Corpul 1 al Aviației de Luptă
| ||
|---|---|---|
| Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
| Tipul forțelor armate | forțelor aeriene | |
| Tipul de trupe (forțe) | aviație de luptă | |
| Formare | 10.09. 1942 _ | |
| Desființare (transformare) | 18.03. 1943 _ | |
| Zone de război | ||
| Continuitate | ||
| Predecesor | Armata I Aviație de Luptă | |
| Succesor | Corpul 1 de Aviație de Luptă Gărzi | |
Corpul I de Aviație de Luptă ( 1st Iak ) este o formațiune a Forțelor Aeriene ( VVS ) a Forțelor Armate ale Armatei Roșii, care a luat parte la ostilitățile Marelui Război Patriotic .
Numele corpusului
- Corpul 1 al Aviației de Luptă
- Corpul 1 de Aviație de Luptă Gărzi
- Corpul I Gărzi de Aviație de Luptă Minsk
- Corpul 61 Gărzi de Aviație de Luptă Minsk
Istoria creării și a căii de luptă a corpului
Corpul 1 de aviație de vânătoare a început să se formeze la 10 septembrie 1942 pe baza Armatei 1 de aviație de vânătoare [1] . Cartierul general al Înaltului Comandament Suprem a dispus finalizarea formării corpului pe 15 octombrie. Componența inițială a corpului includea două divizii [2] :
- 274th Fighter Aviation Division - înarmată cu aeronave Yak-1 și Yak-7b. Un regiment din componența sa era în reinstruire în spate. Cele două regimente rămase ale diviziei erau situate pe aerodromurile de lângă Moscova.
- Divizia 282 de Aviație de Luptă - formată din trei regimente, era înarmată cu aeronave Yak-7b și avea sediul în apropierea Diviziei 274 de Aviație.
Extras din comanda:
1. Să formeze și să aibă în rezervă Cartierul General al Înaltului Comandament Suprem:
a) Corpul 1 Aviație de Luptă compus din:
Direcția Corpului Aerien din statul Nr. 015/281, Batalionul 126 Comunicații din statul Nr. 015/ Diviziile de aviație 215, 274, 282, 215 și 235, fiecare formată din trei regimente de luptă a câte 32 de avioane fiecare.
Primul corp aerian de luptă va fi desfășurat în zona Podolsk , Khimki , Lyubertsy .
3. În cadrul regimentelor aeriene de luptă și de atac, au câte trei escadroane, formate din două unități de 4 avioane și 2 avioane ale comandantului de escadrilă și comisarului militar. La nivelul de comandă al regimentului, să aibă 2 aeronave destinate comandantului de regiment și comisarului militar al regimentului.
4. Desființați Armatele Aeriene 1 și 2 de Luptători și 1 Armate Aeriene de Bombardier. Personalul și proprietatea ar trebui să fie utilizate pentru personalul corpului aerian care se formează.
5. Includeți corpurile de aviație în armată.
…
11. Atribuiți:
Comandantul Corpului 1 Aer de Luptă, general-maior Aviație Beletsky E.M.
- Ordinul NPO al URSS nr. 00196 din 10 septembrie 1942La 20 septembrie 1942, din ordinul comandantului Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, Divizia 282 Aviație de Luptă a fost retrasă din corp. În schimb, Divizia 235 de aviație de luptă a sosit sub comanda locotenentului colonel Ivan Dmitrievich Podgorny, formată din trei regimente: 3. Garda, 181. și 239. Regimente de aviație, înarmate cu luptători La-5 . Divizia 274 de aviație de luptă includea regimentele 271, 653 și 875 înarmate cu luptători Yak-1 și Yak-7b . Statul major de conducere până la comandanții unităților tuturor regimentelor avea experiență de luptă [2] .
