Shackleton, Ernest

Ernest Henry Shackleton
Ernest Henry Shackleton
Data nașterii 15 februarie 1874( 15.02.1874 ) [1] [2] [3] […]
Locul nașterii Casa Kilkee, Kildare , Irlanda
Data mortii 5 ianuarie 1922( 05.01.1922 ) [2] [3] [4] […] (în vârstă de 47 de ani)
Un loc al morții Grytviken , Georgia de Sud
Țară
Ocupaţie călător polar
Tată Henry Shackleton
Mamă Henrietta Leticia Sophia Gavan
Soție Emily Dorman
Copii Raymond Shackleton
Cecily Shackleton
Edward Shackleton
Premii și premii
  • Medalia Callum
  • Peste 25 de medalii de aur de la diferite societăți geografice și științifice ale lumii
Autograf
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Sir Ernest Henry Shackleton ( ing.  Ernest Henry Shackleton , 15 februarie 1874 , Kilkee House, Kildare , Irlanda  - 5 ianuarie 1922 , Grytviken , Georgia de Sud ) - explorator antarctic anglo-irlandez , figură a epocii eroice a explorării antarctice . Membru a patru expediții în Antarctica, dintre care trei le-a comandat.

Prima experiență de cercetare polară a fost acumulată în expediția Discovery , participant la prima călătorie la Polul Sud (a fost atinsă latitudinea 82°11’), după care a fost evacuat din motive de sănătate. În 1907, Shackleton a condus propria sa expediție Nimrod , în timpul căreia a atins 88° 23' S. sh., înainte de a ajunge la Polul Sud 97 mile geografice (180 km). Pentru realizările sale, a fost ridicat la rangul de cavaler de către regele Edward al VII-lea .

După ce a ajuns la Polul Sud de către Amundsen (14 decembrie 1911) și Scott (17 ianuarie 1912), Shackleton a afirmat că traversarea întregului continent antarctic rămâne „singurul obiectiv major al călătoriei în Antarctica”. În 1914 a organizat Expediția Imperială Transantarctică . Călătoria s-a încheiat cu un dezastru: neatingând coasta Antarcticii, nava de expediție Endurance a fost prinsă de gheață în Marea Weddell și s-a scufundat. Shackleton a reușit să salveze întreaga echipă, în timp ce nicio persoană nu a murit, dar eroismul și calitățile sale profesionale nu au fost apreciate în Marea Britanie pe fundalul Primului Război Mondial . În 1921, a condus expediția Shackleton-Rowett , dar chiar înainte de a începe activitatea în Antarctica, a murit de un atac de cord la vârsta de 47 de ani și a fost îngropat pe insula Georgia de Sud .

Shackleton a fost o persoană versatilă, a încercat să candideze pentru Parlamentul britanic , a organizat întreprinderi comerciale, dar nu a avut succes în niciuna dintre ele. După moartea sa, a fost uitat de ceva vreme, dar la mijlocul secolului XX a existat un interes crescut pentru moștenirea lui Shackleton, mai întâi în SUA și apoi în Marea Britanie. În 2002, în timpul sondajului național „The 100 Greatest Britons ”, Shackleton a fost clasat pe locul 11, în timp ce Robert Scott  a fost doar pe locul 54.

O familie. Copilărie și tinerețe

Ernest Henry Shackleton s-a născut în baronia Kilkee House, la aproximativ 48 de kilometri de Dublin , unde tatăl său era proprietar de pământ. Ernest a fost al doilea din zece copii și primul fiu din familie. Tatăl - Henry Shackleton (1847-1920), de origine anglo-irlandeză (un descendent al Quakerilor din Yorkshire ), mama - Henrietta Leticia Sophia Gavan (1845-1929), provenind din comitatul Kerry , familia ei este de origine normandă, s-au stabilit. în Irlanda din secolul XIII [5] . Din 1600, soții Shackleton aveau propria lor stemă și motto -ul „By endurance we conquer” ( lat.  Fortitudine vincimus , engleză.  By endurance we conquer ) [6] [7] . Unul dintre strămoșii îndepărtați ai lui Shackleton a fost faimosul navigator Martin Frobisher [8] . Fratele mai mic al lui E. Shackleton - Frank (1876-1941) - a fost arestat în 1907 sub acuzația de furt de însemnele Coroanei Ordinului Sf.. Patrick , dar achitat [9] .

În 1880, Henry Shackleton a decis să-și schimbe viața; părăsind moșia ruinată (în Irlanda, atunci a avut loc un declin general al agriculturii), și-a mutat familia la Dublin, unde a început să studieze medicina la Trinity College . În 1884, soții Shackleton au părăsit Irlanda și s-au mutat în suburbiile Londrei, unde șeful familiei spera să găsească o practică bogată (în total, G. Shackleton a lucrat ca medic mai bine de 30 de ani) [10] . Jurnalistul și istoricul Roland Huntford a sugerat că originile anglo-irlandeze ale familiei Shackleton ar fi putut juca un rol în această mișcare, deoarece naționaliștii irlandezi l-au asasinat pe Lord Cavendish , secretarul de stat irlandez, în 1882, ceea ce a dus la o escaladare a tensiunilor naționale [10]. ] .

Ernest Shackleton a dezvoltat o pasiune timpurie pentru lectură, care a stimulat interesul pentru aventură [11] . Până la vârsta de 11 ani, a primit educație și educație acasă, apoi a fost trimis la o școală pregătitoare din West Hill, Dulwich , la sud-estul Londrei. La vârsta de 13 ani, a intrat la Dulwich College și nu a strălucit niciodată cu succes academic. Avea o dispoziție calmă, dar s-a bătut de bunăvoie dacă colegii de clasă încercau să spună ceva despre originea lui sau își bateau joc de accentul irlandez [12] . Mai târziu, și-a amintit că îi era plictisitor să studieze și a susținut că nu a învățat aproape nimic de la cursul școlar de geografie, iar studiul literaturii s-a redus la citirea și analiza pasajelor poeților și prozatorilor naționali [10] . Cu toate acestea, Shackleton a absolvit al cincilea într-o clasă de 31 [13] .

Flota comercială

După absolvirea școlii, Shackleton, în vârstă de 16 ani, nu a vrut să-și continue studiile, părinții i-au permis să devină marinar, deși tatăl său spera ca fiul său cel mare să-și moștenească profesia de medic [14] . Apoi a existat un loc de muncă vacant pentru un cadet pe nava de studii Britannia , pe care familia nu și-l putea permite din motive financiare; Shackleton nu a reușit să devină cadet la școala de marina comercială. A trebuit să merg ca marinar pe o barcă cu pânze, să stăpânesc profesia în practică [14] . Tatăl său a reușit să-și asigure un loc pentru Shackleton în North Western Shipping Company , în care Ernest a servit 4 ani pe barca cu pânze Hoghton Tower , făcând două călătorii lungi în Peru și Chile și o călătorie în jurul lumii, dobândind abilitățile necesare. comunica cu oameni din toate straturile sociale [14] .

În august 1894, Shackleton a promovat examenul pentru gradul de ofițer al Marinei Comerciale și a primit o poziție de membru al treilea pe vasul cu aburi Welsh Shire Line (adică fără portul de origine) Monmouthshire [15] . Doi ani mai târziu, pe baza rezultatelor călătoriei către Singapore , a promovat examenele pentru titlul de prim-mater și în 1898 a primit titlul de căpitan al flotei comerciale, care i-a dat dreptul de a comanda o navă britanică la orice latitudine. al oceanelor [15] . Tot în 1898, Shackleton a intrat în serviciul prestigioasei linie Union-Castle , care opera un serviciu de poștă și pasageri între Southampton și Cape Town . Potrivit colegilor săi, Shackleton s-a remarcat printre tinerii ofițeri pentru erudiția sa (apreciați Keats și Browning ) și gama de interese, a evitat compania și a fost închis [16] . În 1895, Shackleton a aflat despre aterizarea cu succes a lui Carsten Borchgrevink pe coasta Antarcticii și mai târziu a recunoscut că tocmai această știre l-a determinat să devină explorator polar [17] .

După izbucnirea războiului boer, Shackleton a fost transferat la transportul militar Castelul Tintagel , unde l-a întâlnit pe locotenentul Cedric Longstaff, al cărui tată, Sir Llewellyn Longstaff, a fost sponsorul principal al Expediției Naționale Antarctice. Shackleton a profitat de această cunoștință pentru a-l întâlni pe Longstaff Sr., deoarece dorea să participe la expediție. Shackleton l-a impresionat pe Longstaff cu entuziasmul său și l-a prezentat lui Sir Clements Markham  , principalul organizator al expediției [18] . La 17 februarie 1901, Shackleton a fost aprobat ca al treilea asistent comandant al navei expediției Discovery ; Potrivit lui Huntford, după numirea sa a fost încadrat în Rezerva Marinei Regale cu gradul de sublocotenent [19] . Shackleton era considerat a fi un angajat Union-Castle Line aflat în concediu, dar de fapt nu s-a întors niciodată pentru a servi în marina comercială [18] . În iulie 1901, Shackleton s-a alăturat Lojii Masonice Nr. 2612 al Marii Loji Unite a Angliei [20] .

Prima expediție

Ideea unei expediții naționale britanice în Antarctica din 1898 a fost apărat de Clements Markham , datorită căruia locotenentul Marinei Regale Robert Scott a devenit șeful campaniei , cu puțin timp înainte de începerea expediției, a primit gradul. de comandant [21] . Expediția a trebuit să rezolve o gamă largă de probleme, inclusiv științe naturale și geografice [22] . Cu toate acestea, din cauza mai multor dezacorduri, Amiraalitatea nu a luat expediția sub patronajul său și nu a permis arborarea drapelului naval, Scott a trebuit să-și aleagă propria echipă. Comandantul a preferat să se bazeze pe marinarii militari ca fiind obișnuiți cu disciplina [23] , la bord erau stabilite ordine militare. Shackleton a trebuit să se împace cu asta, deși a preferat un stil de conducere mai puțin formal [24] . Contractul său enumera responsabilitățile personale: „Responsabil pentru cercetarea apei de mare, responsabil cu mesele în camera de gardă, depozitarea proviziilor de alimente în cală; în plus, este responsabil cu organizarea divertismentului” [25] .

Discovery a plecat din Londra pe 31 iulie 1901; ea a ajuns în Antarctica pe 8 ianuarie 1902, vizitând Cape Town și Noua Zeelandă pe parcurs . După ce a ajuns la bariera de gheață Ross, Shackleton a luat parte la o ascensiune cu balonul de recunoaștere pe 4 februarie. Edward Adrian Wilson a numit această întreprindere „nebunie totală” [26] . Împreună cu oamenii de știință E. Wilson și Hartley Ferrar, Shackleton a călătorit peste gheața din McMurdo Sound pentru a găsi un drum sigur către platforma de gheață [27] .

Când a început sezonul de iarnă, Shackleton a început să publice o revistă plină de umor, The South Polar Times , pentru a distra echipa . Potrivit unor colegi, Shackleton a devenit cel mai popular membru al echipei, fiind o persoană sociabilă [29] . Există, de asemenea, opinia că o confruntare ascunsă a luat contur în timpul iernarii între liderii formali și informali ai echipei - Scott și Shackleton [30] . Cu toate acestea, Shackleton și Wilson au fost aleși de Scott pentru a încerca o împingere spre extremul sud și, eventual, să ajungă la Polul Sud. Această realizare a însemnat mult pentru Scott și mărturisește gradul de încredere în tovarășii săi de campanie [30] [31] .

