50 de ani de victorie (spărgător de gheață nuclear)

Spărgător de gheață nuclear „50 let Pobedy” proiect 10520  - Spărgător de gheață nuclear rusesc din proiectul 10520 tip „Arktika” [2] [3] [4] . Construit la Șantierul Naval Baltic din Leningrad (mai târziu Sankt Petersburg ) [3] [5] . A fost înființată la 4 octombrie 1989 sub denumirea de „Ural” [1] și lansată la 29 decembrie 1993 [3] . Construcția ulterioară a fost suspendată din lipsă de fonduri [3] . În 2003, construcția a fost reluată, iar la 1 februarie 2007, spărgătorul de gheață a intrat în Golful Finlandei pentru probe pe mare , care au durat două săptămâni [3] . Steagul a fost înălțat pe 23 martie 2007, iar pe 11 aprilie spărgătorul de gheață a ajuns în portul său permanent de origine Murmansk [3] . Pe 30 iulie 2013, spărgătorul de gheață a ajuns la Polul Nord  - aceasta a fost a 100-a vizită la Pol a unei nave de suprafață [6] .

Istoria navei

Spărgătorul de gheață „50 de ani de victorie” este un proiect modernizat al celei de-a doua serii de spărgătoare de gheață cu propulsie nucleară de acest tip [3] . Grosimea maximă estimată a gheții pe care spărgătorul de gheață trebuie să o depășească este de 2,8 m [3] .

„50 Years of Victory” este un proiect modificat 10520 „Arktika”, care are multe diferențe față de predecesorul său [3] . Nava folosește un arc în formă de lingură, care a fost folosit pentru prima dată în dezvoltarea spargătorul de gheață experimental canadian Kenmar Kigoriyak în 1979 și și-a dovedit convingător eficacitatea în timpul operațiunii de probă.

Centura de gheață, spre deosebire de celelalte spărgătoare de gheață ale proiectului, este realizată din foi bimetalice: oțel marin ca bază și un strat de placare din oțel inoxidabil . Stratul de placare protejează stratul principal de coroziunea inevitabilă în apa de mare și de rugozitatea însoțitoare, permițându-vă să mențineți o suprafață netedă, ceea ce reduce semnificativ frecarea carenei pe gheață și crește penetrarea gheții a navei, precum și crește viteză și reduce costurile cu energie. [7] Înainte de construcția spărgător de gheață al proiectului 10510 „Leader”, spărgătorul de gheață „50 let Pobedy” era singurul cu o centură de gheață bimetală. [opt]

Spărgătorul de gheață este echipat cu un sistem de control automat digital de nouă generație. Complexul de mijloace de protecție biologică a centralei nucleare a fost modernizat și reexaminat în conformitate cu cerințele moderne ale Rostekhnadzor. Pentru cei 50 de ani de victorie a fost creat un compartiment de mediu, dotat cu echipamente de ultimă generație pentru colectarea și eliminarea tuturor deșeurilor de pe navă.

La ghidarea navelor GNL cu lățimea de 45 de metri de-a lungul Rutei Mării Nordului , este necesar sprijinul unui al doilea spargător de gheață [9] .

În octombrie 2013, a participat la ștafeta torței olimpice . În noaptea de 19 spre 20 octombrie, căpitanul de spărgător de gheață Valentin Davydyants și-a aprins torța de la o lampă specială care era transportată peste Marea Barents până la Polul Nord, chiar în momentul în care purtătorul de torțe și-a încheiat cursa la Iaroslavl. La predarea torței la Polul Nord au participat 11 purtători de torțe, Artur Chilingarov a aprins direct Potirul de Foc Soci 2014 . În timpul acestei curse de ștafetă s-au stabilit mai multe recorduri: flacăra olimpică a ajuns pentru prima dată la Polul Nord, spărgătorul de gheață a ajuns pentru prima dată la Polul Nord în condiții de noapte polară, timpul record pentru un spărgător de gheață să ajungă la Polul Nord de la Murmansk. a fost atins - 91 ore 12 minute.

Pentru prima dată în istoria navigației arctice, el a efectuat un zbor de tranzit foarte târziu. Pe 21 decembrie 2016, în Marea Chukchi, lângă strâmtoarea Bering, spărgătorul de gheață cu propulsie nucleară Rosatomflot a luat locomotiva modulului AUDAX, nava de marfă uscată Arktika-1 și tancul Shturman Ovtsyn pentru escortă. Zborul a durat două săptămâni și s-a încheiat pe 3 ianuarie 2017.

Pe 25 august 2017, a efectuat un zbor record către Polul Nord din Murmansk, timp în care vârful pământului a fost atins de apă în trei zile [10] .

În 2018, Diana Chidzhi, în vârstă de 24 de ani, a devenit al doilea asistent al căpitanului spargului de gheață. Ea a devenit apoi șef [11] .