Fiind o rezervă a cartierului general al Înaltului Comandament Suprem, Corpul 1 Aerian de Luptă pentru întărirea Armatei 3 Aeriene a Frontului Kalinin, care asigura ofensiva viitoare a trupelor Frontului Kalinin, a fost transferat în subordinea sa operațională. Între 16 octombrie și 20 octombrie, corpul s-a mutat pe aerodromurile prin aerodromurile intermediare Budovo și Vydropuzhsk. La sfârșitul lunii noiembrie 1942, trupele fronturilor Kalinin și de Vest urmau să lanseze o ofensivă în direcțiile Velikiye Luki și Rzhev-Sychevsk pentru a elimina capete de pod și centre de rezistență din zonele Velikiye Luki, Rzhev, Sychevka și, de asemenea, pentru a fixa forțele inamice în sectorul central al frontului și a împiedica transferul lor în direcția sud-vest, unde Armata Roșie a purtat bătălii defensive sângeroase [2] .
Trupele Frontului Kalinin au luptat pe teritoriul regiunilor Kalinin, Novgorod și Velikie Luki, abundând în păduri, un număr mare de lacuri și râuri. La începutul operațiunii ofensive Velikoluksky, la ordinul comandantului Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, Divizia 235 de Aviație de Luptă a fost retrasă din corp. Doar Divizia 274 de Aviație de Luptă a rămas în corp ca parte a [2] :
- Regimentul 271 Aviație de Luptă ;
- Regimentul 653 Aviație de Luptă ;
- Regimentul 875 de Aviație de Luptă .
La începutul lui decembrie 1942, Divizia 210 de Aviație de Luptă a devenit parte a corpului [2] :
- Regimentul 32 de Aviație de Luptă Gărzi (32 de echipaje Yak-1 );
- Regimentul 169 de aviație de vânătoare (32 de echipaje La-5 ).
Distribuția sarcinilor între divizii a fost următoarea [2] :
- Divizia 210 de Aviație de Luptă a fost confruntată cu sarcina de a acoperi de încredere trupele Armatei 41 . În plus, ar fi trebuit să ofere operațiuni de luptă pentru bombardierul și aeronavele de atac ale Armatei a 3-a Aeriene.
- Divizia 274 de aviație de luptă a acoperit trupele Armatei a 3-a de șoc în direcția Velikoluksky și a asigurat operațiuni de luptă pentru aviația sa.
Luftwaffe și-a consolidat, de asemenea, grupul său de aviație prin redistribuirea de noi unități de aviație. Printre altele, a sosit grupa a 4- a din Escadrila 51 de Luptă „Melders” ( Jagdgeschwader 51 „Mölders” ), care era echipată cu piloți care aveau o vastă experiență de luptă [2] .
Între 10 decembrie și 15 decembrie 1942, Armata a 3-a de șoc a purtat bătălii tensionate de izolare. Vremea a făcut aproape imposibil ca aviația să-și sprijine trupele. Și abia pe 16 decembrie vremea s-a îmbunătățit. Lupte aprige în aer au avut loc la sfârșitul lunii decembrie 1942. 20 - 30 de avioane au fost simultan pe câmpul de luptă de dimineață până la amurg. Ziua de 29 decembrie 1942 a fost deosebit de tensionată pentru piloții corpului, s-au făcut 178 de ieşiri în timpul zilei. În 24 de bătălii aeriene de grup, 35 de avioane inamice au fost doborâte. Pe 29 decembrie, piloții Regimentului 169 de Aviație de Luptă au obținut cel mai mare succes. În timpul zilei, au distrus 21 de avioane inamice, dintre care 12 au fost doborâte într-o singură ieșire. Adjunctul comandantului de escadrilă, locotenentul P. A. Grazhdaninov , a făcut primul berbec din corp, iar după berbec a continuat să conducă luptele aeriene și a doborât un alt Ju-87 [2] .