În propriile cuvinte ale lui Scott, expediția la Pol, care a început la 2 noiembrie 1902, a fost „un amestec de succes și eșec” [32] . În a 59-a zi a campaniei, măsurătorile au indicat 82 ° 17' S. sh., cu toate acestea, acest lucru a fost realizat cu prețul epuizării periculoase a oamenilor care nu au reușit niciodată să stabilească contactul cu câinii de sanie. Laiki nu puteau trage sania supraîncărcată, nu se supuneau șoferilor și erau în mod constant bolnavi din cauza hranei proaste [33] . Toți cei 22 de câini de sanie au căzut în timpul marșului, Scott, Shackleton și Wilson înșiși au suferit de orbire de zăpadă , degerături și simptome de scorbut au apărut până la Crăciun . Crăciunul a fost sărbătorit într-un mod original: Shackleton a scos bucăți de budincă cu stafide și o bucată congelată de miere artificială din șosete [34] .

După ce au parcurs o treime din distanță până la Polul Sud, călătorii s-au întors. În drum spre casă, sănătatea lui Shackleton a avut cel mai mult de suferit, a suferit de dificultăți de respirație - simptom al bolii de inimă - și a scuipat sânge, la sfârșitul călătoriei nu a putut să se miște independent. Potrivit lui R. Scott, el și Wilson l-au urcat pe o sanie și l-au târât [35] . Shackleton a infirmat ulterior acest fapt și nu există nicio consemnare în acest sens în jurnalul său [36] .

Pe 4 februarie 1903, oameni epuizați au ajuns pe navă, petrecând 93 de zile pe drum și parcurs 1540 km. Scott a ordonat o examinare medicală a lui Shackleton (care, în cuvintele biografului, „neconcludentă”) [37] și a decis să-l trimită pe Shackleton în Marea Britanie pe nava auxiliară Morning , care a sosit pe 23 ianuarie. Scott a pus acest lucru pe seama nedorinței sale de a risca sănătatea lui Shackleton în expediție, care rămânea pentru a doua iarnă . Cu toate acestea, R. Huntford a susținut că a existat un conflict major între Scott și Shackleton, din cauza faptului că Scott nu a putut să se împace cu popularitatea irlandezului în echipă și a vrut să scape de el [38] . Potrivit lui B. Riffenburg, Scott, având un caracter autoritar, nu putea stabili relații cu voința puternică și iubitoare de libertate Shackleton [39] . Același cercetător a prezentat o versiune conform căreia Scott era gelos pe Shackleton pentru prietenul său Wilson, cu care Shackleton a dezvoltat relații informale intolerabile în mediul ofițerilor britanici [40] . Această opinie se bazează pe mărturia celui de-al doilea asistent al lui Scott, Albert Armitage, care, la mulți ani după moartea lui Scott și a lui Wilson, a declarat împreună cu Shackleton că s-au certat în timpul marșului spre Sud, astfel încât declarațiile lui Wilson și ale lui prietenul Scott despre sănătatea proastă a lui Shackleton au fost puternice.exagerate [37] . Este absolut imposibil să verifici toate aceste versiuni.

În exterior, Scott și Shackleton au rămas în relații bune, cel puțin până la publicarea raportului lui Scott. Unele dintre judecățile lui Scott despre sine, tipărite în Voyage to the Discovery, Shackleton le-a considerat drept o insultă personală . În public, au dat dovadă de deplină cordialitate [41] . Cu toate acestea, potrivit lui R. Huntford, Shackleton avea o antipatie ascunsă pentru Scott, iar mândria lui rănită ia cerut să se întoarcă în Antarctica și să depășească succesul fostului său șef [36] .

Viața lui Shackleton 1903-1907

Pe 19 martie 1903, Shackleton s-a întors în Noua Zeelandă, iar pe 9 mai a plecat spre Anglia prin San Francisco și New York [42] . Fiind singurul ofițer de marină la acea vreme care avea experiență în Antarctica, Shackleton s-a dovedit a fi o figură căutată: Amiralitatea britanică s-a consultat cu el cu privire la salvarea Discovery, care a fost blocată de gheață în McMurdo Sound pentru al doilea an [ 43] . Shackleton a scris un memoriu despre primul sezon al expediției, care a fost publicat cu o continuare în The Illustrated London News (se știau atât de puține despre Antarctica încât ilustratorul l-a înfățișat pe Shackleton înconjurat de urși polari ) [44] .

Sir Clements Markham , pe atunci simpatizant cu Shackleton, l-a numit să pregătească o călătorie de salvare pe barja Terra Nova , dar Shackleton a refuzat să conducă grupul auxiliar. În 1903, Shackleton a sfătuit și autoritățile argentiniene care pregătesc corveta Uruguay pentru evacuarea expediției antarctice suedeze a lui Otto Nordenskiold [42] . În căutarea unui loc de muncă permanent, Shackleton a încercat să concureze pentru un post de ofițer în Royal Navy (conform listei de posturi suplimentare vacante) [45] , dar, în ciuda patronajului lui Markham și al președintelui Societății Regale W. Huggins , el nu a primit-o [42] .

În toamna anului 1903, Shackleton a încercat să devină jurnalist, contribuind la revista literară The Royal Magazine , dar a lucrat în redacție doar câteva săptămâni [46] . În cele din urmă, la începutul anului 1904, i s-a oferit funcția de secretar și trezorier al Societății Regale Scoțiane de Geografie din Edinburgh , Shackleton și-a început activitatea la 11 ianuarie a aceluiași an [47] .

La 9 aprilie 1904, la Westminster , Shackleton s-a căsătorit cu Emily Mary Dorman (1868-1936), pe care o cunoștea din 1897 [48] . Primul născut - Raymond - s-a născut în februarie 1905, în decembrie 1906, s-a născut fiica Cecily [49] . În efortul de a atinge prosperitatea financiară, Shackleton a încercat în 1905 să participe la o societate pe acțiuni angajată în evacuarea prizonierilor de război ruși din Japonia , dar nu a reușit nici de această dată [50] . Familia trăia în mare parte din Emily, căreia tatăl ei i-a lăsat în 1901 o anuitate de 700 de lire sterline pe an. Emily Shackleton a spus odată că „un vultur nu trebuie ținut într-o curte” [48] . Shackleton nu prea a fost acasă, ceea ce se explică și prin relația sa cu americanca Rosalind Chetwynd (mai târziu a făcut o carieră artistică), care a durat până la sfârșitul vieții cercetătorului. R. Chetwynd a murit în 1922, după ce a supraviețuit lui Shackleton cu câteva luni [51] .

În 1906, Shackleton a încercat să facă o carieră politică și a candidat pentru circumscripția Dundee ca candidat unionist liberal. A pierdut alegerile, devenind doar al patrulea din cinci candidați. Shackleton a primit 3865 de voturi, câștigătorul - 9276 [52] . Cu toate acestea, Shackleton a reușit să obțină faimă și a fost angajat de celebrul industriaș scoțian William Beardmore în compania sa. În compania sa, Shackleton era responsabil de relațiile publice: trebuia să lucreze cu potențiali clienți și, de asemenea, organiza divertisment pentru partenerii de afaceri ai lui Beardmore [53] . Shackleton nu a făcut un secret din planurile sale antarctice: tocmai în 1906, primele schițe ale planului de expediție au apărut în lucrările sale. Beardmore a fost atât de impresionat când i-a văzut, încât i-a promis imediat lui Shackleton 7.000 de lire sterline și o mașină fabricată de compania sa pentru a fi testată în Antarctica [54] [55] .

Shackleton și-a anunțat oficial intențiile pe 12 februarie 1907 la o reuniune a Societății Regale de Geografie (RGS), care a fost larg mediatizată în presă [56] . Shackleton intenționa să se bazeze pe Insula Ross , folosind cabina lui Scott. O inovație a fost împărțirea detașamentului de iernat în două grupe: Sudul - destinat să atingă Polul Geografic Sud și Nordul, care trebuia să ajungă la Polul Sud Magnetic . Planurile lui Shackleton erau foarte ambițioase: pe lângă cucerirea ambilor poli de Sud, trebuia să exploreze Munții Transantarctici și Podișul Polar , echipa meteorologică urma să studieze mecanismele formării vremii în emisfera sudică și influența ghețarilor antarctici asupra clima din Australia și Noua Zeelandă. Programul de cercetare zoologică [57] a fost foarte amplu . Geologii au trebuit să răspundă la întrebarea cum a afectat ghețarul antarctic natura apariției rocilor în Ținutul Victoria și Ținutul Regelui Edward VII . Nu era un secret pentru contemporani că scopul principal al lui Shackleton era să doboare recorduri, iar programul științific era menit în primul rând să atragă investitori și să ofere expediției respectabilitate în societate [58] .

În legătură cu pregătirea unei noi expediții de către Robert Scott, Shackleton a fost nevoit să se bazeze doar pe investitori privați. În același timp, a început „rasa antarctică” (cu excepția lui Scott, expedițiile erau pregătite de exploratori din Belgia și Germania), iar Shackleton nu avea mai mult de șase luni să plece în Sud [59] . Șeful expediției a lansat o viguroasă activitate de promovare prin deschiderea biroului său în Waterloo Square din Londra. Royal Geographical Society i-a dat 500 de lire sterline. Artă. și un set de hărți și instrumente științifice, dar a refuzat să ajute la recrutarea ofițerilor și marinarilor care au servit pe Discovery. Abia în iulie 1907, Shackleton a primit grantul promis anterior de la șeful său, Beardmore. 2000 de lire sterline au fost furnizate de Earl Ivy (Edward Guinness - șeful celebrei companii de bere ) [60] . Pentru o contribuție de 2000 de lire sterline, un turist, Sir Philip Brocklehurst, în vârstă de 20 de ani, a luat parte la expediție [61] [62] . Asistență semnificativă a fost oferită și de o rudă a lui Shackleton însuși - William Bell, precum și de guvernele din Australia și Noua Zeelandă. Cele 30.000 de lire sterline necesare au fost colectate cu două săptămâni înainte de plecare, iar costul estimat efectiv a fost de 45.000 de lire sterline. Art., ca urmare a căreia Shackleton a plecat cu datorii, mizând pe profiturile viitoare din publicitate, vânzările unei cărți despre expediție și prelegeri publice. După expediție, datoriile de 20.000 de lire sterline ale lui Shackleton au fost plătite de guvernul britanic [63] .

Expediție pe Nimrod

Înainte de a pleca din Anglia, Shackleton a fost forțat să își asume un angajament scris de a nu ocupa baza lui Scott din McMurdo Sound, în schimbul căruia Scott a fost de acord să-i acorde drepturi de aterizare fie pe Ținutul Edward VII , fie în orice alt punct extrem de est în care el putea ajunge, urmând Marea Barieră de Gheață , dar fără a traversa meridianul 170 . Acest acord nu a fost făcut public, iar Shackleton a declarat public că și-a schimbat planurile, dorind să exploreze locuri complet necunoscute. Echipa lui Shackleton a plecat spre Antarctica din portul Lyttelton din Noua Zeelandă la 1 ianuarie 1908 [64] [65] .

Pe 21 ianuarie 1908, în partea de est a Barierei Ross, Shackleton a descoperit un golf vast, care iese adânc în ghețar și având margini blânde. În golful fără gheață erau turme uriașe de balene, așa că exploratorul a numit golful Kitovaya [66] . Cu toate acestea, Shackleton a fost precaut să construiască o bază de iernare pe un ghețar potențial instabil și a decis să se întoarcă la vechiul plan, bazat pe Insula Ross . Subordonații lui Shackleton au fost de acord cu comandantul, deoarece condițiile de gheață și cantitatea mică de cărbune de pe navă făceau să caute o nouă tabără de iernat prea riscantă [66] .

