Compania American Bridge | |
---|---|
Baza | 1900 |
Locație | Coraopolis , Pennsylvania , SUA |
Industrie | constructii ( ISIC : F ) |
Produse | poduri, cladiri |
Numar de angajati | 500 |
Firma mamă | Corporation |
Site-ul web | americanbridge.net _ |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
American Bridge Company este o companie americană de construcții specializată în construcția și reconstrucția de poduri, clădiri și alte obiecte masive de inginerie.
Istoria companiei poate fi urmărită până la sfârșitul anilor 1860, când Keystone Bridge Works a construit primul pod peste râul Mississippi în St. Louis , Podul Eads [ . La 14 aprilie 1900, Keystone Bridge Works, împreună cu alte 27 de companii și JP Morgan & Co. S-a format conglomeratul American Bridge Company. La începutul secolului al XX-lea, a devenit unul dintre cei mai mari constructori de poduri din Statele Unite. În 1901, compania a fost achiziționată de US Steel Corporation și a fost sub controlul acesteia până în 1987 [1] [2] [3] [4] [5] .
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, American Bridge Company a produs componente pentru 43 de portavioane și 81 de cargo. După război, compania și-a schimbat din nou profilul către construcția de poduri [2] . În 1988, a fost vândut holdingului taiwanez de construcții Continental Engineering Corporation [6] .
Printre proiectele la care compania American Bridge a participat activ se numără zgârie-norii Willis Tower din Chicago și Empire State Building și Chrysler Building din New York [2] , precum și podurile Verrazano-Narrows din New York [7] , Mackinac în nordul Michigan , precum și un pod între San Francisco și Oakland [8] .
Verracano-Narrows imediat după deschidere, 1964
Pod între San Francisco și Oakland
Podul Mackinac