La 30 decembrie, Armata a 3-a de șoc a continuat să ia cu asalt cetatea din centrul orașului Velikie Luki . În timpul zilei, părți ale corpului au condus 18 bătălii aeriene, în urma cărora 20 de avioane inamice au fost distruse. La anumite ore, pe 29 și 30 decembrie, până la 300 de avioane sovietice și germane se aflau pe cerul deasupra orașului. Comandantul Armatei a 3-a Aeriene, printr-un ordin din 31 decembrie 1942, nota:
„Părți ale Corpului 1 de Aviație de Luptă, având sarcina de a acoperi formațiunile de luptă ale trupelor lor în timpul zilei de 30 decembrie 1942, de a asigura acțiunile aeronavelor de atac și bombardiere și de a preveni aruncarea mărfurilor către unitățile inamice blocate în Velikiye. Zona Luki și-au îndeplinit sarcina perfect. Luptătorii corpului nu au permis aeronavelor inamice să opereze împotriva trupelor noastre care conduceau o ofensivă în orașul Velikie Luki, au zădărnicit încercarea inamicului de a arunca mărfuri asupra trupelor înconjurate și au menținut supremația tactică aeriană pe tot parcursul zilei . Toate acestea au fost observate de comandantul trupelor de pe front, generalul M.A.Purkaev, care a fost prezent în zona de luptă. Consiliul Militar al Frontului își exprimă recunoștința tuturor piloților de vânătoare care au participat la luptele aeriene din 30 decembrie 1942 și își exprimă încrederea că piloții Corpului 1 Aviație de Luptă vor îndeplini cu onoare sarcina de a lupta cu aeronavele inamice până la capăt. Îl felicit pe comandantul Corpului 1 de Aviație de Luptă, generalul-maior de aviație E. M. Beletsky și pe piloții corpului aerian pentru succesul obținut la 30 decembrie "
- Ordinul comandantului Armatei 3 Aeriene din 31 decembrie 1942La 2 ianuarie 1943, Sovinformburo a raportat despre eliberarea lui Velikiye Luki. Cu toate acestea, marile forțe inamice au continuat să se apere în cetatea înconjurată din toate părțile. La 2 ianuarie 1943, trupele frontului au început să lichideze grupul încercuit. Diviziile 210 și 274 de aviație de vânătoare au continuat să acopere trupele Armatei a 3-a de șoc și să asigure operațiunile de luptă ale bombardierelor și aeronavelor de atac, blocând în același timp gruparea inamică încercuită în Velikiye Luki din aer. Aproape fiecare zbor din 6 ianuarie 1943 a fost însoțit de bătălii aeriene. Piloții corpului au condus 20 de bătălii aeriene de grup în acea zi, în urma cărora au doborât 17 bombardiere și 21 de luptători inamici. Piloții Regimentului 32 de Aviație de Luptă Gărzi au obținut un succes deosebit de mare, distrugând 17 avioane inamice [2] .
Bătăliile pentru Velikiye Luki au continuat. La 11 ianuarie 1943, inamicul a reluat contraofensiva. Aviația inamică a folosit grupuri de 10-20 de avioane Me-109 și FV-190 , acoperindu-și trupele, încercând să prevină atacurile de la avioanele și bombardierele noastre de atac. Luptătorii Corpsua s-au angajat în luptă cu un inamic superior numeric. Așadar, pe 14 ianuarie, șase Yak- 1 din Regimentul 653 de Aviație de Luptă , conduși de comandantul escadronului, căpitanul G. D. Kudlenko, au întâlnit 10 luptători Me-109 și FV-190 pe câmpul de luptă. Cinci din zece avioane inamice au fost doborâte. Grupul nostru nu a avut pierderi [2] .
Pe 14 ianuarie, părți ale corpului au făcut 131 de ieșiri, au condus 10 bătălii aeriene de grup, în care au fost doborâte 24 de avioane inamice. La 15 ianuarie 1943, piloții corpului au condus 16 bătălii aeriene, în care au distrus 32 de avioane inamice. La 17 ianuarie 1943, trupele Frontului Kalinin au învins în cele din urmă garnizoana inamică încercuită din Velikiye Luki [2] .
Corpul 1 al Aviației de Luptă din Rezerva Înaltului Comandament Suprem a spart rezistența forțelor de elită ale aviației inamice, a provocat o înfrângere decisivă în lupte aeriene aprige, distrugând 282 de avioane. Pierderile lor s-au ridicat la 40 de piloți și 60 de avioane. Piloții Corpului I Aerieni de Luptă, câștigați în decembrie 1942, au deținut superioritatea aeriană până la sfârșitul ostilităților în direcția Velikoluksky [2] .