La 29 ianuarie 1908, Nimrodul a intrat în McMurdo Sound , dar gheața a împiedicat-o să ajungă la 26 km de vechea bază a lui Scott de la Cape Hut [67] . În timpul căutării a fost construită o cabană de iernat la Cape Royds , la 39 km de Cape Hut . Înainte de a începe noaptea polară, echipa a urcat pe Muntele Erebus . Iernarea a avut loc într-un mediu favorabil: Shackleton a știut să găsească un limbaj comun cu fiecare membru al echipei și să mențină o stare de spirit ridicată. A fost reeditată revista umoristică Aurora Australis , iar zilele de naștere ale membrilor echipei au fost sărbătorite în mod regulat [68] .

Călătoria la Polul Sud a început pe 19 octombrie 1908. Shackleton, după ce a primit o experiență negativă cu utilizarea câinilor de sanie, de data aceasta s-a bazat pe cai siberieni subdimensionați, pe care britanicii i-au numit „ponii”. Din cele 8 animale livrate în Antarctica, doar 4 au supraviețuit iernii, dar în cea mai mare parte Shackleton și însoțitorii săi - Frank Wild , Eric Marshall și Jameson Adams - au trebuit să meargă, nici măcar cu schiuri, la care Shackleton, urmându-l pe consultantul său Clement Markham, dezgustul testat [69] . A fost găsită o ascensiune convenabilă către Platoul Polar  - Ghețarul Beardmore , pe care Shackleton l-a numit după patronul său [70] . La 9 ianuarie 1909, expediționarii au ajuns la 88° 23'S. sh., doar 112 mile (180 km) i-au despărțit de Polul Sud. Deoarece proviziile erau insuficiente și oamenii erau extrem de epuizați, Shackleton a decis să se retragă. Însoțitorii săi au vorbit foarte bine despre decizia comandantului, Adams a spus că dacă ar fi hotărât să ajungă la pol, nu s-ar fi întors niciodată înapoi [71] . Călătoria de întoarcere a fost foarte grea din cauza lipsei de hrană: echipa a fost nevoită să-și depună toată puterea pentru a ajunge la următorul depozit intermediar.

Shackleton a considerat 1 martie drept punctul extrem de întoarcere în siguranță. Înaintarea grupului a fost întârziată cu o zi de o furtună puternică de zăpadă, iar pe 27 februarie, Marshall s-a îmbolnăvit cu simptome severe la stomac. Baza era la 38 de mile (61 km) distanță. Shackleton a decis să lupte spre bază cu Wild în speranța că Nimrodul a venit și Marshall și Adams ar putea fi salvați. Târziu, în noaptea de 28 februarie, au ajuns la Cape Royds. Pe 4 martie, întregul detașament de stâlpi s-a asamblat în siguranță la bordul Nimrodului [72] . Soția lui Shackleton, Emily, și-a amintit mai târziu că acesta i-a spus un singur lucru despre întreprinderea lui: „Un măgar viu este mai bun decât un leu mort” [73] .

Al doilea detașament expediționar de trei persoane (australienii Edgeworth David , Douglas Mawson și scoțianul Alistair McKay ) a ajuns la 16 ianuarie 1909 în punctul de atunci al Polului Sud Magnetic [74] . La întoarcere, s-au făcut căutări nereușite pentru insulele fantomă Dowerty și Emerald .

Întorcându-se la Londra pe 14 iunie 1909, mulțimea i-a salutat pe exploratorii polari drept învingători [75] . Robert Scott a fost printre cei care l-au salutat pe Shackleton la stația Charing Cross și a prezidat banchetul de bun venit oferit de Savage Club . Scott a participat și la prelegerea publică a lui Shackleton la Royal Albert Hall . Strategia, tactica, o parte din oameni și traseul lui Shackleton au fost folosite de Scott în propria sa expediție polara de sud .

În inima Antarcticii a lui Shackleton a fost publicat în 1910 și a fost popular, la fel ca și seria de prelegeri pe care le-a ținut. Au fost publicate și două volume de rezultate științifice ale expediției. În 1910, Shackleton a înregistrat câteva dintre prelegerile sale pe un fonograf [77] .

În 2010, o cutie de whisky scoțian Mackinlay a fost găsită sub podeaua colibei de iarnă a lui Shackleton . Descoperirea a stârnit un mare interes în cercurile specialiștilor, întrucât acest brand de whisky nu se mai produce. Trustul Patrimoniului Antarctic din Noua Zeelandă , care întreține Baza Shackleton, plănuia să restabilească producția acestui whisky pentru a-și finanța proiectele [78] .

Viața lui Shackleton 1909-1913

1909

La 12 iulie 1909, Shackleton a fost ridicat la rangul de Comandant al Ordinului Victoria de către regele Edward al VII-lea , iar pe 13 decembrie, la rangul de cavaler [79] . KGO i-a acordat o medalie de aur. Secretarul Societății, S. Kelty, a stipulat în mod peiorativ că „medalia nu a fost făcută în aceeași dimensiune mare ca și pentru căpitanul Scott” [80] . Medalia Polară a fost acordată tuturor membrilor echipajului de coastă [81] . Shackleton a fost, de asemenea, admis la Trinity House , care era o onoare specială pentru un marinar [82] . Presa, în special cea irlandeză, a fost entuziasmată, iar originile irlandeze ale lui Shackleton au fost subliniate în mod deosebit [83] . Shackleton a fost, de asemenea, acceptat în peste 20 de societăți științifice și geografice din întreaga lume [84] .

Shackleton a primit numeroase premii străine, inclusiv Ordinul Suedez al Stelei Polare , Ordinul Norvegian Sf. Olaf , Ordinul Danebrog , precum și Ordinul Prusac al Coroanei și altele. În Franța, a fost ridicat la demnitatea de ofițer al Legiunii de Onoare [85] . În Statele Unite ale Americii, Shackleton a primit cea  mai înaltă onoare a Societății Nationale Geographic , Medalia Cullum [86] . În iulie 1909, figura sa de ceară a fost plasată în Madame Tussauds [87] .

La Sankt Petersburg , unde Shackleton a sosit la invitația Societății Geografice Ruse , a fost întâmpinat cu o primire călduroasă. Călătorul a fost întâmpinat de P. P. Semenov-Tyan-Shansky , Yu. M. Shokalsky și alți oameni de știință proeminenți ai Rusiei. Țarul Nicolae al II -lea i-a oferit exploratorului polar o audiență care a durat aproximativ două ore, timp în care el a fixat personal ordinul Sfintei Ana invitatului . Nici măcar lui Nansen nu i s-a acordat o asemenea onoare [88] .

De asemenea, exploratorii polari profesioniști au lăudat realizarea lui Shackleton: de exemplu, Roald Amundsen i-a scris secretarului Societății Regale de Geografie, Scott Kelty, că „poporul englez, în persoana lui Shackleton, a câștigat o victorie pe care nimeni nu o poate depăși” [89] . Fridtjof Nansen , într-o scrisoare privată către Emily Shackleton, a lăudat exuberant „o expediție unică care a fost un succes complet din toate punctele de vedere” [89] .

Cu toate acestea, au existat și oponenți ireconciliabili ai lui Shackleton. Chiar și atunci când s-a știut că Shackleton urma să aterizeze lângă vechea bază a expediției Discovery, Clements Markham a căzut în furie și mai târziu i-a scris lui Scott [90] :

Am fost extrem de indignat că s-a comportat atât de duplic față de tine. Comportamentul lui este rușinos și este nespus de greu pentru mine că o oaie neagră încă a pătruns în componența expediției, în care domnea armonia deplină...

Când au venit din Antarctica vești că Shackleton a atins o latitudine record de 88° 23', Markham s-a oferit public să-i decerne Medalia Patronilor Societății [91] . Cu toate acestea, când Markham a aflat că Shackleton și-a încălcat promisiunea de a nu folosi baza lui Scott, el a scris mai multe scrisori președintelui CSC de atunci, Leonard Darwin , exprimându-și neîncrederea față de realizările lui Shackleton [91] . Biografii lui Shackleton subliniază că a fost amar pentru Markham să vadă că toată gloria polară merge către altceva decât protejatul său, Scott . Markham a păstrat o antipatie extremă față de Shackleton până la sfârșitul zilelor sale. El a denaturat toate realizările exploratorului în notele sale despre expediția Discovery [93] și, de asemenea, a ignorat complet succesele sale ulterioare. Atitudinea disprețuitoare față de Shackleton se remarcă și în cartea lui Markham  The Lands of Silence , publicată postum în 1921 [94] .

1910-1913

Shackleton a încercat să folosească popularitatea în primul rând în scopuri comerciale, așa că nu s-a cruțat, ținând un număr imens de prelegeri și discursuri publice [95] . El a investit banii pe care i-a câștigat într-o companie de tutun [96] și, de asemenea, a făcut reclamă pentru o serie de mărci poștale din Noua Zeelandă înfățișând Țara lui Edward al VII-lea [97] . A participat chiar și la dezvoltarea zăcămintelor de aur din Ungaria , lângă Baia Mare (acum în România ) [98] . Niciuna dintre aceste proiecte nu a avut succes, principala sursă de venit a lui Shackleton rămânând vorbirea în public.

În septembrie 1910, Shackleton s-a mutat cu familia la Sheringham ( Norfolk ) și chiar i-a spus soției sale că nu merge altundeva, iar locul lui era acasă: pe 15 iulie 1911, s-a născut fiul său cel mic Edward [95] . Cu toate acestea, în februarie 1910, el negocia cu Douglas Mawson pentru a organiza o nouă expediție, care să exploreze conturul exact al coastelor Antarcticii, pornind de la Capul Adare ; Shackleton a scris despre asta și în KGO. Din mai multe motive, Mawson ( Australian Antarctic Expedition 1911-1913) o va organiza și conduce singur [99] .

La 18 iunie 1912, Shackleton a fost implicat în lucrările comisiei de investigare a scufundării Titanicului sub conducerea lui R. Isaacs și R. Finlay. Shackleton a acționat ca expert în navigația în apele polare [100] .

Planurile ulterioare de explorare ale lui Shackleton au fost direct dependente de succesul sau eșecul lui Scott, a cărui expediție a plecat din Cardiff în iulie 1910. Shackleton, după startul cursei polare, a fost în întregime de partea norvegianului Roald Amundsen. Fratele său Leon Amundsen a vândut drepturile exclusive de a publica materiale despre expediția polară norvegiană pentru ziarul londonez Daily Chronicle în martie 1912 . Onorariul lui Roald Amundsen a fost de 2.000 de lire sterline - la cea mai mare rată. Ernest Shackleton a fost cel care a ajutat la încheierea tratatului [101] .

