaya CHP și opt centrale termice - Dzerzhinskaya CHP, Novogorkovskaya CHP, Sormovskaya CHP, Avtozavodskaya CHP, Nizhegorodskaya GRES im. A. V. Winter, Sarovskaya CHPP, CHP FKP „Uzina numită după Ya. M. Sverdlov” și GPES JSC „Centrul de inginerie” [1] .
Situat lângă orașul Zavolzhye , pe râul Volga . Unitățile hidroelectrice ale stației au fost puse în funcțiune în anii 1955-1956. Capacitatea instalată a stației este de 523 MW, producția efectivă de energie electrică în 2019 este de 1.772,6 milioane kWh. În clădirea CHE sunt instalate 8 hidrocentrale, 7 dintre ele cu o capacitate de 65 MW fiecare și una cu o capacitate de 68 MW. Este o filială a PJSC RusHydro [1] [ 19] .
Este situat în Dzerjinsk, principala sursă de alimentare cu căldură a orașului. Cea mai mare centrală electrică din regiune. Centrală de energie termică și electrică combinată cu turbină cu abur de proiectare mixtă ( partea turbină cu abur și unitate electrică cu ciclu combinat ), utilizează gaze naturale drept combustibil . Turbinele stației au fost puse în funcțiune în anii 1961-2006. Puterea electrică instalată a stației este de 565 MW, puterea termică este de 1334 Gcal/h. Echipamentul stației include o componentă de turbină cu abur formată din patru unități de turbină cu o capacitate de 60 MW, 80 MW, 110 MW și respectiv 135 MW, șase unități de cazane și două cazane de apă caldă și o unitate de putere cu ciclu combinat constând dintr-un centrală cu turbină pe gaz cu o capacitate de 150 MW, o centrală cu turbină cu abur cu o capacitate de 30 MW și cazan de căldură reziduală Deținută de PJSC " T Plus " [1] [14] [20] .
Este situat în orașul Kstovo, principala sursă de alimentare cu căldură a orașului. Prin proiectare, este o centrală termică și electrică combinată abur-gaz (CCGT-CHP), creată prin adăugarea de turbine cu gaz la o cogenerare cu turbină cu abur cu legături încrucișate. Folosește gaz natural drept combustibil. Turbinele stației au fost date în funcțiune în perioada 1990-2014, în timp ce stația propriu-zisă a fost dată în funcțiune în 1956. Puterea electrică instalată a stației este de 557 MW, puterea termică este de 731 Gcal/h. Producția reală de energie electrică în 2019 este de 2.810,5 milioane kWh. Dotarea stației include două turbine cu o capacitate de 65 MW și 140 MW, două turbine cu gaz cu o capacitate de 175,8 MW și 176,2 MW, trei centrale termice și două cazane de căldură reziduală. Deținut de PJSC „T Plus” [1] [13] [21] .
Este situat în Nijni Novgorod, una dintre sursele de alimentare cu căldură ale orașului. Centrală combinată de căldură și energie cu turbină cu abur. Folosește gaz natural drept combustibil. Grupurile de turbine ale stației au fost puse în funcțiune în anii 1974-1981. Puterea electrică instalată a stației este de 350 MW, puterea termică este de 646 Gcal/h. Producția reală de energie electrică în 2019 este de 737,7 milioane kWh. Echipamentul stației include patru turbine, două cu o capacitate de 65 MW și două cu o capacitate de 110 MW, precum și patru centrale termice. Deținut de PJSC „T Plus” [1] [15] [22] .
Este situat în Nijni Novgorod, una dintre sursele de alimentare cu căldură ale orașului. Centrală combinată de căldură și energie cu turbină cu abur, una dintre cele mai vechi centrale electrice din regiune. Folosește gaz natural drept combustibil. Turbinele stației au fost puse în funcțiune în anii 1952-1978, în timp ce stația în sine a fost dată în funcțiune în 1931. Puterea electrică instalată a stației este de 505 MW, puterea termică este de 1866 Gcal/h. Producția reală de energie electrică în 2019 este de 1.600,5 milioane kWh. Echipamentul stației include 8 turbine, dintre care două de 25 MW fiecare, trei de 60 MW fiecare și trei de 100 MW fiecare. Există, de asemenea, 11 cazane și 8 cazane de apă caldă. Deținută de Avtozavodskaya CHPP LLC (parte a grupului Eurosibenergo ) [1] [22] .
Este situat în Balakhna, principala sursă de alimentare cu căldură a orașului și oferă, de asemenea, energie pentru fabrica de hârtie din Volga . Cea mai veche centrală electrică în funcțiune din regiunea Nijni Novgorod. Centrala combinată de căldură și energie cu turbină cu abur utilizează gaz natural drept combustibil. Turbinele stației au fost puse în funcțiune în 1968-1983, în timp ce stația propriu-zisă a fost pusă în funcțiune în 1925. Puterea electrică instalată a centralei este de 112 MW, puterea termică este de 438 Gcal/h. Echipamentul stației include 2 turbine cu o capacitate de 32 MW și 80 MW. Există, de asemenea, 5 cazane și 2 cazane de apă caldă. Aparține SA „Volga” [1] [23] .