Conversie hull
Corpul I de Aviație de Luptă pe 18 martie 1943 a fost redenumit Corpul I de Aviație de Luptă a Gărzii [3]
În armata activă
Ca parte a armatei [4] :
- de la 21 octombrie 1942 până la 18 martie 1943, 149 de zile în total
Comandant de corp
- Generalul-maior de aviație Beletsky Evgeny Mikhailovici [5] [2] din 10 septembrie 1942 până în 17 martie 1943
- General-locotenent de aviație Beletsky Evgeny Mikhailovici [5] din 17 martie 1943 până în 18 martie 1943
Șeful Statului Major al Corpului
- Comandantul de brigadă Belichenko Piotr Petrovici
Ca parte a asociațiilor
| O asociere | Perioadă |
|---|---|
| Rezerva de aviație a Înaltului Comandament Suprem [6] | 10.09.1942 - 21.10.1942 |
| Armata a 3-a Aeriană a Frontului Kalinin [6] [7] | 21.10.1942 - 18.03.1943 |
| O parte din forțele aflate la dispoziția Armatei 6 Aeriene a Frontului de Nord-Vest [7] | 05/03/1943 - 30/03/1943 |
Legături, părți și subdiviziuni separate ale corpului
- 215th Fighter Aviation Division (11 noiembrie 1942 a devenit parte a 2nd Fighter Aviation Corps în forță totală) [6]
- Regimentul 2 Aviație de Luptă Gărzi
- Regimentul 263 de Aviație de Luptă (din 18.10.1942)
- Regimentul 522 de aviație de vânătoare (din 15.10.1942)
- Divizia 235 de aviație de vânătoare Stalingrad (1 noiembrie 1942 a devenit parte a Corpului 1 de aviație mixt în forță) [6]
- 274th Fighter Aviation Division (a devenit parte a corpului pe 22 octombrie 1942) [6] [7]
- Divizia 282 Aviație de Luptă [6] (din 10 septembrie 1942 până în 20 septembrie 1942) [2] .
- 210th Fighter Aviation Division (a devenit parte a corpului la începutul lui decembrie 1942) [2] :
- Escadrila 390 Separată de Aviație de Comunicații
- A 260-a companie separată de comunicații
- 1558-a post militară
Corpul a fost deservit de zona 57 a bazei aeriene ( batalioanele 103 , 650 și 837 de serviciu aerodrom) [8] .
Participarea la operațiuni și bătălii
- Operațiunea Velikolukskaya din 23 noiembrie 1942 până în 18 martie 1943.
- Operațiunea Demyansk de la 15 februarie 1943 până la 28 februarie 1943.
Redenumită în unități de pază
- 1st Fighter Aviation Corps redenumit în 1st Guards Fighter Aviation Corps [3]
- Divizia 210 de aviație de luptă a fost redenumită Divizia a 3-a de aviație de luptă de gardă [3]
- Divizia 274 de aviație de luptă a fost redenumită Divizia a 4-a de aviație de luptă de gardă [3]
- Regimentul 169 de aviație de luptă a fost redenumit Regimentul 63 de aviație de luptă de gardă [3]
- Regimentul 271 de Aviație de Luptă a fost redenumit Regimentul 64 de Aviație de Luptă Gărzi [3]
- Regimentul 653 de aviație de luptă a fost redenumit Regimentul 65 de aviație de luptă de gardă [3]
- Regimentul 875 de aviație de luptă a fost redenumit Regimentul 66 de aviație de luptă de gardă [3]
- Escadrila 390 de aviație separată de comunicații a fost redenumită Escadrila 1 de aviație de comunicații separate de gardă [3]
Eroii Uniunii Sovietice
Eroii Uniunii Sovietice
|
Episoade de luptă
Bătălii aeriene ale Regimentului 169 de Aviație de Luptă
Primele întâlniri ale piloților Regimentului 169 de aviație de vânătoare cu un inamic aerian de pe frontul Kalinin au avut loc la 8 decembrie 1942. Grupul La-5 sub conducerea comandantului Escadrilei 2 de aviație a Regimentului 169 de aviație de vânătoare , Locotenentul principal A. M. Chislov, format din P. A. Grazhdaninova, Davydov, Kozobrodov, Emlyutina, care acoperă formațiunile de luptă ale forțelor terestre din zona Baturino-Dubrovka, a întâlnit 4 He-111 și 12 Bf-109. A urmat o bătălie aeriană. În urma bătăliei, locotenentul principal Chislov a doborât un He-111, iar locotenentul P.A. Grazhdaninov a doborât două Bf-109. Și la întoarcerea acasă, locotenentul P. A. Grazhdaninov - Fw-189.