Când primele telegrame despre succesul lui Amundsen au ajuns la Londra pe 8 martie 1912, Shackleton a declarat imediat că atingerea Polului Sud nu a fost nicidecum punctul final al dezvoltării Antarcticii [102] . Potrivit lui Shackleton, sarcina principală de acum înainte este să traverseze întregul continent antarctic [102] . Cu toate acestea, Wilhelm Filchner , încă din 1911, a început să pună în aplicare planuri pentru o expediție transantarctică, sperând să traverseze continentul în cel mai îngust punct al său - din Golful Fasel (la 78 ° S) prin Polul Sud pentru a se întoarce la aproximativ. Ross pe pista explorată de Shackleton și Scott. Pe 11 decembrie 1911, Filchner de pe nava „Deutschland” a plecat din insula Georgia de Sud , îndreptându-se spre Marea Weddell , dar a întors deja în ianuarie 1912: câmpuri solide de gheață i-au blocat calea [103] . Totuși, planurile lui Filchner, inclusiv locația bazei de plecare și traseul de urmat, au avut un impact puternic asupra calculelor lui Shackleton [104] . După ce a primit vestea tragică despre căpitanul Scott, Shackleton a căutat să înceapă cât mai curând o nouă expediție, pentru care a apelat la fostul prim-ministru, Lord Rosebery , pentru ajutor, după ce a primit răspunsul că „este păcat să cheltuiești chiar și un leu în călătoria polară ” [105] . Shackleton a fost sprijinit de exploratorul scoțian William Spears Bruce , care pregătea o expediție similară încă din 1908. I-a permis chiar lui Shackleton să-și folosească calculele [106] . În cele din urmă, guvernul britanic, având nevoie urgentă de reabilitarea țării în domeniul cercetării polare, i-a promis lui Shackleton o donație de 10.000 de lire sterline (l.st.). În aceeași zi, 29 decembrie 1913, Shackleton a trimis o scrisoare către The Times prin care informa publicul despre intențiile sale [107] .

Expediția Transantarctică Imperială

Pregătiri

Shackleton și-a declarat prompt expediția „Imperială”, declarând:

„Nu numai noi, insularii, ci și locuitorii tuturor ținuturilor care trăiesc sub umbra Union Jack , rudele noastre, vom fi bucuroși să ajutăm la implementarea programului de cercetare” [108] .

Pentru a interesa publicul cât mai mult posibil, Shackleton a publicat un plan detaliat al campaniei într-o broșură separată la începutul anului 1914. În termeni generali, arăta astfel: expediția va consta din două detașamente pe două nave. Detașamentul lui Shackleton, format din 14 persoane, va ateriza pe coasta Golfului Fasel. În continuare, partidul Transcontinental, format din 6 persoane cu 69 de câini și două snowmobile , va trebui să parcurgă 1800 mile (2900 km) prin Polul Sud până la Marea Ross. Oamenii rămași vor trebui să exploreze Țara Graham (cu navă) și Țara Enderby (pe uscat), precum și să mențină baza în ordine [109] .

Al doilea detașament aflat sub comanda lui Eneas Mackintosh (10 persoane) va trebui să aterizeze pe Insula Ross, în râul McMurdo, de la capătul opus al continentului. Sarcinile sale vor fi amenajarea depozitelor de provizii și echipamente până la ghețarul Beardmore și întâlnirea Partidului Transcontinental. În plus, au trebuit să facă „observații geologice și de altă natură” [109] . Shackleton intenționa să facă tranziția chiar în primul sezon din 1914-1915 , dar aproape imediat și-a dat seama de nerealitatea acestui plan și a decis să ierne. Cu toate acestea, instrucțiunile date Macintosh nu au fost modificate [110] .

Pentru el însuși, Shackleton a achiziționat un barquentin norvegian Polaris , construit în 1912 la ordinul lui Adrien de Gerlache și Lars Christensen . Inițial, trebuia să fie folosit ca iaht turistic pentru vânătoare în Svalbard . Întrucât întreprinderea lui Gerlache și Christensen a dat faliment, barquentine a fost scos la licitație și Shackleton a obținut-o pentru 14.000 de lire sterline [111] (s-a dat și o sumă de 11.600 de lire sterline [112] ). Shackleton a redenumit nava Endurance („Fortitude”) în onoarea devizei familiei [6] .

Pentru al doilea detașament, Shackleton a avut grijă de iahtul de vânătoare de balene din lemn Aurora, construit în 1876 și care servește în Newfoundland . În 1910, un fost coleg al lui Shackleton, australianul Douglas Mawson , l-a cumpărat pentru expediția sa . Eliberat, iahtul a stat la începutul anului 1914 în portul Hobart , de unde a fost cumpărat cu 3.200 de lire sterline. Artă. [109]

Shackleton a plasat o reclamă în toate ziarele londoneze cu următorul conținut:

„Este nevoie de oameni pentru a participa la o călătorie periculoasă. Salariu mic, frig străpunzător, luni lungi de întuneric complet, pericol constant, o întoarcere sigură este îndoielnică. Dacă are succes, onoare și recunoaștere. Sir Ernest Shackleton" [113]

Numărul total de cereri de participare la expediție a depășit 5000, inclusiv din partea femeilor [114] . În final, echipa a fost formată din 56 de oameni, câte 28 pentru fiecare detașament, unii s-au alăturat expediției în ultimul moment – ​​în Buenos Aires și Sydney [115] . După cum era obiceiul său, Shackleton a recrutat oameni de încredere din expediția Scott Discovery , expediția Nimrod și expediția australiană în Antarctica . Adjunctul secund pe Endurance a fost Thomas Crean , căruia i sa acordat medalia Albert pentru salvarea căpitanului Evans în expediția Terra Nova . Shackleton l-a desemnat pe Eneas Mackintosh, un veteran al expediției Nimrod, să comandă detașamentul de la Marea Ross. Recrutarea echipajului Aurora a fost în general dificilă, deoarece Amiraalitatea Britanică a refuzat să-și ofere oamenii [116] .

În iunie 1914, Universitatea din Glasgow i-a acordat lui Shackleton un titlu onorific de doctor în drept ( diplomă onorifică de LL.D. ) [117] .

La 3 august 1914, cu cinci zile înainte de plecare, a început Primul Război Mondial . Shackleton, de la Endurance, a trimis o telegramă primului lord al Amiralității, Winston Churchill , cerându-i să permită echipajului să părăsească apele britanice, el a răspuns cu o telegramă dintr-un cuvânt: „ Continuați ”. Shackleton, însă, a trebuit să-și abandoneze nava, urcându-se în ea abia pe 27 septembrie la Buenos Aires [118] .

Scufundarea Endurance

Expediția a părăsit Georgia de Sud pe 5 decembrie 1914, îndreptându-se spre Golful Fasel. Pe 7 decembrie, a trebuit să ne întoarcem spre nord, ciocnindu-ne cu câmpuri solide de gheață la 57 ° 26' S. SH. [104] Manevrele nu au ajutat: deja pe 14 decembrie, câmpuri de gheață unite au blocat calea navei timp de 24 de ore. Trei zile mai târziu, Endurance s-a oprit din nou. În descrierea călătoriei, Shackleton a recunoscut că era pregătit pentru condiții dificile de gheață, dar nu se aștepta la câmpuri atât de puternice ale haitei [119] . Cu toate acestea, a fost posibilă apropierea de coastă, la 15 ianuarie 1915, a fost descoperit un golf convenabil pentru bază, cu margini blânde ale ghețarului care duce în gheața continentală. Shackleton a declarat că zona era prea departe de Golful Fasel. Mai târziu a regretat această decizie [120] . La începutul lunii februarie, Endurance era la 76° 34'S. latitudine, 31° 30' V e. A trebuit să închid cuptoarele cazanului de abur pentru a economisi combustibil [121] . Pe 14 februarie, Shackleton a trebuit să se împace cu faptul că vor petrece iarna „în brațele neospitaliere ale haitei” [122] .

Pe 21 februarie, Endurance se afla în punctul cel mai sudic al cursului său - 76 ° 58 'S. sh., apoi a început să se deplaseze spre nord [123] . Pe 24 februarie, Shackleton a anunțat începerea iernarii, după care câinii au fost coborâți pe gheață și așezați în canise speciale, iar spațiile de locuit ale navei au început să fie izolate. A fost instalat un telegraf fără fir , dar puterea sa nu a fost suficientă pentru transmisii către lumea exterioară [124] . Shackleton credea că primăvara viitoare ar putea încerca din nou să ajungă în golful Fasel [103] .

Viteza de derivă a fost extrem de mică: la sfârșitul lunii martie, Shackleton a calculat că din 19 ianuarie nava a parcurs doar 95 de mile marine (193 km). Cu toate acestea, deja în aprilie, au început schimbările de gheață, iar Shackleton, care le-a urmărit, a scris cu îngrijorare că dacă nava va intra în zona de compresie, va fi zdrobită „ca o coajă de ou”. Până la începutul nopții polare (în mai), expediția se afla la punctul 75° 23' S. latitudine, 42° 14' V etc., continuând să se deplaseze spre nord [125] . Din 22 iulie, schimburile de gheață au început să reprezinte o amenințare. La 1 august, din sud-vest a venit o furtună cu ninsori prelungite, gheața s-a închis sub chila navei, dar structura a supraviețuit [126] . În august, Endurance a plutit în zona în care, în 1823, căpitanul Benjamin Morell ar fi văzut o insulă numită New South Greenland . Shackleton, negăsind niciun semn de pământ, a concluzionat că Morella fusese indusă în eroare de aisberguri [127] .

Pe 30 septembrie, Endurance a suferit cea mai mare comprimare a gheții din expediție, iar căpitanul ei, Frank Worsley , a comparat carena navei cu „un volan care este aruncat de duzină de ori” [128] . Pe 24 octombrie, o presiune puternică a gheții de la tribord a dus la distrugerea structurii de lemn și la formarea unei găuri [129] . Rechizitele și trei bărci au fost descărcate pe gheață. Timp de trei zile, echipajul a luptat pentru viața navei, pompând apă din cală la -27 ° C și încercând să pună o tencuială . Pe 27 octombrie, Shackleton a ordonat să înceapă evacuarea pe gheață. Nava se afla la 69° 05' S. latitudine, 51° 30' V [130] Epava sa a stat la plutire încă câteva săptămâni și a dispărut în cele din urmă sub apă până pe 21 noiembrie [131] .

După moartea navei, nu mai putea fi vorba de traversarea continentului: echipa trebuia să supraviețuiască. Shackleton avea mai multe opțiuni de traseu, dar era atras în special de Insula lui Robertson , de unde putea ajunge la Țara lui Graham și la baza de vânătoare de balene din Golful Wilhelmina [132] . După două încercări nereușite de a organiza o excursie pe gheață, a fost înființată Patience Camp ,  în care echipa a petrecut mai bine de trei luni. Deriva a fost neuniformă, pe 17 martie tabăra a fost dusă prin latitudinea insulei Paulet , dar la 60 de mile spre est, iar gheața a fost atât de spartă încât echipa nu a avut șanse să ajungă. Acum toate speranțele lui Shackleton s-au îndreptat către Insula Elefantului , situată la 160 km spre nord [133] . Shackleton s-a gândit și să ajungă în Insulele Shetland de Sud , uneori vizitate de vânători de balene, dar toate aceste rute necesitau o trecere periculoasă în bărci pe o mare înghețată [134] .

Pe 8 aprilie 1916, banchiza pe care se afla tabăra s-a rupt în două, iar Shackleton a ordonat să se îmbarce în bărcile de salvare. O călătorie pe mare de cinci zile prin apele înfundate cu gheață a condus echipa la aproximativ. Elephant, echipajul se afla la 346 de mile de locul accidentului Endurance. Derivarea și trecerea peste gheață au durat 497 de zile [135] . Shackleton s-a arătat a fi un lider priceput, dar putea fi și crud: pe 2 aprilie, a ordonat să împuște toate animalele pentru a oferi echipei hrană cu carne, în timp ce pisica tâmplarului McNish a fost ucisă . McNish s-a răzvrătit și a declarat că în afara navei, conform Carta navală, nu era obligat să se supună șefului, dar s-a liniștit [136] . În timpul traversării pe mare, Shackleton i-a dat mănușile fotografului și cameramanului australian Frank Hurley, care și-a pierdut-o în timpul unei furtuni, în urma căreia șeful și-a înghețat degetele [137] .

Locul exact al accidentului a fost determinat 107 ani mai târziu, pe 9 martie 2022. Epava navei a fost găsită în „stare surprinzător de bună” la o adâncime de 3 km [138] .

