| Bahia Paraiso | |
|---|---|
| Spaniolă Bahia Paraiso | |
|
Aspectul ARA Bahía Paraíso (B-1) [1] |
|
| Serviciu | |
| Argentina | |
| Clasa și tipul navei |
spărgător de gheață de transport polar |
| numărul IMO | 8012970 |
| Organizare | Marina argentiniană |
| Producător | Astilleros Principe y Menghi S.A. , Buenos Aires |
| Construcția a început | 1978 |
| Lansat în apă | 3 iulie 1980 |
| Comandat | 12 noiembrie 1981 |
| Retras din Marina | 1997 [2] |
| stare | prăbușit la 28 ianuarie 1989 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
9200 t (standard) 9600 t (plin) |
| Lungime | 132,8 m |
| Lăţime | 19,5 m |
| Înălţime | 9,7 m |
| Proiect | 7 m |
| Motoare | 2 x Sulzer 8ZL-40/48 diesel |
| Putere | 7500 l. Cu. |
| mutator | 2 șuruburi |
| Autonomia navigatiei | 18 zile la 16 noduri |
| Echipajul | 127 de persoane |
| Armament | |
| Grupul de aviație |
2 elicoptere Sea King , hangar |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Bahía Paraíso ( în spaniolă: ARA Bahía Paraíso ) este o navă argentiniană de transport diesel-electric, de spargere a gheții și oceanografică.
Construit în 1981 în Argentina de către Astilleros Principe y Menghi SA (Doc Sud, Provincia Buenos Aires ). Nava avea două elice de pupa.
„Bahia Paraiso” a fost angajată în aprovizionarea bazelor științifice argentiniene și în pilotajul navelor în Antarctica . A participat la Războiul Falklands (vezi Operațiunea Rosario ) [3] : în stadiul inițial ca navă amiral a formațiunii care a capturat insula Georgia de Sud (40 de pușcași marini au aterizat de pe navă, inclusiv infamul Alfredo Astiz [4] ), în sfârşitul războiului ca navă spital .
28 ianuarie 1989 , „Bahia Paraiso” s-a prăbușit în largul coastei Peninsulei Antarctice , în zona bazei americane de cercetare Palmer . În urma dezastrului, motorina de la navă a intrat în mare [5] [6] .