La bord

Pe lângă sarcina principală de escortare a rulotelor în mările arctice [3] , spărgătorul de gheață se concentrează și asupra croazierelor arctice, de obicei către Polul Nord cu o vizită în arhipelagul Ținutului Franz Josef [4] [12] . Pe o croazieră, un restaurant, o sală de sport , o saună , o piscină , o bibliotecă și un salon de muzică sunt disponibile pentru turiști. Există un sistem de televiziune prin satelit [4] .

Galerie

• Nas în formă de lingură

• Centura de gheață în zona tulpinii. Finisaj vizibil din oțel inoxidabil lustruit

• Vedere din pupa

• Partea de mijloc a suprastructurii

• Suprastructură, vedere din rezervor

• Vedere a tancului de pe podul căpitanului. Bărcile gonflabile sunt proiectate pentru a servi pasagerii de croazieră

• Macara de pupa tribord in functiune

• Elicopterul Mi -2 decolează de la pupa în mișcarea spărgătoarei de gheață

• Pe podul căpitanului din tribord

• Locul de muncă al navigatorului pe podul căpitanului

• Scara de arc. Sunt vizibile fotografii ale navelor polare sovietice și rusești

• Salon de muzică la pupa

• Una dintre cabinele de comandă

• Pale elice de rezervă

• scara din fata

• Unități de turbină conectate la generatoare electrice

• Unul dintre cele trei motoare cu elice

• mașină de direcție

• Stocul cârmei

Vezi și

• Arktika (clasa de spărgătoare de gheață cu propulsie nucleară)
• Oceanul Arctic
• Ținutul Franz Josef

Note

1. ↑ 1 2 Spărgătorul de gheață nuclear „50 de ani de VICTORIE” . Data accesului: 13 decembrie 2007. Arhivat din original la 24 iulie 2017. (nedefinit)
2. ↑ Spărgătorul de gheață nuclear „50 Years of Victory” va curăța Golful Finlandei . Preluat la 23 octombrie 2020. Arhivat din original la 25 octombrie 2020. (nedefinit)
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Nava cu propulsie nucleară „50 de ani de victorie” se pregătește să intre în Marea Baltică . Preluat la 23 octombrie 2020. Arhivat din original la 27 octombrie 2020. (nedefinit)
4. ↑ 1 2 3 50 de ani de victorie oferă itinerarii de expediții polare la bordul unui vas de croazieră de tip boutique (link indisponibil) . Preluat la 4 februarie 2013. Arhivat din original la 11 mai 2017. (nedefinit) 
5. ↑ În Sankt Petersburg, spărgătorul de gheață „50 de ani de victorie” a ars pentru a treia oară . Preluat la 23 octombrie 2020. Arhivat din original la 26 octombrie 2020. (nedefinit)
6. ↑ Spărgătorul de gheață nuclear „50 de ani de victorie” a ajuns pentru a suta oară la Polul Nord (link inaccesibil) . Preluat la 4 august 2013. Arhivat din original la 5 august 2013. (nedefinit) 
7. ↑ cap. ed. P. A. Yakovlev : Noul spărgător de gheață „Leader” va fi protejat de o centură de gheață din oțel foarte rezistent . Atomic Energy 2.0 S. 107584. Rosatom (6 octombrie 2020). Preluat la 12 august 2022. Arhivat din original la 12 august 2022. (Rusă)
8. ↑ cap. ed. P. A. Yakovlev : Severstal va furniza bimetal pentru construcția prova spărgătorului de gheață de plumb al proiectului 10510 Leader . Atomic Energy 2.0 S. 127306. Rosatom (12 august 2022). Preluat la 12 august 2022. Arhivat din original la 12 august 2022. (Rusă)
9. ↑ Gazul lichefiat a fost transportat pentru prima dată de-a lungul Rutei Mării Nordului . Preluat la 23 octombrie 2020. Arhivat din original la 26 octombrie 2020. (nedefinit)
10. ^ Icebreaker „50 Years of Victory” a încheiat o călătorie record la Polul Nord în Murmansk . Preluat la 6 septembrie 2017. Arhivat din original la 28 octombrie 2021. (nedefinit)
11. ↑ Ice Lady: cum trăiește și lucrează Diana Kigi ca prim-ofițer al spargului de gheață nuclear . Preluat la 6 martie 2022. Arhivat din original la 10 martie 2022. (nedefinit)
12. ↑ Nava de expediție 50 de ani de victorie . Data accesului: 4 februarie 2013. Arhivat din original pe 4 august 2014. (nedefinit)

Link -uri

• Spărgătoarele de gheață ale șantierului naval baltic pe site-ul oficial
• Spărgător de gheață nuclear unic
• Spărgătorul de gheață nuclear „50 de ani de victorie”
• Locația spargului de gheață în oceane Arhivat 26 octombrie 2020 la Wayback Machine