Navigare către Georgia de Sud

Insula Elefanților era un loc sterp și nelocuit, departe de căile maritime. Shackleton nu avea nicio îndoială că echipele de căutare nici măcar nu s-ar gândi să caute acolo; aceasta a însemnat că din acel moment, sarcina de salvare a devenit însăși sarcina echipei [139] . Era posibil să se petreacă iarna pe insulă: deși lipsită de vegetație, avea multă apă dulce, precum și foci și pinguini ca sursă principală de hrană și combustibil [140] . Cu toate acestea, starea oamenilor se deteriora rapid, atât fizic, cât și psihic, iar furtunile constante au smuls unul dintre corturile din tabăra temporară și i-au amenințat pe restul [141] . În aceste condiții, Shackleton a decis să ia o echipă mică cu el pe o singură barcă și să meargă după ajutor. Cel mai apropiat loc locuit a fost Port Stanley , care se afla la 540 de mile marine (1.000 km) distanță, dar vânturile predominante din vest l-au făcut practic inaccesibil [139] . Mai accesibilă era Insula Înșelăciunii , la vest; deși nelocuită, a fost vizitată de vânători de balene, iar Amiraalitatea Britanică a înființat acolo un depozit special pentru naufragiați [134] . După multe discuții între Shackleton, Worsley și Frank Wild, Shackleton a decis să meargă la baza de vânătoare de balene din Georgia de Sud , la 800 de mile marine (1.520 km) distanță. Urma să se ajungă cu o singură barcă în condițiile iernii polare care se apropia. Cu noroc, dacă marea era fără gheață și echipajul ambarcațiunii a supraviețuit, Shackleton se aștepta să ajungă în ajutor în aproximativ o lună [139] .

Shackleton a luat cu el cinci bărbați - Worsley (Captain Endurance), Crean (veteran antarctic, testat în expedițiile lui Scott [142] ), Henry (Chippy) McNish, Tim McCarthy și John Vincent. Echipajul a navigat pe 24 aprilie 1916 cu un vânt favorabil de sud-vest. Şeful detaşamentului pe cca. Elephant a rămas F. Wild, căruia Shackleton i-a dat instrucțiuni detaliate. În cazul în care Shackleton nu s-a întors până în primăvară, echipa a trebuit să se îndrepte. Înșelăciune și așteptați ajutor acolo [143] .

După ce a ieșit pe mare, „James Caird” (barca a fost numită după unul dintre sponsorii expediției) a trebuit să se abată de la cursul direct, din cauza prezenței câmpurilor de gheață. În prima zi, cu o furtună cu 9 puncte, au fost parcurse 45 de mile marine (83 km). Din cauza furtunii, echipajul a fost nevoit să stea treaz, era dificil să schimbe turele, iar îmbrăcămintea polară nu era potrivită pentru navigația pe mare și era imposibil să se usuce. Pe 29 aprilie, vremea s-a deteriorat brusc, temperatura a scăzut, iar valurile au amenințat să răstoarne barca. Timp de 48 de ore a trebuit să stau întins în derivă, în timp ce uneltele și „puntea” din țesătură trebuiau curățate continuu de gheață. Până la 4 mai erau deja la 250 de mile marine de Georgia de Sud [144] . Echipa slăbea continuu [145] . Primele semne de pământ au apărut pe 8 mai, dar din cauza uraganului au fost nevoiți să se întindă o zi. Expediționarii au fost amenințați cu un naufragiu în largul insulei Annenkov , dar starea membrilor echipajului a devenit atât de deplorabilă încât pe 10 mai Shackleton a decis să aterizeze, în ciuda tuturor pericolelor. Era posibil să aterizezi lângă Golful Regelui Haakon. Șeful expediției a recunoscut mai târziu că această călătorie a fost una dintre cele mai teribile încercări pe care le-a trăit [145] .

Echipa se afla la 280 km de baza de vânătoare de balene (dacă naviga de-a lungul coastei), dar din cauza stării proaste a ambarcațiunii, a fost imposibil să depășească această distanță. Vincent și McNish erau în pragul vieții și morții, așa că Shackleton, Worsley și Crean au decis să meargă pentru mântuire prin munți - la baza de vânătoare de balene Stromness [146] . Pe 18 mai, trei oameni s-au mutat în munți - aceasta a fost prima traversare din interiorul Georgiei de Sud ( R. Huntford credea că vânătorii de balene norvegieni ar fi putut face acest lucru înainte de Shackleton, dar nu există dovezi în acest sens) [147] . Drumul a fost, de asemenea, foarte dificil, deoarece călătorii nu aveau hărți și au fost nevoiți în mod constant să ocolească ghețarii și stâncile de munte. Fără echipament, fără somn, au ajuns la Stromness în 36 de ore și arătau, potrivit lui Worsley, „ca un trio de sperietoare teribile” [148] . În aceeași zi, 19 mai, norvegienii au trimis o barcă cu motor pentru a evacua McCarthy, McNish și Vincent . Vânătorii de balene le-au primit călătorilor cu entuziasm și au ajutat în toate modurile [150] . Pe 21 mai, toți participanții la călătorie s-au adunat la baza norvegiană. Interesant este că următoarea traversare a Georgiei de Sud a fost făcută abia în octombrie 1955 de călătorul britanic Duncan Cairs, care a decis să repete traseul lui Shackleton. Ulterior, el a scris că nu avea idee cum Shackleton și tovarășii săi au reușit acest lucru [151] .

Mântuire

La trei zile după sosirea în Stromness, Shackleton, la bordul balenierului The Southern Sky , a încercat să-i ajute pe cei rămași. Echipa elefantului. În luna mai, câmpul de gheață nu a permis apropierea insulei la mai puțin de 110 km, iar balenierul nu era adaptat să navigheze în gheață. Shackleton s-a retras și a plecat spre Port Stanley [153] . În Falkland exista o ramură a cablului telegrafic submarin. Shackleton a contactat imediat Amiraalitatea din Londra și a cerut să se găsească o navă potrivită pentru operațiunea de salvare, i s-a comunicat că nimic potrivit nu va fi în latitudinile sudice până în octombrie, când, după calculele comandantului, va fi prea târziu. Shackleton a reușit să obțină sprijinul ambasadorului britanic în Uruguay și a primit un trauler de la guvernul țării , pe care la 10 iunie a făcut o a doua încercare de a pătrunde până la aproximativ. Elephant, din nou fără succes. Apoi Shackleton, Crean și Worsley au navigat spre Punta Arenas , în Chile , unde s-au întâlnit cu armatorul britanic MacDonald. Pe 12 iulie, goeleta lui MacDonald „Emma” a făcut o a treia încercare de a salva echipajul: de data aceasta, gheața nu a lăsat nava să meargă la coastă [154] . Mai târziu, Shackleton a numit un platou de gheață de pe coasta Mării Weddell după McDonald. Până la acel moment - la jumătatea lunii august - Shackleton nu avea nicio informație despre echipa sa de mai bine de trei luni. Guvernul Chile a pus la dispoziția exploratorului polar remorcherul cu abur „ Yelcho ” sub comanda căpitanului Pardo , care participase deja la a treia încercare de salvare ca navă auxiliară. Pe 25 august a început a patra încercare, care s-a încheiat cu succes până la prânz pe 30 august: toți participanții la iernare pe aproximativ. Elephant a fost transferat la Yelcho. Întreaga echipă a ajuns la Punta Arenas la 3 septembrie 1916 [155] . Guvernul chilian ia acordat lui Shackleton Ordinul de Merit local [85] .

Poziția oamenilor din echipa Ross Sea s-a dovedit a fi mult mai dificilă. Furtunile de iarnă au dus goeleta Aurora, care a plutit în gheață timp de 312 zile și s-a întors cu mare dificultate în Noua Zeelandă (cusăturile pielii s-au despărțit, volanul a fost rupt). Oamenii care au rămas pe Insula Ross aproape că au repetat soarta lui Scott - după ce au pus depozite până la Mount Hope, la întoarcere au fost opriți de o furtună de zăpadă la mică distanță de depozitul de aprovizionare. Cu toate acestea, membrii partidului au avut curajul să ajungă la el și să scape, petrecând 198 de zile pe teren (echipa lui Scott în 1912 a murit în a 144-a zi în plină forță). Această operațiune a costat viața unui membru al echipei - E. Spencer-Smith, care a murit pe drum de scorbut și epuizare. Șeful partidului, E. Mackintosh, și membrul acestuia, Victor Hayward, ar fi căzut prin gheață în mai 1916, deja la baza de iernare [156] .

Shackleton nu mai era responsabil cu salvarea echipajului său în marea lui Ross. În octombrie 1916 a navigat spre Valparaiso , iar de acolo, prin Panama și New Orleans , a ajuns la New York. În mai multe scrisori către soția sa, el a raportat că era „obosit de moarte și foarte bătrân”. Din New York, Shackleton a călătorit la San Francisco, iar de acolo cu aburi obișnuit în Noua Zeelandă . Până atunci guvernele Marii Britanii, Australiei și Noii Zeelande au convenit să finanțeze operațiunea de salvare, dar acum Aurora era în întregime la dispoziția comitetului mixt de salvare [158] . Ministrul Marinei din Noua Zeelandă a fost de acord cu participarea lui Shackleton la operațiunea de salvare doar ca un participant obișnuit [159] . Întregul echipaj al Aurorei a fost concediat, iar John King Davis, care servise în expediția lui Mawson și care refuzase ofertele lui Shackleton de a participa la Expediția Imperială, a fost numit comandant al salvatorilor [160] . Davis, însă, l-a luat pe Shackleton la bord și a luat-o pe mare pe 20 decembrie 1916 [161] , ajungând pe insula Ross pe 10 ianuarie 1917. Echipa de la Cape Evans se aștepta să-l vadă pe Shackleton din cealaltă parte a lumii, oamenii au fost dezamăgiți de inutilitatea eforturilor și a morților. Pe 20 ianuarie, Aurora a plecat spre Noua Zeelandă, purtând la bord șapte supraviețuitori [162] . Pe 9 februarie, toată lumea s-a întors la Wellington [163] .

Ultimii ani de viață

Shackleton și primul război mondial

După încheierea fără glorie a Expediției Imperiale Transantarctice , după ce a făcut un scurt turneu de prelegeri în Statele Unite, Shackleton s-a întors la Londra pe 29 mai 1917 [164] . După vârstă - avea 43 de ani - nu era supus conscripției, în plus, suferea de o boală de inimă, dar aspira să intre în armată și trimitea în repetate rânduri petiții pentru a-l trimite pe Frontul de Vest [164] . În octombrie 1917, a fost numit șef al misiunii diplomatice care urma să convingă guvernele Argentinei și Chile să intre în război de partea Antantei . Încercarea s-a încheiat cu eșec, în aprilie 1918 Shackleton s-a întors în patria sa [165] . O stare psihică dificilă l-a condus la alcoolism [166] [167] . În ciuda eșecului, Shackleton a fost trimis în Svalbard pentru a investiga posibilitatea unei anexări britanice a arhipelagului: misiunea a fost efectuată sub pretextul unei expediții geologice. În drum spre Arctica, Shackleton s-a îmbolnăvit în Tromsø , unde a suferit un infarct grav . Deoarece misiunea la Svalbard nu a avut loc, Shackleton a primit gradul temporar de maior și trimis ca parte a unei misiuni militare la Murmansk [168] . Serviciul de pe margine nu l-a mulțumit, într-una dintre scrisori s-a plâns că „nu se poate regăsi dacă nu se află printre furtunile din ținuturile sălbatice” [169] . În februarie 1919, Shackleton s-a întors la Londra cu un proiect de dezvoltare a resurselor naturale din nordul Rusiei în cooperare cu guvernul alb local [169] . Eșecul intervenției străine a dus la prăbușirea acestor planuri. Pentru participarea la intervenție, a fost ridicat la demnitatea de ofițer al Ordinului Imperiului Britanic [170] . Shackleton a trebuit să țină prelegeri publice despre călătoriile sale pentru a-și câștiga existența și a plăti datorii uriașe de la o expediție anterioară. În iarna 1919-1920, timp de cinci luni, șase zile pe săptămână, a ținut prelegeri, ținându-le de două ori pe zi: în decembrie 1919, a fost publicată cartea sa „Sudul”, care descrie mersul expediției imperiale, dar nu a trezit interesul contemporanilor [171] . În ciuda situației financiare disperate, în 1920 Shackleton a început să dezvolte planuri pentru o nouă expediție polară [172] .

