9237 km (platform)
| punct de oprire | |
| 9237 km | |
|---|---|
| Ussuriysk — Vladivostok | |
| Calea ferată din Orientul Îndepărtat | |
| 43°23′59″ N. SH. 131°58′09″ E e. | |
| Regiune d. | Vladivostok |
| data deschiderii | 1936 [1] |
| Tip de | pasager |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | 2 |
| Tip platformă | partea înaltă |
| Forma platformelor | Drept |
| Lungime platformă, m | 245 |
| electrificată | 1963 (secțiunea Nadezhdinskaya - Ussuriysk ) [2] |
| Actual | ~ 25 kV [2] |
| Kilometraj instalat | 9236.7 (de la gara Yaroslavsky din Moscova ) [3] |
| Distanța până la Vladivostok |
51,6 [3] km  |
| Distanța până la Ussuriysk |
61,2 [3] km |
| Distanța până la stația Cape Churkin |
63,3 [3] km |
| Cod în ASUZhT | 982136 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2048106 |
| Învecină despre. P. | Sirenevka și Nadejdinskaya |
9237 km - un punct de oprire al regiunii Vladivostok a căii ferate din Orientul Îndepărtat pe linia Ussuriysk - Vladivostok în districtul Nadezhdinsky din Primorsky Krai .
Punctul de oprire constă din două platforme de îmbarcare laterale înalte drepte situate una vizavi de cealaltă. Platformele sunt proiectate pentru a primi un tren electric cu douăsprezece vagoane . Ambele capete ale platformelor sunt echipate cu punți pentru trecerea în siguranță a pasagerilor de pe o parte pe alta a căii ferate. Pe platforma sudica (in directia Vladivostok) se afla un pavilion acoperit cu casa de bilete.
Toate trenurile electrice suburbane care circulă în direcția Ussuriysk și Vladivostok opresc pe peron. Trenurile de călători pe distanțe lungi trec pe peron fără oprire. În discursul obișnuit și în anunțurile din trenurile electrice, punctul de oprire este numit într-un mod simplificat - „37 de kilometri”.
Până la data de 5 iunie 2014, în Cartea 1 a Manualului tarifar nr. 4 „Distanțe tarifare între stații pe tronsoane de cale ferată”, distanțele dintre punctul de oprire 9237 km și stațiile de joncțiune Baranovsky și Ugolnaya au fost indicate incorect . Distanța până la Baranovsky a fost indicată ca 39 km, în timp ce în realitate este de 36 km, iar până la Ugolnaya - 17 km cu o distanță reală de 20 km (distanțele din Ghidul Tarifar nr. 4 sunt indicate rotunjite). Prin ordinul Agenției Federale pentru Transport Feroviar din 5 iunie 2014 nr. 205 „Cu privire la modificările aduse Listei gărilor deschise pentru operațiuni relevante și operațiunilor efectuate de acestea”, această eroare a fost corectată. [4] [5]
Mai multe asociații mari horticole sunt situate în vecinătatea platformei . Cea mai apropiată aşezare este satul Tunnel . [6]
Tunelul feroviar Kiparisovsky este situat la o distanță de aproximativ 500 m la nord-vest de platforma 9237 km . [7] În 2013-2014, tunelul a fost reconstruit.
Note
- ↑ Gările din URSS. Director. — M.: Transport, 1981
- ↑ 1 2 Istoria electrificării căilor ferate din URSS. Anii 1961-1963. . Data accesului: 16 februarie 2015. Arhivat din original la 1 octombrie 2016.
- ↑ 1 2 3 4 Cartea de referință feroviară despre structura căilor ferate din Rusia și țările fostei URSS. . Data accesului: 30 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 11 februarie 2015.
- ↑ Ghidul Tarifelor Nr. 4. Cartea 1 „Distanțe tarifare între stații pe tronsoane de cale ferată”. Textul documentului este din iulie 2011. (link indisponibil) . Preluat la 26 aprilie 2016. Arhivat din original la 20 iunie 2017.
- ↑ Ordinul Agenției Federale pentru Transport Feroviar din 5 iunie 2014 Nr. 205 „Cu privire la modificările aduse Listei gărilor deschise pentru operațiuni relevante și operațiunile pe care le efectuează”. . Consultat la 16 februarie 2015. Arhivat din original pe 16 februarie 2015.
- ↑ Satul tunel pe Wikimapia. . Consultat la 16 februarie 2015. Arhivat din original la 21 noiembrie 2019.
- ↑ Tunelul feroviar Kiparisovsky pe Wikimapia. . Consultat la 16 februarie 2015. Arhivat din original la 21 noiembrie 2019.