| Podul Victoriei | |||
|---|---|---|---|
| Podul Victoriei în 2010 | |||
| 55°48′53″ N SH. 37°30′04″ in. e. | |||
| Zona de aplicare | automobile, pieton | ||
| Cruci | Direcția Riga a căii ferate din Moscova | ||
| Locație | Moscova | ||
| Proiecta | |||
| Tip constructie | beton armat, grinda | ||
| lungime totală | 132 | ||
| Latimea podului | 35 | ||
| benzi | opt | ||
| Exploatare | |||
| Deschidere |
1943; reconstruit în 1961 |
||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Podul Pobedy (fostul pasaj superior Leningradsky ) este un pasaj superior pe autostrada Leningradskoye din Moscova . Trece peste șinele din direcția Riga a căii ferate Moscova , care leagă districtele Sokol și Voikovsky . Tipul de construcție al podului este din beton armat, grinzi, cu patru trave. Autostrada Leningrad de pe pod are 4 benzi pe fiecare sens. Podul are 132 m lungime și 35 m lățime [1] .
Acest pod este unul dintre primele monumente ale Victoriei de la Moscova, deoarece construcția sa a început în timpul Marelui Război Patriotic . În 1943 , când a venit un punct de cotitură decisiv în favoarea URSS în război, inginerul N. I. Yermolin, arhitectul D. N. Chechulin și sculptorul N. V. Tomsky au început lucrările la proiectarea unui nou pasaj superior pe autostrada Leningradskoye . Apoi, acest pasaj superior a fost situat la periferia Moscovei, în partea de nord-vest a orașului. În această direcţie au avut loc bătălii aprige în toamna anului 1941 . Prin urmare, ideea bătăliei pentru Moscova a stat la baza compoziției sculpturale a podului [2] , care a fost numit „Triumful Victoriei”.
Inițial, pasajul superior avea doar două benzi de circulație pe sens [3] . În 1960-1961, podul a fost reconstruit semnificativ (de fapt reconstruit) [4] [5] . Șoseaua podului a fost lărgită la patru benzi pe fiecare sens. Autorii noului proiect de pod sunt inginerul I. Yu. Arshavsky și arhitectul K. N. Yakovlev [6] . În timpul reconstrucției, sculpturile au fost instalate pe socluri noi de granit de-a lungul marginilor podului. Cu toate acestea, o parte din decorul sculptural (compoziții de bannere și coroane [7] ) a fost pierdută.
În partea de nord a podului, pe piedestale înalte, se află statui ale războinicilor - bărbați și femei. Sculptorul Nikolai Tomsky a acordat o importanță deosebită siluetelor lor. Conform planului său, siluetele expresive ale sculpturilor erau cele care trebuiau să creeze o atmosferă de tensiune și anxietate, tipică toamnei anului 1941 [2] .
În partea de sud a podului există două compoziții sculpturale și decorative „Gloria armelor rusești”. Decorul sculptural al Podului Victoriei este un obiect al patrimoniului cultural de importanță regională.
Sculptorul Nikolai Tomsky și-a amintit opera sa [2] :
Știi când am fost extraordinar de fericit? În dimineața dinaintea Paradei Victoriei din 1945, mergeam de-a lungul podului, iar trupele se îndreptau spre centru. Coloanele, văzând podul, au trecut de la marș la pas de luptă, păstrând alinierea cu monumentele soldaților - apărătorii Moscovei, comandanții au salutat monumentul, iar în trapele tancurilor se vedeau salutând comandanții echipajului. Imaginați-vă, aici, pe podul Leningrad, câștigătorii au salutat monumentele Victoriei! Asta a fost simbolismul, asta este mândria și bucuria umană a autorului meu.
| Statuia unui războinic. Obiect de patrimoniu cultural Nr. 7720073001 |
Statuia unei femei războinice. Obiect de patrimoniu cultural Nr. 7720073002 |
Compozitie sculpturala si decorativa. Obiect de patrimoniu cultural Nr. 7720073003 |