În total, în prima zi a ciocnirii cu germanii, s-au desfășurat 4 bătălii aeriene, au fost pierdute 4 avioane (piloții Davydov, Kozobrodov, Kudryashov și Zaitsev).
Lupta aeriana
La 21 februarie 1943, la un apel de la postul de comandă al Diviziei 210 Aviație de Luptă, pentru a-și acoperi trupele în zona Demyansk, un grup La-5 format din 6 echipaje din Regimentul 169 Aviație de Luptă sub comanda lui Locotenentul principal A. M. Chislov a fost crescut . După ce a intrat în zona de patrulare, grupul a întâlnit opt Bf-109 la o altitudine de 500 m. După ceva timp, un alt grup de patru Bf-109 s-a apropiat de zona de patrulare. Grupul La-5 a început o luptă aeriană. Piloții noștri au construit cu pricepere tactici de luptă aeriană datorită interacțiunii bine stabilite în grup și mai ales în perechi. Grupul a luptat cu un inamic de două ori mai mic: 6 La-5 împotriva a 12 Bf-109 .
Piloții germani au reușit să separe grupul La-5 prin despărțirea sergentului senior Davydov de acesta. Sergentul senior Davydov a luptat împotriva a 6 Bf-109. Locotenentul principal P. A. Grazhdaninov i-a venit în ajutor. Lupta aeriană a trecut de la defensivă la ofensivă. O pereche de La-5 sovietice împotriva șase Bf-109. Raportul de aspect este de 1 la 3 în favoarea piloților germani. Ca urmare a bătăliei aeriene, locotenentul principal P. A. Grazhdaninov a doborât 3 Bf-109, iar sergentul principal Davydov a doborât două Bf-109. În total, piloții germani au pierdut cinci avioane din șase. Unul dintre avioanele Bf-109 care participă la bătălia aeriană și doborât de locotenentul senior P. A. Grazhdaninov a făcut o aterizare de urgență pe teritoriul trupelor sovietice. Se crede că acest pilot german a fost Hans „Assi” Hahn (Hans „Assi” Hahn) pe avionul Bf-109G-2 / R6 W.Nr.13949, care a reprezentat 108 victorii aeriene. Pilotul a fost capturat.
Stormtrooper escort
La 6 martie 1943, nouă echipaje Il-2 , însoțite de șase Yak-1 din Regimentul 653 de Aviație de Luptă, au lovit o țintă în zona Demyansk. Grupul de luptători de escortă a găsit 6 luptători germani care se apropiau de grupul de acoperire din direcția soarelui. Scopul piloților germani a fost acela de a risipi ordinea grupului de acoperire și apoi de a prelua aeronava de atac. Aeronava de atac a continuat, în ciuda atacului Bf-109 și a barajului dens al artileriei antiaeriene inamice, să își îndeplinească sarcina de a distruge țintele terestre inamice. Drept urmare, bătălia aeriană a căpătat un caracter în care s-a format un lanț secvențial de avioane, care urmează unul după altul: fiecare Yak-1 a fost urmat de câte un Bf-109, urmat de un Yak-1. Întregul lanț s-a învârtit peste un grup de soldați de asalt care își îndeplineau sarcina. Ca urmare a bătăliei aeriene, 4 Bf-109 au fost doborâte, iar celelalte două au părăsit bătălia și s-au dus pe aerodromul lor. Victoriile aeriene au fost atribuite locotenenților V.V. Skoruk, A.G. Kuliev, sergentului superior G.G. Guskov și sergentului A.I. Popov.
