Regimentul 211 de aviație de bombardiere cu rază scurtă de acțiune

Regimentul 211 de aviație cu bombardiere cu rază scurtă  este o unitate militară de aviație a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii de aviație de asalt în Marele Război Patriotic .

Numele regimentului

În diverși ani ai existenței sale, regimentul a avut următoarele nume:

• Regimentul 211 Aviație de Bombardier ;
• Regimentul 211 aviație bombardiere cu rază scurtă de acțiune;
• Regimentul 211 Aviație de Asalt ;
• Regimentul 154 Aviație de Asalt Gărzi (14.04.1944) [1] ;
• Regimentul 154 Gărzi de Asalt Aviație Orsha (07/06/1944) [1] ;
• Regimentul 154 Gărzi de Asalt Aviație Orsha Red Banner (25.07.1944) [1] ;
• Ordinul 154-a Gărzi de Asalt Aviație Orșa Stendard Roșu al Regimentului Bogdan Hmelnițki (19.02.1945) [1] .

Istoria și calea de luptă a regimentului

Regimentul a fost înființat ca Regimentul 211 de aviație de bombardieri de mare viteză în 1940, ca parte a cinci escadroane din districtul militar Odesa și avea sediul pe aerodromul din Kotovsk (acum orașul Podolsk din regiunea Odesa din Ucraina). Printre primele regimente, a fost recalificat pentru aeronava Su-2 . În august 1940, regimentul a intrat în nou formata a 20-a divizie mixtă aeriană .

În ajunul războiului, regimentul (ca toate regimentele de aviație ale Forțelor Aeriene din Districtul Militar Odesa ) a fost mutat pe un aerodrom de câmp lângă Kotovsk, în regiunea Nistru . Până la începutul războiului, existau doar 18 avioane Su-2 (inclusiv 6 defecte, conform altor surse avea 22 de avioane) și 56 de echipaje pregătite pentru luptă. Alte 20 de echipaje au fost recalificate. În prima zi de război, regimentul a efectuat mai multe ieșiri de recunoaștere aeriană și atac asupra cavaleriei române.

Împreună cu divizia, regimentul a devenit parte a Forțelor Aeriene ale Armatei a 9-a și a intrat în muncă grea de luptă pe Frontul de Sud. Pe 14 iulie, regimentul a devenit parte a Forțelor Aeriene ale Armatei a 6-a a Frontului de Sud-Vest , continuând să aibă sediul la Kotovsk și să folosească Sutiski ca aerodrom de salt (pentru realimentare și reîncărcare), ceea ce a permis regimentului pentru câteva zile (din 14 iulie până în 17 iulie) pentru a acționa în direcția Zhytomyr . Pentru a asigura munca de luptă, pe aeronava Su-2 a fost plasat personal tehnic care, împreună cu personalul tehnic al Regimentului 249 Aviație de Luptă, a asigurat munca de luptă a regimentului din Sutiski. Mai târziu, regimentul a fost mutat la Ivangorod, iar pe 20 iulie înapoi la Kotovsk, revenind la a 20-a divizie aeriană mixtă a Forțelor Aeriene a Frontului de Sud. Pe 17 august, regimentul a fost transferat la a 15-a divizie aeriană mixtă a Forțelor Aeriene a Frontului de Sud-Vest . Începând cu 29 iulie 1941, în regiment au rămas 18 avioane Su-2, dintre care doar 7 erau operaționale. Regimentul avea sediul la Taranditsy (lângă Kiev). Până la 15 septembrie 1941, regimentul a încheiat 1180 de ieşiri [2] .

La sfârșitul lunii septembrie, regimentul a fost retras în spate pentru a fi reorganizat în brigada 1 de aviație de rezervă, unde a fost reantrenat pe Il-2 și reorganizat într-un regiment de aviație de asalt. După antrenamentul în cadrul programului de recalificare, din 19 martie, regimentul a intrat în structura de luptă a grupului aerian de atac 3 al Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem și din 22 martie a început operațiunile de luptă pe Frontul de Sud-Vest , susținând unități și formațiuni de Frontul de Sud-Vest cu lovituri de asalt asupra trupelor și echipamentelor inamice. Din 12 mai, regimentul, ca parte a unui grup, a participat la operațiunea Harkov .

Regimentul a făcut parte din armata activă din 22 iunie până în 15 septembrie 1941 [3] .

Comandanți de regiment

• Maior Rodyakin Vasily Georgievici [2] , 08.1940 - 07.1942

Ca parte a compușilor și asociațiilor

Participarea la operațiuni și bătălii

• Bătălii de frontieră în Moldova [2]  - de la 22 iunie 1941 până la 29 iunie 1941.
• Operațiunea Tiraspol-Melitopol [2]  - de la 27 iulie până la 28 septembrie 1941.
• Operațiunea Uman [2]  - de la 16 iulie până la 7 august 1941.
• Operațiunea Kiev [4]  - de la 15 iulie până la 10 septembrie 1941.

Note

1. ↑ 1 2 3 4 M. Holm. Ordinul 307-a Lidskaya Red Banner al Diviziei de Aviație de Asalt Suvurov  (engleză) . Luftwaffe . M. Holm (2 octombrie 2015). Consultat la 2 octombrie 2015. Arhivat din original pe 5 octombrie 2015.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Echipa de autori . Marele Război Patriotic: Comandanți de Divizie. Dicționar biografic militar / V. P. Goremykin. - M. : Câmpul Kuchkovo, 2014. - T. 2. - S. 771, 597, 743. - 1000 exemplare.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
3. ↑ Echipa de autori. Lista nr. 12 a regimentelor de aviație ale Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, care au făcut parte din Armata Active în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945. / Pokrovsky. — Ministerul Apărării al URSS. Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. - Moscova: Editura Militară, 1960. - T. Anexa la Directiva Marelui Stat Major din 18 ianuarie 1960 Nr. 170023. - 96 p.
4. ↑ Directiva Statului Major Nr. D-6795s din 11/04/1961 Lista formațiunilor, formațiunilor, unităților separate și instituțiilor Frontului de Sud-Vest care au luat parte la apărarea Kievului în iulie - septembrie 1941 / Kurasov V.V. - M . : Statul Major al Forţelor Armate ale URSS, 1961. - 84 p.

Literatură

• Echipa de autori . Marele Război Patriotic: Comandanți de Divizie. Dicționar biografic militar / V. P. Goremykin. - M . : Câmpul Kuchkovo, 2014. - T. 2. - S. 771. - 1000 de exemplare.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
• Pstygo Ivan Ivanovici Pe un curs de luptă. - M . : Editura Militară, 1989. - 208 p., ill., coperta p. — (Memorii militare).

Link -uri

• Regimentul 211 de aviație de bombardiere cu rază scurtă de acțiune.
• Documentele de luptă ale capului 211.
• Jurnalul de operațiuni militare 154 de paznici. capac.
• Ordinul 307 Lidskaya Red Banner al Diviziei de aviație de asalt Suvurov
• 154-a Gardă Banner Roșu Aviația de asalt Ordinul Orsha al Regimentului Bogdan Hmelnițki.
• 211 regimentul de aviație de bombardiere cu rază scurtă de acțiune.