Este situat în orașul Sarov , principala sursă de alimentare cu căldură a orașului, și oferă, de asemenea, alimentare cu energie către RFNC-VNIIEF . Centrala combinată de căldură și energie cu turbină cu abur utilizează gaz natural drept combustibil. Turbinele stației au fost puse în funcțiune în perioada 1961-2020, în timp ce stația propriu-zisă a fost dată în funcțiune în 1951. Puterea electrică instalată a stației este de 106.573 MW, puterea termică este de 725 Gcal/h. Echipamentul stației include 4 turbine cu o capacitate de 25 MW, 25,743 MW, 25,83 MW și, respectiv, 30 MW. Există, de asemenea, 9 cazane și 3 cazane de apă caldă. Aparține Sarov Generation Company JSC (parte a concernului Rosatom ) [1] [24] .
Situat în orașul Dzerzhinsk, furnizează alimentarea cu energie a fabricii numită după Ya. M. Sverdlov (stație de bloc). Centrala combinată de căldură și energie cu turbină cu abur utilizează gaz natural drept combustibil. Puterea electrică instalată a stației este de 36 MW. Echipamentul stației include trei turbine cu o capacitate de 132 MW fiecare. Operat de FKP „Uzina im. Ya. M. Sverdlov” [1] .
Situat în orașul Bor , una dintre sursele de alimentare cu căldură a orașului (lângă satul Oktyabrsky ). Centrală de cogenerare cu piston pe gaz , folosește gaz natural drept combustibil. Dată în funcțiune în 2007. Puterea electrică instalată a stației este de 1.546 MW, puterea termică este de 10.1 Gcal/h. Echipamentul stației include o unitate cu piston pe gaz cu un modul de recuperare a căldurii și două cazane de apă caldă [1] [25] .
Consumul de energie electrică în regiunea Nijni Novgorod (ținând cont de consumul pentru nevoile proprii ale centralelor electrice și pierderile în rețele) în 2019 a fost de 20.897,6 milioane kWh, sarcina maximă a fost de 3.331 MW. Astfel, regiunea Nijni Novgorod este o regiune deficitară energetică din punct de vedere al energiei electrice și al capacității, deficitul este alcătuit din fluxurile din alte regiuni (în principal din sistemele energetice din Kostroma , regiunile Ulyanovsk și Chuvahia ). În structura consumului de energie, conducătorii sunt industriile prelucrătoare - 27%, ponderea transporturilor și comunicațiilor este de 15,8%, consumul gospodăriilor - 13,7%. Funcțiile furnizorului de energie electrică de ultimă instanță sunt îndeplinite de PJSC „TNS energie Nizhny Novgorod” și JSC „Volgaenergosbyt” [1] [26] .
Sistemul energetic al Regiunii Nijni Novgorod face parte din UES al Rusiei , fiind parte a Sistemului Energetic Unit al Volgai Mijlocii , situat în zona de operare a filialei SO UES JSC - „Oficiul Regional de Dispecerat al Sistemelor Energetice din Regiunea Nijni Novgorod, Republica Mari El și Republica Ciuvașă - Ciuvasia" (RDU Nijni Novgorod). Sistemul energetic al regiunii este conectat cu sistemele electrice ale regiunii Vladimir prin două linii aeriene de 500 kV, o linie aeriene de 220 kV, șase linii aeriene de 110 kV și o linie aeriene de 35 kV, regiunea Ivanovo prin două linii aeriene de 110 kV. , regiunea Ryazan printr-o linie aeriene de 220 kV și una de 10 kV, regiunile Kostroma pentru două linii aeriene de 500 kV, o linie aeriene de 220 kV și una de 35 kV, Mordovia pentru două linii aeriene de 220 kV, patru linii aeriene de 110 kV linii aeriene de 35 kV, Mari El pentru două linii aeriene de 110 kV și trei linii aeriene de 35 kV, Chuvashia pentru o linie aeriene de 500 kV, două linii aeriene de 110 kV și o linie aeriene de 35 kV, regiunea Ulyanovsk pentru două linii aeriene de 500 kV linii, regiunea Kirov pentru două linii aeriene de 110 kV și o linie aeriene de 10 kV [1] [27] .
Lungimea totală a liniilor de transport este de 72.665,3 km, inclusiv liniile electrice de 500 kV - 791,1 km, linii electrice de 220 kV - 1850,1 km, linii electrice de 110 kV - 5435,7 km, linii electrice de 35 kV - 3064,3 km, - 2293 kV - 6 km, 0,4 kV - 32184,3 km. Principalele linii de transport cu o tensiune de 220-500 kV sunt operate de filiala PJSC FGC UES - Nizhny Novgorod PMES, rețele de distribuție cu o tensiune de 110 kV și mai puțin - de filiala PJSC IDGC din Centru și Regiunea Volga - Nizhnovenergo (în principal) și organizații de rețea teritorială (mai mult de 40 ) [1] .