Regimentul 54 de aviație de bombardiere

Regimentul 54 de aviație de bombardiere
Forte armate	Forțele Armate ale URSS
Tipul forțelor armate	forțelor aeriene
Tip de trupe (forțe)	avion bombardier
titluri onorifice	"Klinsky"
Premii
Zone de război
Războiul sovietic-finlandez Marele Război Patriotic 1941: Țările Baltice , Oblast Pskov , Oblast Moscova 1942: Oblast Tula , Oblast Smolensk 1943: Oblast Oryol , Oblast Brânsk , Bielorusia 1944: Bielorusia , Polonia 1945: Polonia , Germania

Ordinul 54 de aviație de bombardiere Klin Red Banner al Regimentului Kutuzov , cunoscut și sub numele de Regimentul de aviație de bombardieri de mare viteză 54 , Regimentul de aviație de bombardieri de mare viteză 54 , Regimentul de aviație de bombardieri cu rază scurtă de acțiune 54  - o unitate militară a Forțelor Armate ale URSS din URSS Marele Război Patriotic .

Istorie

A luat parte la Războiul de Iarnă .

Ca parte a armatei în timpul celui de -al Doilea Război Mondial din 22 iunie 1941 până în 20 iulie 1941, din 27 noiembrie 1941 până în 20 mai 1942, din 4 februarie 1943 până în 8 septembrie 1944 și din 25 noiembrie 1944 până în mai 9, 1945.

Pe 22 iunie 1941, are sediul pe aerodromurile din Vilnius , Porubanok, Kivishki, Kryzhaki, având 68 de avioane SB și Ar-2 (inclusiv 12 nefuncționale), precum și 7 Pe-2 , nestăpânite încă de către echipaje. A zburat către aerodromul de câmp Porubanok, la nord de Vilnius. Aproximativ 30 de avioane ale regimentului au fost distruse pe aerodrom în primul raid aerian german. Potrivit unor rapoarte, o parte a aeronavei a fost capturată de trupele germane pe aerodromul din Vilnius

Dintr-un raport din 28 iunie 1941

Comandantul celui de-al 54-lea SBAP, maiorul Skiba, nu gestionează bine misiunile de luptă, nu se întâmplă pe aerodromuri, dă ordine din pirog, fără date: „Du-te cu bombă - vei găsi singur ținta”.

La remarca că fără date despre inamic este posibil să-l bombardăm pe al nostru, Skiba a răspuns: „Nu știu nimic”. În prima zi de război, a dat ordin să ridice escadrila a 3-a și să aștepte alte ordine în aer. Escadrila, înarmată cu avioane Ar-2 „și patru avioane SB, a așteptat ordine în aer timp de 1,5 ore, drept care nu a putut finaliza misiunea de luptă, deoarece poate fi în zbor doar 3-4. ore. Ar-2 "au fost forțați să aterizeze pe aerodromul lor cu bombe, iar zborul SB, care a zburat într-o misiune de luptă, a murit complet după 1,5 ore în aer...

Restul au zburat spre est, spre Daugavpils , Idritsa . Funcționează în Țările Baltice și până la 14 iulie 1941 a rămas aproape fără avioane, la 20 iulie 1941 a fost repartizată pentru reorganizare. A primit aeronave Pe-2 , iar la sfârșitul lunii septembrie și Pe-3 , care au fost folosite în principal pentru atacarea forțelor terestre.

A început din nou ieşiri la sfârşitul lunii noiembrie 1941 pe Frontul de Vest , greve în zonele Klin , Solnechnogorsk , Istra , Volokolamsk , Yakhroma . Conform rapoartelor de luptă, în această perioadă regimentul a distrus 33 de tancuri, până la 780 de vehicule, 35 de vagoane, 2 depozite de muniții. În luptele aeriene, 6 avioane inamice au fost doborâte. În 1942, a fost transferat oarecum spre sud, operând de pe aerodromul Zhashkovo de lângă Kaluga , la 18 ianuarie 1942, patru avioane Pe-3 au atacat aerodromul Velskaya . Pe 27 ianuarie și 1-2 februarie 1942, a suferit mai multe atacuri cu bombă direcționate asupra aerodromului, a pierdut 7 Pe-3 și a transferat vehiculele rămase la Regimentul 511 de aviație de bombardieri . Personalul a fost trimis în rezerva de front, unde a stat până la 20 mai 1942, când a fost transferat în regimentul 9 aviație de rezervă pentru reorganizare.