După bătălia aeriană, aeronavele de atac au făcut o a doua apropiere de țintă, la comanda liderului lor, s-au adunat în formație de luptă apropiată cu întregul personal (nouă echipaje Il-2) și, plecând la o altitudine joasă, au plecat. spre linia frontului. Grupul de acoperire a continuat să escorteze la un punct dat.
Vezi și
Cărți corpus
- Kostenko Filip Alekseevici. Corpul de gardă înaripată. — Ediție separată. - M . : Editura Militară, 1974. - 269 cu ill. Cu. — 50.000 de exemplare. .
Note
- ↑ Ordinul NPO al URSS nr.00196 din 10 septembrie 1942
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Kostenko Filip Alekseevici. Corpul de gardă înaripată. — Ediție separată. - M . : Editura Militară, 1974. - 269 cu ill. Cu. — 50.000 de exemplare.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ordinul NPO al URSS nr. 128 din 18 martie 1943
- ↑ Echipa de autori. Lista nr. 4 a direcțiilor corpului care au făcut parte din Armata Active în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945 / Pokrovsky. — Ministerul Apărării al URSS. Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. - Moscova: Editura Militară, 1956. - T. Anexă la Directiva Marelui Stat Major din 1956 Nr. 168780. - 151 p.
- ↑ 1 2 Echipa de autori . Marele Război Patriotic. Comandanti. Dicţionar Biografic Militar / Ed. M. G. Vozhakina . - M .; Jukovski: Câmpul Kuchkovo, 2005. - S. 365-366. — ISBN 5-86090-113-5 .
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Compoziția de luptă a Armatei Sovietice. Partea a II-a. (ianuarie - decembrie 1942). Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. Ordinul Steagul Roșu al Muncii Editura Militară a Ministerului Apărării al URSS. Moscova - 1966. - 266s
- ↑ 1 2 3 Compoziția de luptă a Armatei Sovietice. Partea a III-a. (ianuarie - decembrie 1943). Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. Ordinul Steagul Roșu al Muncii Editura Militară a Ministerului Apărării al URSS. Moscova - 1972
- ↑ Raport privind activitatea de luptă a Corpului I de Aviație de Luptă pentru perioada 23.10.1942 - 1.2.43 ca parte a Armatei 3 Aeriene (Frontul Kalinin)
Literatură
- Kozhevnikov M. N. Comandamentul și cartierul general al Forțelor Aeriene ale Armatei Sovietice în Marele Război Patriotic din 1941-1945. - Moscova: Nauka, 1977. - 288 p. — 70.000 de exemplare.
- B. Rychilo , M. Morozov. Guards Aviation Divisions, Corps, Squadrons 1941-45 // World of Aviation: Aviation Historical Journal, Technical Review .. - M. , 2003. - Issue. 32 , nr 3 . - S. 25 - 28 . Arhivat din original pe 5 martie 2016.
- B. Rychilo , M. Morozov. Guards Aviation Divisions, Corps, Squadrons 1941-45 // World of Aviation: Aviation Historical Journal, Technical Review .. - M. , 2003. - Issue. 31 , nr 2 . - S. 25 - 31 . Arhivat din original pe 22 aprilie 2016.
- M. L. Dudarenko , Yu. G. Perechnev , V. T. Eliseev et al . ed. generalul de armată S.P. Ivanov. - Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Arhiva Centrală a Ministerului Apărării al URSS. - M . : Editura Militară, 1985. - 598 p. - (Manual). — 50.000 de exemplare.
- Echipa de autori. Lista nr. 4 a direcțiilor corpului care au făcut parte din Armata Active în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945 / Pokrovsky. — Ministerul Apărării al URSS. Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. - Moscova: Editura Militară, 1956. - T. Anexă la Directiva Marelui Stat Major din 1956 Nr. 168780. - 151 p.
