| Baza 61 aeriană de vânătoare | |
|---|---|
| Belarus baza 61 aeriană | |
| Baza chevron petic. | |
| Ani de existență | 1951 - 1994 (ca regiment de luptători) , 1994 - prezent (ca baza aeriana) |
| Țară | URSS → Belarus |
| Inclus în | Forțele armate ale Republicii Belarus |
| Tip de | baza aeriana |
| Include | |
| Dislocare | Baranovichi |
| Participarea la | Războiul Coreei |
| comandanți | |
| Comandantul actual | Yuri Pyzhik [1] |
Baza 61 de aviație de luptă ( Bază 61 a forțelor aeriene din Belarus ) este o formațiune a forțelor aeriene din Republica Belarus . Locul de desfășurare - Baranovichi .
În ianuarie 1951, Divizia 39 de aviație de luptă pentru apărare aeriană a fost formată ca parte a trei regimente, dintre care două - al 61-lea și al 129-lea, create pe baza celui de-al 445-lea și al 439-lea IAP - erau situate direct în Baranovichi [2] .
În timpul formării Regimentului 61 Aviație de Luptă, personalul de zbor și de inginerie a fost transferat din diferite părți ale școlilor de aviație și zbor de luptă din țară. Principalul tip de echipament de aviație din regiment a fost MiG-15. Regimentul mai avea trei Po-2 și trei Yak-11. Primele șapte MiG-15 au sosit în containere și au fost asamblate chiar pe parcări în condițiile dure de iarnă. La 1 mai 1951, regimentului i s-a acordat steagul de luptă - de atunci această zi a fost sărbătorită ca aniversare a creării unității. În același an, 61 IAP au început să îndeplinească sarcini de luptă în sistemul de apărare aeriană al URSS.
În anii 50. la Baranovichi, au stăpânit operarea aeronavelor MiG-15bis, MiG-17, MiG-17P și MiG-17PF, iar în 1959 regimentul a fost unul dintre primii din țară care a rearmat cu avioane de luptă interceptoare supersonice Su-9. Piloții regimentului au participat la luptele din Coreea .
La 1 mai 1960, Su-9 neînarmat al comandantului de zbor căpitanul A.N. Sakovich s-a numărat printre luptătorii ridicați în alertă pentru a intercepta aeronava americană de recunoaștere U-2 (piloții celui de-al 61-lea IAP transportau cu feribotul un zbor de aeronave noi de la fabrică în Novosibirsk la aerodromul din Baranovichi și în acea zi au fost la aerodromul intermediar Aramil lângă Sverdlovsk) [2] .
La 1 ianuarie 1994, în baza Regimentului 61 Aviație de Luptă staționat pe aerodromul Baranovichi din regiunea Brest, în conformitate cu directiva șefului Statului Major General al Forțelor Armate ale Republicii Belarus din 5 august, 1993, a fost înființată cea de-a 61-a bază de aviație de vânătoare a Forțelor Aeriene ale Republicii Belarus. Acesta includea escadroane de aviație echipate cu avioane de luptă MiG-29 și avioane interceptoare Su-27P, un batalion separat de sprijin pentru aerodrom, o companie separată de asistență pentru comunicații și inginerie radio și un centru de control al luptei, de asemenea, cu sediul pe aerodromul Baranovichi. Colonelul Ghenadi Permyakov a fost numit comandant al IAB al 61-lea [2] .
La 18 iunie 2004, în conformitate cu Decretul președintelui Republicii Belarus, personalului Bazei 61 de luptă aeriană a primit un nou banner de luptă și o scrisoare a președintelui. Din 2004, primele luptători MiG-29BM au fost modernizate la al 558-lea ARZ („Belorusul modernizat”, tip „9.11”), iar apoi avioanele de luptă Su-27UBM1 cu două locuri, care au suferit o îmbunătățire similară [2], au început să intre în serviciu cu baza aeriana .
În august 2010, personalul și echipamentul bazei de aviație 927th Fighter Aviation, staționat pe aerodromul Osovtsy ( Bereza ) și reorganizat într-o bază de avioane fără pilot, s-au alăturat celui de-al 61-lea IAB. După această unificare, a fost introdus un nou element - grupul de aviație tactică (TAG), care includea escadronul 1 de aviație (pe Su-27), escadrilele 2 și 3 de aviație (pe MiG-29). Formarea TAG a fost finalizată la 1 februarie 2011 [2] .
La sfârșitul anului 2012, aeronava Su-27 a fost retrasă din Forțele Aeriene și din Forțele de Apărare Aeriană, prima escadrilă a fost desființată, iar baza aeriană a trecut complet la operarea unui tip de aeronavă - MiG-29. La 8 decembrie 2013, serviciul comun de luptă a început pe aerodrom, ca parte a Sistemului comun de apărare aeriană al țărilor membre CSI: MiG-29 și o legătură a Rusiei Su-27P [2] .
În mai 2014, forțele de serviciu mixte au asigurat protecția spațiului aerian în timpul Campionatului Mondial de hochei pe gheață de la Minsk. Sarcina a fost efectuată de pe aerodromul lui Baranovichi și Machulishchi (perechea de serviciu de MiG-29) [2] .