Expediție în căutare. Moartea

La începutul anului 1920, Shackleton a decis să-și mute activitățile în Arctica , în special în zona neexplorată a Mării Beaufort , la nord de Alaska și la vest de Arhipelagul Arctic canadian . Shackleton a împărtășit convingerea că există un teren nedescoperit undeva în zonă care era atât de interes științific, cât și economic. De asemenea, se aștepta să ajungă la Polul Arctic de Inaccesibilitate , situat în această zonă [173] . În martie 1920, planul lui Shackleton a fost aprobat de Royal Geographical Society și susținut de guvernul canadian. Shackleton a calculat că bugetul pentru expediție ar fi de 50.000 de lire sterline [ 173] . La sfârșitul anului 1920, Shackleton și-a reînnoit prietenia cu un prieten de școală, John Quiller Rowett, care și-a făcut avere în producția de alcool. El a oferit lui Shackleton suma necesară, pentru care în ianuarie 1921 exploratorul a putut cumpăra un balenier norvegian Foca I de 200 de tone , redenumit „Quest”, și a început să cumpere echipament și să angajeze un echipaj, în ciuda faptului că nu plătise. din datoriile sale din cadrul expedițiilor imperiale [173] .

În mai 1920, guvernul s-a schimbat în Canada, noul prim-ministru A. Meyen a refuzat să sprijine financiar expediția [174] . Rowett l-a convins pe Shackleton să nu anuleze campania, ci să-și schimbe obiectivele - de acum înainte, planurile au fost reorientate către Antarctica. Shackleton i-a scris pentru prima dată despre asta Dr. McLean, care se afla în Canada pentru a cumpăra câini de sanie: acum era planificat un vast program de explorare și cartografiere a coastelor, cercetare oceanografică și explorare minerală [173] . Până în iunie 1921, Shackleton a prezentat un plan pentru o expediție oceanografică cuprinzătoare în Oceanul de Sud , prevăzând navigarea în jurul întregului continent al Antarcticii și cartografierea a aproximativ 2.000 de mile (3.200 km) de coastă necunoscute până acum exploratorilor. Programul a inclus vizitarea și cartografierea insulelor obscure și verificarea existenței unor „ insule fantomă ” precum Dowerty , Arhipelagul Nimrod și Tuanaki , explorare minerală. De asemenea, Shackleton intenționa să exploreze fundul oceanului din jurul insulei Gough pentru a afla natura „structurilor subacvatice care leagă Africa și America de Sud” [175] . Potrivit biografilor lui Shackleton, acest plan a fost prea ambițios pentru o mică expediție de doi ani [176] și a fost cel mai probabil o improvizație [177] .

La 17 septembrie 1921, regele George al V-lea [178] a vizitat Quest, acostat în docul Sf. Catherine din Londra , după care nava a coborât Tamisa , adunând mulțimi de îndoliați pe fiecare terasament și pod [179] . Shackleton urma să meargă inițial la Cape Town , vizitând cele mai importante insule din Atlanticul de Sud pe parcurs. Din Cape Town, Quest urma să se mute în Enderby Land pe coasta Antarcticii și să exploreze coasta Coates Land din Marea Weddell . După ce a finalizat programul, expediția urma să viziteze Georgia de Sud și să se întoarcă la Cape Town pentru iarnă pentru reparații și reaprovizionare pentru al doilea sezon de lucru [179] . Planurile au eșuat: defecte grave în designul motorului i-au forțat să meargă la Lisabona pentru o săptămână , apoi să facă opriri în Madeira și insulele Capului Verde [180] . Shackleton a fost forțat să-și abandoneze programul de campanie și sa întors la Rio de Janeiro pentru o revizie. Quest a intrat în Rio pe 22 noiembrie 1921 [180]

Parcarea a durat patru săptămâni: pe lângă repararea motorului cu abur, catargul de vârf avariat a trebuit să fie schimbat . Întârzierea a însemnat că primul sezon al expediției a fost zădărnicit: nu a fost timp pentru a merge la Cape Town, unde existau provizii și echipamente necesare pentru navigarea pe gheață. Shackleton a decis asupra unui pas non-standard și a dat ordin să meargă direct în Georgia de Sud. Dr. McLean în jurnalul său a atras atenția asupra faptului că șeful în mod clar nu știa ce să facă în continuare [181] .

Pe 17 decembrie, cu o zi înainte de a părăsi Rio, Shackleton a suferit aparent un atac de cord, dar nu i-a permis lui McLean să-l examineze și a doua zi a declarat că se simte excelent [182] . După ce au plecat la mare, membrii echipajului au observat că comportamentul șefului s-a schimbat dramatic, el a început în fiecare dimineață cu o sticlă de șampanie, ceea ce nu mai făcuse niciodată [183] ​​​​. O furtună puternică care a răvășit până în Anul Nou a împiedicat sărbătorirea Crăciunului și a crescut depresia lui Shackleton . 4 ianuarie 1922 „Quest” a venit la Grytviken . Shackleton a vizitat autoritățile bazei de vânătoare de balene și i-a spus lui Wild că a doua zi echipajul va sărbători Crăciunul amânat. Cu toate acestea, în dimineața devreme a zilei de 5 ianuarie 1922, Shackleton a suferit o nouă criză și a murit la vârsta de 47 de ani [184] . În certificatul său de deces, McLean a pus un diagnostic de „ocluzie a arterelor coronare din cauza insuficienței cardiace”, în terminologia modernă – tromboză coronariană [185] . Wild a vorbit cu echipa și a anunțat că expediția va continua [186] . Meteorologul L. Hussey a călătorit cu cadavrul lui Shackleton la Montevideo pe 19 ianuarie , unde a primit o telegramă de la Lady Shackleton prin care a cerut ca Sir Ernest să fie îngropat la Grytviken. O slujbă de pomenire pentru Shackleton a fost slujită cu onoruri militare complete la Biserica Sfânta Treime din Montevideo , înainte ca trupul său să fie returnat la Grytviken. Pe 2 martie 1922, a fost slujită și o slujbă de rugăciune la Londra, în Catedrala Sf. Paul , la care au participat regele și membrii familiei regale [187] . Abia pe 5 martie, rămășițele cercetătorului după slujba luterană au odihnit în cimitirul norvegian [185] . În afară de Hussie, niciunul dintre subalternii lui Shackleton nu a fost la înmormântare: Quest era încă pe drum. Pe mormânt a fost pusă o cruce simplă de lemn, iar actualul monument de granit a fost ridicat în 1928 [185] .

Pe 27 noiembrie 2011, cenușa asistentului permanent al lui Shackleton, Frank Wild, a fost transferată la cimitirul Grytviken. Mormântul său este situat în dreapta locului de odihnă final al lui Shackleton, iar pe monument a fost făcută următoarea inscripție: „ Frank Wild 1873-1939, mâna dreaptă a lui Shackleton ” [188] .

Memorie

În 1921, Apsley Cherry-Garrard , care l-a însoțit pe Robert Scott, a scris în prefața la memoriile sale The Most Terrible Journey despre organizarea unei expediții antarctice ideale [189] :

În domeniul științei și cercetării geografice, am nevoie de Scott, pentru o excursie în iarna polară, de Wilson, pentru un fulger la Pol, Amundsen; dar dacă mă găsesc în fălcile diavolului și vreau să ies din asta, nu voi ezita să-l sun pe Shackleton.

Text original  (engleză)[ arataascunde] Pentru o organizare comună științifică și geografică, dă-mi Scott; pentru o călătorie de iarnă, Wilson; pentru o cursă spre Pol și nimic altceva, Amundsen: și dacă sunt în diavolul unei gropi și vreau să ies din ea, dă-mi Shackleton de fiecare dată.

O versiune distorsionată a acestei fraze s-a răspândit pe scară largă pe internetul rusesc: „Dacă doriți să vă atingeți rapid și clar obiectivul, sunați-l pe Amundsen; trebuie să efectuați cercetări științifice - căutați-l pe Scott; dar când nu știi ce să faci și nimic altceva nu ajută, cazi în genunchi și imploră-l pe Shackleton .

Moartea lui Shackleton „a marcat granița dintre epoca „ eroică ” și „mecanică” a explorării antarctice” [191] . În „era eroică”, explorarea geografică și științifică a unui continent aproape complet necunoscut a fost efectuată fără utilizarea tehnologiei și în absența unor comunicații fiabile. În termen de 7 ani de la încheierea ultimei expediții a lui Shackleton, nici măcar o nouă campanie nu a fost efectuată în regiunea antarctică [192] .

În 1923, a fost publicată prima biografie a lui Shackleton, scrisă de Sir Hugh Robert Mill  , un geograf scoțian și fost bibliotecar al Royal Geographical Society. Cartea a fost destinată în primul rând să sprijine financiar familia exploratorului: Shackleton a murit lăsând datorii de 40.000 de lire sterline (aproximativ 1,6 milioane în bani moderni) [193] . Fondul Memorial Shackleton a fost, de asemenea, înființat pentru a plăti educația copiilor săi, precum și pentru a ajuta mama exploratorului și văduva acestuia [194] .

În anii 1920, principalele onoruri au fost acordate memoriei căpitanului Robert Scott, Shackleton a trecut în fundal. Până în 1925, mai mult de 30 de memoriale, inclusiv statui și busturi, au fost dedicate lui Scott și membrilor echipei sale numai în Marea Britanie . Singurul monument al lui Shackleton a fost ridicat în Kensington pe fațada sediului Societății Regale de Geografie, proiectat de Edwin Lutyens în 1932 [196] .

După biografia lui Mill, o nouă carte dedicată lui Shackleton a fost lansată abia în 1943 de Oxford University Press , era un pamflet de 40 de pagini din seria Great Travelers. Istoricul S. Barshevsky a descris-o drept „un singur exemplu de popularizare literară a lui Shackleton într-o mare de cărți similare dedicate lui Scott” [197] .

În 1957, a fost publicată o biografie cuprinzătoare a lui Shackleton, scrisă de Marjorie și James Fisher, care a fost foarte apreciată de critici și de publicul cititor. În 1959, Alfred Lansing a publicat The Endurance: Incredible Journey a lui Shackleton. A fost prima dintre cărțile despre cercetător, care era de natură apologetică. Începând cu anii 1960, atitudinile față de Scott au început să se schimbe, ceea ce și-a găsit expresia deplină în biografia dublă a lui Roland Huntford , Scott and Amundsen (1979). În 1985, cartea a fost republicată sub titlul The Last Place on Earth (traducere rusă 2012), Barshevsky a descris-o drept un „atac distructiv” [198] . Huntford a scris și o biografie extinsă a lui Shackleton în 1985. Într-o serie de publicații ulterioare, atitudinea negativă față de Scott a început să fie privită ca un fel de adevăr [199] . În cel mai scurt timp, Shackleton l-a depășit pe Scott în popularitate: în sondajul BBC din 2002 „ 100 Greatest Britons ” , Shackleton a fost clasat pe locul 11, iar Scott doar pe locul 54 [200] .