Primește avioane la Kazan și din 4 februarie 1943 operează în direcția Oryol , în vara anului 1943 participă la Bătălia de la Kursk , în toamna lui 1943 sprijină avansarea trupelor sovietice în regiunile Oryol și Bryansk, sud-estul Belarusului . ( operațiunea Gomel-Rechitsa )

În timpul operațiunii Kalinkovici-Mozyr (8 ianuarie - 30 ianuarie 1944) operează de pe aerodromul Pesochnaya Buda din regiunea Gomel . Din 6 ianuarie până în 14 ianuarie 1944, lovește nodul de cale ferată Kalinkovici . Din 21 februarie 1944 - până în 22 februarie 1944 de-a lungul podului feroviar peste Nipru la sud de Rogaciov .

În vara anului 1944 a luat parte la operațiunea ofensivă din Belarus . De la 8 septembrie 1944 până la 25 noiembrie 1944 este în rezervă, cu personal.

Din ianuarie 1945, participă la operațiunea Vistula-Oder , așa că, la 17 ianuarie 1945, cu nouă Pe-2, a distrus podul de autostradă peste râul Ravka lângă Rawa Mazowiecka și a bombardat stația Lodz - Vostochnaya. . La periferia Berlinului

Participă la operațiunea de la Berlin , așa că, pe 16 aprilie 1945, lovește un mare centru de apărare al inamicului din Münchenberg .

Subjugarea

Comandanți

• Colonelul Leonov, Vasili Stepanovici
• maior Skibo, Ivan Mihailovici
• locotenent colonel Krivtsov, Mihail Antonovici , ? - 01/12/44, a murit
• locotenent colonel A. S. Hlebnikov
• Erou al Gărzilor Uniunii Sovietice, locotenent-colonelul Gavrilov

Premii și titluri

Răsplată	data	De ce primit
	21.03.1940	Pentru executarea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva Gărzii Albe finlandeze și vitejia și curajul arătate în același timp [1]
"Klinsky"	05/04/1943	În timpul războiului, multe unități aeriene și formațiuni ale forțelor aeriene militare ale Armatei Roșii au dat exemple de curaj și eroism în lupta împotriva invadatorilor fasciști. Unii dintre ei au primit deja gradul de unități și formațiuni de Gărzi, iar personalul lor poartă cu mândrie insignele Gărzilor Uniunii Sovietice. Pentru a consolida și mai mult memoria faptelor eroice ale glorioșilor noștri șoimi staliniști și pentru a crea tradiții pentru tânăra generație care intră în aceste părți. [2]
	28.05.1945	Pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de comandă în bătălii în timpul străpungerii apărării germane și a atacului asupra Berlinului și pentru vitejia și curajul manifestate în același timp [3]

Distinși soldați ai regimentului

Răsplată	NUMELE COMPLET.	Denumirea funcției	Rang	Data de premiere	Date de plecare	Note
	Balmat, Vasily Semionovici	comandant de aviație	locotenent	16 ieşiri, 2 avioane doborâte	26/06/1991	postum, murit la 12/02/1941
	Kaskov, Konstantin Andreevici	comandant de aviație	maistru	8 ieșiri	04/07/1940	postum, a murit din cauza rănilor 22.01.1940
-	Krivtsov, Mihail Antonovici	comandant de regiment	locotenent colonel			12.01.1944 a făcut un berbec de foc
	Nechaev, Vasili Grigorievici	flagship gunner-operator radio	comandant junior	până la momentul prezentării a 9 ieşiri, doborât 4 avioane (neconfirmat de surse finlandeze)	04/07/1940	murit la 11/05/1941
-	Pavlov, Nikolai Alexandrovici	tunner-operator radio	maistru			01/12/1944 a murit într-un berbec de foc
	Somov, Ivan Ivanovici	navigator de regiment	major			01/12/1944 a murit într-un berbec de foc

Persoane de seamă asociate cu regimentul

• Fedorov, Alexei Grigorievici (1911-19??) - personaj militar sovietic, pilot, istoric, memorist, colonel, doctor în științe istorice.
• Nikitin, Nikolai Konstantinovici , în 1939-1940, șeful serviciului de parașute al regimentului, mai târziu antrenor onorat al URSS în parașutism , Maestru onorat al sportului al URSS , deținător a trei recorduri mondiale, instructor-parașutist al Centrului de pregătire pentru cosmonauți , colonel

Note

1. ↑ Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 21 martie 1940 „Cu privire la atribuirea unităților și formațiunilor militare ale Armatei Roșii cu ordine ale URSS”
2. ↑ Ordinul Comisarului Poporului de Apărare al URSS nr. 207 din 4 mai 1943 „Cu privire la atribuirea de nume proprii unităților și formațiunilor aeriene ale Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii”.
3. ↑ Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 28 mai 1945 „Cu privire la acordarea ordinelor de formațiuni și unități ale Armatei Roșii”

Link -uri

• Lista nr.12 a regimentelor de aviație ale Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, care au făcut parte din Armata pe teren în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945. Arhivat pe 25 noiembrie 2010 la Wayback Machine
• Director Arhivat 19 decembrie 2010 la Wayback Machine