- Echipa de autori. Lista nr. 6 a diviziilor de cavalerie, tancuri, aeropurtate și direcțiilor de artilerie, artilerie antiaeriană, mortar, aviație și divizii de luptă care au făcut parte din Armată în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945 / Pokrovsky. — Ministerul Apărării al URSS. Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. - Moscova: Editura Militară, 1956. - T. Anexa la Directiva Marelui Stat Major din 1956 Nr. 168780. - 77 p.
- Echipa de autori. Compoziția de luptă a armatei sovietice. Partea a II-a. (ianuarie - decembrie 1942) / Grylev A.N. - Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. - M . : Editura militară a Ministerului Apărării al URSS, 1966. - 266 p.
- Echipa de autori. Compoziția de luptă a armatei sovietice. Partea a III-a. (ianuarie - decembrie 1943) / G.T. Zavizion. - Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. - M . : Ordinul Steagul Roșu al Muncii Editura Militară a Ministerului Apărării al URSS, 1972. - 336 p.
- Echipa de autori . Marele Război Patriotic. Comandanti. Dicţionar Biografic Militar / Ed. M. G. Vozhakina . - M .; Jukovski: Câmpul Kuchkovo, 2005. - S. 365-366. — ISBN 5-86090-113-5 .
Link -uri
- Eroii celui de-al Doilea Război Mondial
- Puterea de luptă a Forțelor Aeriene
- Luftwaffe, 1933-45
- aviatori al Doilea Război Mondial
- „Eliberarea orașelor: un ghid pentru eliberarea orașelor în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945” / M. L. Dudarenko, Yu. Versiune electronica
| Corpul Armatei Roșii în timpul Marelui Război Patriotic | |
|---|---|
| Filmare | Special unu unu 2 2 unu 2 3 patru unu 2 5 unu 2 6 unu 2 3 7 unu 2 opt unu 2 9 zece unsprezece 12 13 unu 2 paisprezece unu 2 3 cincisprezece 16 17 unu 2 optsprezece 19 douăzeci unu 2 21 unu 2 22 23 24 25 unu 2 26 27 28 29 treizeci 31 32 33 34 35 unu 2 36 unu 2 37 unu 2 38 39 40 41 42 43 44 unu 2 45 46 47 unu 2 48 49 unu 2 cincizeci 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 unu 2 62 63 unu 2 64 65 66 67 unu 2 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 gardieni unu 2 3 unu 2 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 optsprezece 19 douăzeci 21 22 23 24 25 26 27 28 29 treizeci 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Pușcă ușoară unu 2 tragere la munte 3 Pușcă ușoară de munte 126 127 |
| Rezervor | unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 optsprezece 19 douăzeci 21 22 23 24 25 26 27 28 29 treizeci 31 gardieni unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 |
| Mecanizat | unu unu 2 2 unu 2 3 unu 2 patru unu 2 5 unu 2 6 unu 2 7 unu 2 opt unu 2 9 unu 2 zece unu 2 unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 optsprezece 19 douăzeci 21 22 23 24 25 26 27 gardieni unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 |
| Cavalerie | Separa unu 2 unu 2 3 patru 5 unu 2 6 unu 2 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 optsprezece 19 gardieni unu 2 3 patru 5 6 7 |
| Artilerie | |
| aparare aeriana | unu unu 2 2 unu 2 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece |
| Aeropurtat | unu 2 3 patru 5 zece gardieni opt |
| Aviaţie | Luptător unu 2 3 patru 5 6 7 opt zece unsprezece 13 paisprezece Luptător de gardă unu 3 6 Asalt unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece Asaltul gardienilor unu 2 3 Bombardier unu 2 3 patru 5 6 7 unsprezece 19 Bombardierul gardienilor unu 2 5 6 amestecat unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece optsprezece Gărzile amestecate unu |
| Aviație bombardier cu rază lungă de acțiune și rază lungă de acțiune | aviație cu bombardiere cu rază lungă de acțiune unu 2 3 patru 5 Gărzi aviația cu bombardiere cu rază lungă de acțiune unu 2 3 patru Aviație cu rază lungă 5 6 7 opt Gardieni la distanță lungă unu 2 3 patru |
| Corpul de luptă de apărare aeriană | 6 7 opt 9 zece gardieni 2 |