În 2001 a fost publicată cartea Shackleton's Way de M. Morrell și S. Capparell [201] , în care activitățile și metodele sale de management au fost prezentate ca un model de leadership corporativ. Acest model a fost oferit ca ghid pentru oamenii de afaceri de astăzi [202] . Un curs special despre activitățile lui Shackleton este predat la Center for the Study of Leadership de la Universitatea din Exeter , aceleași cursuri fiind predate la mai multe universități americane; „Școala Shackleton” a fost înființată în Boston [203] . Experiența lui Shackleton este studiată în Marina SUA și este inclusă și în manualul lui P. Steinke pentru congresmeni , în care Shackleton este numit „ liderul arhetipal ” [203] .

21 noiembrie 1998 Institutul Polar de Cercetare. R. Scott de la Universitatea din Cambridge a deschis Biblioteca Shackleton Memorial, care expune originalele jurnalelor sale de expediție și alte documente [204] . În Irlanda, patria exploratorului, începând cu anul 2001, seminarul-școală de toamnă Shackleton se ține anual în județul Kildare la Athy Heritage Centre-Muzeum pentru a-i susține memoria și experiența din era eroică a explorării polare [205] .

Continentul Antarctic a fost traversat abia în 1958 de expediția Commonwealth-ului Britanic de -a lungul rutei Shackleton de la Fasel Bay până la Insula Ross în 98 de zile, folosind transportoare pe șenile și recunoașterea gheții din aer [206] . Punctul de plecare al expediției - o bază de iernat pe coasta Golfului Fasel, fondată la 30 ianuarie 1956, a fost numită „Shackleton” ( Baza ing.  Shackleton ) - în onoarea lui Sir Ernest [207] .

Călătorul german Arved Fuchs în 2000 a repetat călătoria lui Shackleton de aproximativ. Elephant până în Georgia de Sud pe o copie a bărcii James Caird, dar folosind mijloace moderne de comunicație și navigație și, de asemenea, a traversat insula de-a lungul traseului Shackleton, Worsley și Crean [208] . În 2008-2009, Henry Worsley  - un descendent al lui Frank Worsley - în onoarea centenarului realizării lui Shackleton și-a repetat călătoria istorică la Polul Sud, întorcând 180 km înainte de a ajunge la pol [209] [210] .

Obiecte numite după Shackleton

Ghețarul Shackleton din Munții Transantarctici (la gura ghețarului Nimrod) numit de Robert Scott [211] , Muntele Shackleton din sistemul Peninsula Antarctică numit după el de Jean-Baptiste Charcot , precum și un vârf dublu în Columbia Britanică și un munte din Australia de Vest. De asemenea, poartă numele lui Shackleton Ice Shelf de pe coasta Queen Mary Land și Wilkes Land , situată între 95° și 105° E, și Shackleton Coast . Studiile glaciologilor sovietici din 1956-1958 au arătat că aceasta a fost, în esență, o continuare a ghețarului Scott [212] . Există ghețar Shackleton în sistemul munților Queen Maud , la 50 km de ghețarul Beardmore; Creasta Shackleton din Antarctica, descoperită de Expediția Commonwealth-ului Britanic în 1958 [213] .

Uniunea Astronomică Internațională a numit un crater de impact din apropierea Polului Sud al Lunii după exploratorul [214] .

În onoarea lui Shackleton, Avro Shackleton  , o aeronavă de patrulare antisubmarină cu pistoane a Royal Air Force din Marea Britanie , dezvoltată de Avro pe baza bombardierului Avro Lincoln din cel de-al Doilea Război Mondial în 1949, a fost numită după Shackleton . 215] .

Nava britanică de cercetare antarctica RRS Ernest Shackleton , construită în Norvegia în 1995, a primit numele Shackleton în 1999 . Portul de origine este Port Stanley , folosit pentru deservirea stațiilor antarctice și pentru a desfășura programe de cercetare [216] .

Shackleton în literatură și artă

Călătoria lui Shackleton în Georgia de Sud și traversarea insulei l-au inspirat, în propriile sale cuvinte, pe Thomas Eliot să creeze următoarele versuri în partea a cincea a poemului său „The Waste Lands” (a fost folosită traducerea și comentariul lui S. V. Solovyov) [217] :

Cine este această a treia persoană care merge mereu lângă tine?
Când încerc să număr, suntem doar doi,
Dar când mă uit înainte pe cărarea cremosoasă, Cu
coada ochiului văd: al treilea este lângă tine
Într-o mantie brună cu gluga în jos.

Text original  (engleză)[ arataascunde]

Cine este al treilea care merge mereu lângă tine?
Când număr, suntem doar tu și eu împreună,
dar când privesc înainte, pe drumul alb,
mereu este altul care merge lângă tine,
alunecând învelit într-o mantie maro, cu glugă.

.

În 1913, scriitorul englez Hall Kane a publicat The Woman Thou Gavest Me , un roman al cărui protagonist, Martin Conrad, își organizează propria expediție la Polul Sud. Intriga romanului a fost inspirată de expediția Nimrod a lui Shackleton .  

În 1922, scriitorul englez  W. Maxwell a publicat romanul Spinster of this Parish [219] , dar a negat categoric orice legătură între protagonistul său  , Anthony Dyck, și Shackleton. Cu toate acestea, povestea personajului principal care traversează Antarctica este foarte revelatoare în acest sens. Datorită morții lui Shackleton, romanul a avut un mare succes, iar abia în 1922 a fost retipărit de cinci ori și vândut cu succes în 1923 [220] . Romanul a fost retipărit în anii 2000.

În 2006, scriitorul german Mirko Bonnet a publicat romanul de aventuri Icy Skies, care spune povestea expediției transantarctice a lui Shackleton. Rândurile din poemul lui Eliot sunt folosite ca epigrafe. Povestea este povestită din punctul de vedere al cabana Merce Blackborough, în vârstă de 17 ani, care nu a existat în realitate, un admirator entuziast al căpitanului care visează să vadă cerul Antarcticii. El intră pe furiș pe nava lui Shackleton, Endurance, iar căpitanul îi permite să rămână și îl face asistentul său personal .

În 2009 a fost lansat albumul muzical „Shackleton's Voyage” de către proiectul Eureka condus de multi-instrumentistul german Frank Bossert . Muzica se bazează pe povestea Expediției Imperiale Transantarctice, povestită de actorul Ian Dickinson [222] .

Imaginea lui Shackleton în cinema a fost întruchipată de David Scofield (1980, film de televiziune produs de BBC ) și James Aubrey într-o mini-serie documentară bazată pe cartea lui R. Huntford „ The Last Place on Earth ” (1985). În 2002, Channel 4 a lansat o mini-serie Shackleton, dedicată evenimentelor din expediția din 1914. În rolurile principale, Kenneth Branagh . Filmul a câștigat două premii Emmy .

În URSS, despre Shackleton a fost scris pentru prima dată în cartea pentru copii de E. Pimenova „Eroii Polului Sud. Locotenentul Shackleton și căpitanul Scott (1919), a treia ediție a apărut în 1928. Cartea lui Shackleton „In the Heart of the Antarctic” (despre expediția din 1907-1909) a fost tradusă pentru prima dată în rusă în 1935 și republicată o dată în 1957 [224] .

