Divizia a 3-a a trupelor NKVD pentru protecția instalațiilor feroviare (formația I)

Divizia a 3-a a trupelor NKVD pentru protecția instalațiilor feroviare
Forte armate Forțele Armate ale URSS
Tipul forțelor armate NKVD
Formare 8 martie 1939
Desființare (transformare) 11 februarie 1942
Zone de război
1941-1942: Marele Război Patriotic
Continuitate
Predecesor Brigada a 4-a feroviară a trupelor OGPU a URSS [1]
Succesor Divizia a 24-a a trupelor NKVD a URSS pentru protecția căilor ferate [2]

Divizia a 3-a a trupelor NKVD pentru protecția structurilor feroviare - o unitate  militară a NKVD a URSS înainte și în timpul Marelui Război Patriotic .

Istorie

Prin ordinul NKVD al URSS nr. 00206, din 08 martie 1939, „Cu privire la reorganizarea Direcției de frontieră și trupe interne”, brigada a 4-a feroviară a trupelor OGPU ale URSS a fost reorganizată în divizia a 3-a a trupele NKVD-ului URSS pentru protecţia structurilor feroviare .

Cartierul general al diviziei și regimentul 73 erau staționați la Mogilev , regimentul 76 la Orșa și regimentul 79 în Bryansk-2 .

La 1 iunie 1941, puterea diviziei era de 5513 militari.

La 22 iunie 1941, divizia a fost staționată:

Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, divizia desfășurată în state de război, la Gomel batalionul 1 al regimentului 73 a fost reorganizat în regimentul 78 al trupelor NKVD ale URSS pentru protecția structurilor feroviare, în Ordzhonikidzegrad regimentul 79. a fost reorganizat în regimentul 188 al trupelor NKVD pentru protecția întreprinderilor industriale deosebit de importante, al 33-lea batalion separat de puști de rezervă al trupelor NKVD a fost format pentru protecția structurilor feroviare, regimentul 53 a format batalioanele 1 și 2 din componența sa. , a luat suplimentar sub protecţie 85 de obiecte pe calea ferată Kalinin . Prin ordinul NKVD al URSS nr. 31 din 26.06.1941, divizia a intrat în subordinea operațională șefului ariergardei Frontului de Vest .

Divizia în timpul Marelui Război Patriotic a îndeplinit sarcini pentru protecția Căii Ferate de Vest , Căii Ferate Kalinin , Căii Ferate Moscova-Kiev , Căilor Ferate Belaruse , poduri rutiere , spatele militar al fronturilor de Vest, Kalinin , Bryansk . Unități separate , subunități , trenuri blindate și echipe de lunetişti ale diviziei au luat parte activ la luptele de pe Frontul de Vest, Bryansk, în apărarea lui Mogilev , în Bătălia de la Moscova .

Până la începutul ostilităților, divizia includea trenurile blindate nr. 53, nr. 58 (fostul polonez nr. 55 „Bartosh Glovatsky”), nr. 73 și nr. 76. La 23 iunie 1941, comandantul diviziei a primit o directivă de la șeful trupelor NKVD, care a reglementat procedura de utilizare a trenurilor blindate în noile condiții . Sarcina principală pentru ei a fost să ofere sprijin de foc unităților de pușcă de apărare. Trenul blindat nr. 53 trebuia să acopere nodul de cale ferată Polotsk , trenul blindat nr. 76 a mers la Molodechno pentru a sprijini Divizia a 9-a de cavalerie , nr. 73 a rămas în stația din Belarus .

Biografia lor de luptă a fost foarte scurtă. Câteva zile mai târziu, bombardierele și tancurile germane au distrus trenul blindat nr. 73, iar pe tronsonul Baranovichi-Pogoreltsy, tancurile germane au distrus trenul blindat nr. 58.

La 26 iunie 1941, o companie de vagoane blindate motorizate a regimentului 53 de căi ferate al NKVD, staționată anterior pe calea ferată Kalinin, a sosit în Polotsk ca parte a două vagoane blindate motorizate pentru a acoperi nodul feroviar. La 10 iulie 1941, unul dintre vagoanele blindate a fost tăiat de inamic pe tronsonul Polota-Dretun . Sapitorii Wehrmacht au reușit să mine și să arunce în aer șina de cale ferată. După ce muniția s-a terminat, echipa a aruncat în aer mașina blindată.

Trenul blindat nr. 76, care a supraviețuit bătăliilor de la granița de vest, a fost înconjurat de lângă Bryansk.De data aceasta nu a avut noroc: rupt de trupele sale, după ce a suferit daune grave, a fost aruncat în aer de echipa sa. Trenul blindat nr. 53 a murit mai târziu în luptă în stația Tonnelnaya [6] .

Divizia in armata activa de la 26.06.1941 la 10.01.1942.

În perioada 09/03/1941 până la 11/09/1941, a fost numită Direcția Trupelor NKVD pentru Protecția Spatelui Frontului Bryansk. Părți ale diviziei au păzit spatele militar al Frontului Bryansk (regimentul 53 - 22A ; regimentul 76 - 20A ; regimentul 78 - 21A ). [7]

Prin ordinul NKVD al URSS nr. 00293 din 11 februarie 1942, divizia a fost reorganizată în a 24-a divizie de puști a trupelor NKVD a URSS pentru protecția căilor ferate.

Compoziție

Comandanți

Note

  1. Înființată la 21 decembrie 1932 prin ordinul OGPU al URSS nr. 1266/s. Cartierul general al brigăzii era staționat în Kaluga. Brigada a inclus al 7-lea batalion feroviar separat Kalinin al gărzii interne a NKVD a URSS, al 76-lea regiment de căi ferate Moscova-Belorus-Baltice al gărzii interne a NKVD-ului URSS, al 20-lea regiment de căi ferate al trupelor OGPU a URSS. Brigada a îndeplinit sarcini pentru protecția instalațiilor feroviare ale căilor ferate Kalinin, Moscova-Belarusian-Baltica, Vest, Moscova-Kiev.
  2. În armata activă până la 04.01.1944. S-a desființat în 1946. După sfârșitul războiului, ea a păzit Căile Ferate de Vest.
  3. După încheierea războiului, a continuat să slujească. În 1954 a absolvit Academia Militară de Logistică cu gradul de căpitan.
  4. Creatorul unuia dintre primele detașamente înregistrate. Mai departe soarta necunoscută
  5. Clădire distrusă în timpul celui de-al Doilea Război Mondial
  6. Drogovoz I. G. Cetăți pe roți: Istoria trenurilor blindate. - Minsk: Harvest, 2002. - 352 p., ill. Tiraj 5100 exemplare. ISBN 985-13-0744-0 .
  7. Lista direcțiilor, formațiunilor, unităților, diviziilor și instituțiilor trupelor NKVD care au făcut parte din Armata pe teren în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945. . Preluat la 10 decembrie 2018. Arhivat din original la 17 decembrie 2018.
  8. Trupele NKGB-NKVD în timpul celui de-al Doilea Război Mondial (link inaccesibil) . Consultat la 10 decembrie 2018. Arhivat din original la 25 decembrie 2016. 

Link -uri