1 pasaj superior Volokolamsk | |
---|---|
55°48′37″ N SH. 37°29′22″ E e. | |
Zona de aplicare | automobile, pieton |
Cruci | șinele de cale ferată ale Inelului Mic al Căii Ferate din Moscova |
Proiecta | |
Tip constructie | grindă |
lungime totală | 154 |
Lățimea podului | 27 |
Exploatare | |
Deschidere | 1943 |
Primul pasaj superior Volokolamsk este un pasaj superior auto și pietonal din Moscova pe autostrada Volokolamsk . Trece peste șinele de cale ferată ale Inelului Mic al Căii Ferate din Moscova .
Numele a fost dat autostrăzii Volokolamsk [1] .
Pasajul superior autostrăzii Volokolamsk peste șinele Căii Ferate Raionale a fost construită odată cu construcția sa în 1907 [2] . Acest pasaj superior a fost situat perpendicular pe calea ferată și nu de-a lungul axei autostrăzii Volokolamsk. Lățimea pasajului superior era de 10,73 m [3] . În anii 1920, de-a lungul ei a fost lansat un tramvai.
Datorită intensității mari a traficului, la sfârșitul anilor 1930, s-a decis construirea unui nou pasaj superior de-a lungul axei autostrăzii Volokolamsk. Construcția sa a fost finalizată în 1943 [4] . Vechiul pasaj superior nu a fost demolat, iar pe el a rămas doar linia de tramvai. Noul pasaj superior avea o lățime de carosabil de 12 m și o lățime de trotuar de 2,25 m fiecare, iar carosabilul său era pavat cu cărămizi asfaltice. Celulele au fost rezervate sub trotuare pentru trecerea conductelor și cablurilor. Două obeliscuri au fost instalate pe părțile laterale ale pasajului superior de la intrarea din centru (arhitecții Rosenfeld și Andreev). Partea lor superioară a fost căptușită cu forjat gri deschis, partea inferioară - cu granit lustruit . Basoreliefuri din fontă au fost plasate în partea de mijloc a obeliscurilor din față . Pe fiecare dintre cele patru fețe ale obeliscurilor au fost atașate console din fontă pentru felinare. Parapeții de beton ale obeliscurilor au fost tăiate pentru a arăta ca pietre de granit [4] .
În 1968, pasajul superior a fost reconstruit (inginer O. V. Sosonko, arhitect K. P. Savelyev) [2] . În același timp, obeliscurile au fost demontate.
În 2015, reconstrucția pasajului superior a fost începută în legătură cu organizarea traficului de pasageri pe Inelul Mic al Căilor Ferate din Moscova. Pe parcursul acesteia, structurile au fost complet înlocuite, iar înălțimea pasajului superior a fost mărită. Pasajul suprateran reconstruit a fost deschis pe 8 septembrie 2016 [5] .
MK MZHD | Drumul trece prin|
---|---|
|