Note

  1. ↑ http://www.bbc.co.uk/history/historic_figures/shackleton_ernest.shtml
  2. ↑ 1 2 Ernest Shackleton // Encyclopædia Britannica 
  3. ↑ 1 2 Lundy D. R. Sir Ernest Henry Shackleton // Peerage 
  4. ↑ Ernest Henry Shackleton // Enciclopedia Brockhaus  (germană) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  5. ↑ Viața sa timpurie (link indisponibil) . Preluat la 20 martie 2012. Arhivat din original la 1 mai 2012. 
  6. ↑ 12 Fisher , 1957 , p. 306-307.
  7. ↑ Moara, 1923 , p. opt.
  8. ↑ Moara, 1923 , p. patru.
  9. ↑ Huntford, 1985 , p. 227-228.
  10. ↑ 1 2 3 Huntford, 1985 , p. 6-9.
  11. ↑ Kimmel, 1999 , p. 4-5.
  12. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 37.
  13. ↑ Moara, 1923 , p. 24.
  14. ↑ 1 2 3 Huntford, 1985 , p. unsprezece.
  15. ↑ 12 Huntford , 1985 , p. 13-18.
  16. ↑ Huntford, 1985 , p. 20-23.
  17. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 57.
  18. ↑ 12 Huntford , 1985 , p. 25-30.
  19. ↑ Huntford, 1985 , p. 42.
  20. ↑ Sir Ernest Shackleton // Marea Lojă a Columbia Britanică și Yukon
  21. ↑ Savoare, 2001 , p. 9.
  22. ↑ Fisher, 1957 , p. 19-20.
  23. ↑ Fiennes, 2003 , p. 35.
  24. ↑ Macara, 2005 , p. 171-172.
  25. ↑ Fisher, 1957 , p. 23.
  26. ↑ Wilson, 1975 , p. 111.
  27. ↑ Wilson, 1975 , p. 115-118.
  28. ↑ Fiennes, 2003 , p. 78.
  29. ↑ Huntford, 1985 , p. 76.
  30. ↑ 12 Fiennes , 2003 , p. 83.
  31. ↑ Fisher, 1957 , p. 58.
  32. ↑ Fiennes, 2003 , p. 104.
  33. ↑ Macara, 2005 , p. 205.
  34. ↑ Preston, 1999 , p. 65.
  35. ↑ Fiennes, 2003 , p. 101-102.
  36. ↑ 1 2 3 Huntford, 1985 , p. 143-144.
  37. ↑ 1 2 3 Preston, 1999 , p. 68.
  38. ↑ Huntford, 1985 , p. 114-118.
  39. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 117.
  40. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 105.
  41. ↑ Macara, 2005 , p. 310.
  42. ↑ 1 2 3 Fisher, 1957 , p. 78-80.
  43. ↑ Huntford, 1985 , p. 119-120.
  44. ↑ Ludlum, 1989 , p. 97.
  45. ↑ Huntford, 1985 , p. 123.
  46. ↑ Moara, 1923 , p. 84.
  47. ↑ Huntford, 1985 , p. 124–128.
  48. ↑ 1 2 Cireșul // 2/2006. R. 2  (link inaccesibil) .
  49. ↑ Moara, 1923 , p. 87, 91, 93.
  50. ↑ Fisher, 1957 , p. 97-98.
  51. ↑ Cireșul // 2/2006. R. 2-3.  (link indisponibil) .
  52. ↑ Morrell, 2001 , p. 32.
  53. ↑ Fisher, 1957 , p. 99.
  54. ↑ Fisher, 1957 , p. 103.
  55. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 106.
  56. ↑ Moara, 1923 , p. 24, 72-80, 104-115, 150.
  57. ↑ Detaliat în: James Murray, Reports of the Scientific Investigations - British Antarctic Expedition 1907-9 , William Heinemann, London 1910, Vol. I și Vol. II .
  58. ↑ Moara, 1923 , p. 72-80.
  59. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 148.
  60. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 130.
  61. ↑ Huntford, 1985 , p. 178-179.
  62. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 108.
  63. ↑ Huntford, 1985 , p. 314-315.
  64. ↑ Ludlum, 1989 , p. 144.
  65. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 110-116.
  66. ↑ 12 Riffenburgh , 2005 , p. 151-153.
  67. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 157-167.
  68. ↑ Riffenburgh, 2005 , pp. 185-186.
  69. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 167.
  70. ↑ Mills, 1999 , p. 82-86.
  71. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 293.
  72. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 360.
  73. ↑ Huntford, 1985 , p. 300.
  74. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 244.
  75. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 337.
  76. ↑ Ludlum, 1989 , p. 156.
  77. ↑ Expediția mea polară de sud
  78. ↑ Whisky-ul din expediția lui Shackleton din 1907 urmează să fie deschis
  79. ↑ Huntford, 1985 , p. 315.
  80. ↑ Fisher, 1957 , p. 251.
  81. ↑ Fisher, 1957 , p. 272.
  82. ↑ Fisher, 1957 , p. 263.
  83. ↑ Huntford, 1985 , p. 298-299.
  84. ↑ Moara, 1923 , p. 293.
  85. ↑ 12 Mill , 1923 , p. 292.
  86. ↑ Medalia geografică Cullum  (engleză) (PDF)  (link nu este disponibil) . Societatea Americană de Geografie. Arhivat din original pe 8 martie 2012.
  87. ↑ Moara, 1923 , p. 162.
  88. ↑ Shackleton Ernst Henry // „100 de mari călători”. Comp. I. A. Muromov. M.: „Veche”, 2000
  89. ↑ 12 Fisher , 1957 , p. 242-243.
  90. ↑ Ludlum, 1989 , p. 143.
  91. ↑ 12 Riffenburgh , 2005 , p. 282.
  92. ↑ Fisher, 1957 , p. 243.
  93. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 301.
  94. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 300-301.
  95. ↑ 12 Fisher , 1957 , p. 284-285.
  96. ↑ Huntford, 1985 , p. 351-352.
  97. ↑ Huntford, 1985 , p. 312.
  98. ↑ Huntford, 1985 , p. 323-326.
  99. ↑ Riffenburgh, 2005 , p. 298.
  100. ↑ Fisher, 1957 , p. 291-295.
  101. ↑ Boumann-Larsen, 2005 , p. 159-160.
  102. ↑ 12 Huntford , 1985 , p. cincizeci.
  103. ↑ 12 Murphy , 2002 , p. 87-102.
  104. ↑ 1 2 Shackleton, 1983 , p. 5.
  105. ↑ Huntford, 1985 , p. 355.
  106. ↑ Huntford, 1985 , p. 367.
  107. ↑ Huntford, 1985 , p. 362.
  108. ↑ Fisher, 1957 , p. 298.
  109. ↑ 1 2 3 Shackleton, 1983 , p. XII-XIV.
  110. ↑ Tyler-Lewis, 2007 , p. 214-215.
  111. ↑ Shackleton, 1983 , p. XI.
  112. ↑ Huntford, 1985 , p. 370.
  113. ↑ Marele supraviețuitor // Timp. 12 septembrie 2003
  114. ↑ Fisher, 1957 , p. 308.
  115. ↑ Tyler-Lewis, 2007 , p. 50-53.
  116. ↑ Huntford, 1985 , p. 370-371.
  117. ↑ Moara, 1923 , p. 199.
  118. ↑ Fisher, 1957 , p. 324-325.
  119. ↑ Shackleton, 1983 , p. unsprezece.
  120. ↑ Shackleton, 1983 , p. 26-28.
  121. ↑ Shackleton, 1983 , p. 31.
  122. ↑ Shackleton, 1983 , p. 40.
  123. ↑ Huntford, 1985 , p. 418.
  124. ↑ Shackleton, 1983 , p. 34-40.
  125. ↑ Shackleton, 1983 , p. 43-47.
  126. ↑ Shackleton, 1983 , p. 58.
  127. ↑ Shackleton, 1983 , p. 60-61.
  128. ↑ Shackleton, 1983 , p. 65-66.
  129. ↑ Shackleton, 1983 , p. 72-73.
  130. ↑ Shackleton, 1983 , p. 74-75.
  131. ↑ Shackleton, 1983 , p. 98.
  132. ↑ Huntford, 1985 , p. 456-457.
  133. ↑ Shackleton, 1983 , p. 116.
  134. ↑ 1 2 Shackleton, 1983 , p. 119.
  135. ↑ Shackleton, 1983 , p. 143.
  136. ↑ Huntford, 1985 , p. 473-476.
  137. ↑ Perkins, 2000 , p. 36.
  138. ↑ PA Media. Nava naufragiată a lui Ernest Shackleton găsită în largul coastei  Antarcticii . The Guardian (9 martie 2022). Preluat: 9 martie 2022.
  139. ↑ 1 2 3 Shackleton, 1983 , p. 156-157.
  140. ↑ Huntford, 1985 , p. 523.
  141. ↑ Alexandru, 1998 , p. 130-132.
  142. ↑ Huntford, 1985 , p. 401-402.
  143. ↑ Shackleton, 1983 , p. 157-162.
  144. ↑ Huntford, 1985 , p. 560.
  145. ↑ 1 2 Shackleton, 1983 , p. 174-179.
  146. ↑ Shackleton, 1983 , p. 191.
  147. ↑ Huntford, 1985 , p. 571.
  148. ↑ Huntford, 1985 , p. 597.
  149. ↑ Shackleton, 1983 , p. 208.
  150. ↑ Huntford, 1985 , p. 602.
  151. ↑ Fisher, 1957 , p. 386.
  152. ↑ Alexandru, 1998 , pp. 202-203.
  153. ↑ Shackleton, 1983 , p. 210-213.
  154. ↑ Shackleton, 1983 , p. 214-218.
  155. ↑ Shackleton, 1983 , p. 218-222.
  156. ↑ Huntford, 1985 , p. 634-641.
  157. ↑ Moara, 1923 , p. 240-241.
  158. ↑ Shackleton, 1983 , p. 344-347.
  159. ↑ Moara, 1923 , p. 241.
  160. ↑ Tyler-Lewis, 2007 , p. 27.
  161. ↑ Moara, 1923 , p. 242.
  162. ↑ Huntford, 1985 , p. 642.
  163. ↑ Moara, 1923 , p. 246.
  164. ↑ 12 Huntford , 1985 , p. 647.
  165. ↑ Huntford, 1985 , p. 653-658.
  166. ↑ Alexandru, 1998 , p. 192.
  167. ↑ Huntford, 1985 , p. 653.
  168. ↑ Huntford, 1985 , p. 661-663.
  169. ↑ 12 Fisher , 1957 , p. 435.
  170. ↑ Moara, 1923 , Anexă.
  171. ↑ Fisher, 1957 , p. 439-441.
  172. ↑ Fisher, 1957 , p. 441.
  173. ↑ 1 2 3 4 Fisher, 1957 , p. 442-445.
  174. ↑ Huntford, 1985 , p. 680-682.
  175. ↑ Shackleton to Sail to Antarctic Again , New York Times  (29 iunie 1921), p. 13.
  176. ↑ Fisher, 1957 , p. 446-449.
  177. ↑ Huntford, 1985 , p. 684-685.
  178. ↑ Huntford, 1985 , p. 683.
  179. ↑ 12 Fisher , 1957 , p. 459-461.
  180. ↑ 12 Mill , 1923 , p. 292-293.
  181. ↑ Huntford, 1985 , p. 688.
  182. ↑ Huntford, 1985 , p. 687.
  183. ↑ 12 Fisher , 1957 , p. 471-473.
  184. ↑ Huntford, 1985 , p. 690.
  185. ↑ 1 2 3 Fisher, 1957 , p. 478-481.
  186. ↑ Sălbatic, 1923 , p. 66.
  187. ↑ Fisher, 1957 , p. 481-483.
  188. ↑ Telegraful. 27 noiembrie 2011
  189. ↑ Cherry-Garrard, 1922 , p. VII.
  190. ↑ Monede ale lumii. Shackleton, Ernst Henry . Aforismul este atribuit geologului Raymond Priestley  , membru al expedițiilor lui Shackleton și Scott.
  191. ↑ Fisher, 1957 , p. 449.
  192. ↑ O linie temporală a Antarcticii 1519–1959 (link indisponibil) . www.southpole.com. Data accesului: 22 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 21 octombrie 2012. 
  193. ↑ Huntford, 1985 , p. 692.
  194. ↑ Fisher, 1957 , p. 485.
  195. ↑ Jones, 2003 , p. 295-296.
  196. ↑ Fisher, 1957 , p. 486-487.
  197. ↑ Barczewski, 2007 , p. 209.
  198. ↑ Barczewski, 2007 , p. 282.
  199. ↑ Fiennes, 2003 , p. 432.
  200. ↑ Barczewski, 2007 , p. 283.
  201. ↑ Morrell, Margot; Capparell, Stephanie . Shackleton's Way: Lecții de conducere de la marele explorator antarctic. - New York: Viking, 2001. ISBN 0-670-89196-7
  202. ↑ Barczewski, 2007 , p. 292.
  203. ↑ 12 Barczewski , 2007 , p. 294-295.
  204. ↑ Biblioteca Memorială Shackleton
  205. ↑ Școala de toamnă (link inaccesibil) . Data accesului: 20 martie 2012. Arhivat din original la 23 februarie 2010. 
  206. ↑ W. Fuchs, E. Hillary. Prin Antarctica. - Ed. al 2-lea. — M .: Terra , 1997. — 304 p. — ISBN 5-300-01270-X .
  207. ↑ Fuchs, 1997 , p. 35.
  208. ↑ SHACKLETON 2000 (link descendent) . Data accesului: 20 martie 2012. Arhivat din original la 1 martie 2012. 
  209. ↑ Site-ul web Matrix Shackleton Centenary Expedition (link nu este disponibil) . Preluat la 20 martie 2012. Arhivat din original la 1 septembrie 2009. 
  210. ↑ Crăciunul în Antarctica // În jurul lumii . - 2008. - Nr. 3.
  211. ↑ Harta topografică a United States Geological Survey
  212. ↑ Shackleton Ice Shelf // Marea Enciclopedie Sovietică  : [în 30 de volume]  / cap. ed. A. M. Prohorov . - Ed. a 3-a. - M .  : Enciclopedia Sovietică, 1969-1978.
  213. ↑ Shackleton Range [ #13629 ] // GNIS Antarctica  : [ ing. ]  : [ arh. 30 ianuarie 2022 ] / Comitetul consultativ pentru numele antarcticii. — Consiliul SUA pentru denumiri geografice.
  214. ↑ Gazetteer of Planetary Nomenclature
  215. ↑ „SHACKLETON The New Avro General Reconnaissance Aircraft for Coastal Command” // Zbor, 18 mai 1950
  216. ↑ Date tehnice - RRS Ernest Shackleton (link indisponibil) . Consultat la 21 martie 2012. Arhivat din original pe 6 septembrie 2007. 
  217. ↑ Eliot TS The Waste Land . Vezi comentariul autorului la rândurile 383-389.
  218. ↑ Hall Caine . Femeia pe care Mi-ai dat-o . — Philadelphia și Londra: JB Lippincott, 1913.
  219. ↑ WB Maxwell . Stropitoarea acestei parohii . — New York: Gosset & Dunlap, 1922.
  220. ↑ Fisher, 1957 , p. 252.
  221. ↑ Bonnet Mirko . Ceruri înghețate / Per. din germanul M. Vitebsky. - M .: Străin, 2008. - 400 p.
  222. ↑ Eureka. Călătoria lui Shackleton
  223. ↑ Shackleton
  224. ↑ Cartea memoriei. Ernst Henry Shackleton (link inaccesibil) . Preluat la 27 martie 2012. Arhivat din original la 12 ianuarie 2014. 

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Foto, video și audio
Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole