CODLAG

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 10 martie 2016; verificările necesită 3 modificări .

CODLAG ( în engleză  CO mbined D iesel-e L ectric A nd G as turbine, lit. combined diesel-electric and gaz turbine plant ) este o centrală electrică combinată de navă în care motoarele electrice și o turbină cu gaz lucrează împreună pe un singur arbore de elice . Motoarele electrice sunt alimentate de mai multe generatoare diesel care funcționează independent. Cutia de viteze permite fiecaruia dintre cele doua tipuri de motoare sa functioneze singur sau ambele impreuna. Folosit numai pe nave de război și nave cu destinație specială [1] .

Motoarele electrice cu generatoare diesel sunt, de regulă, motoare de propulsie economică (simultan, generatoarele diesel asigură puterea navei). Conectarea unui motor cu turbină cu gaz asigură viteza maximă de deplasare.

Utilizarea motoarelor diesel atât pentru funcționarea economică, cât și pentru alimentarea cu energie electrică reduce semnificativ costurile de întreținere, deoarece reduce numărul de tipuri diferite de motoare și generatoare. În plus, motoarele electrice funcționează eficient pe o gamă largă de viteze, permițându-le să fie conectate direct la arborii elicei, simplificând proiectarea transmisiei.

Un alt avantaj al transmisiei diesel-electrice este absența unei legături mecanice între motorine și transmisie, ceea ce face posibilă aranjarea în mod arbitrar a generatorului diesel în interiorul carenei navei, izolarea mecanică a acestora de carenă, reducând acusticul. semnătura navei. Acest lucru este valabil mai ales pentru submarine și nave antisubmarine.

Propulsie electrică integrată (IEP)

Un sistem de propulsie care utilizează atât motorine, cât și turbine cu gaz pentru a genera energie electrică pentru motoarele electrice nu este clasificat ca CODLAG, ci ca IEP (propulsie electrică integrată) sau IFEP (propulsie complet electrică integrată). Astfel de sisteme de propulsie sunt folosite pe navele de pasageri din clasa Queen Mary II și pe nave de război precum distrugătoarele britanice Type 45 și distrugătoarele americane din clasa Zamwalt în construcție .

Lista navelor cu instalații de tip CODLAG

Lista navelor cu instalații CODLOG

Lista navelor cu instalații de tip IEP

Vezi și

Note

  1. ↑ Întrebări și răspunsuri cu BAE Systems despre actualizarea designului fregatei de tip 26 la Euronaval 2012 . Belgia: navyrecognition.com (10 ianuarie 2013). Preluat la 19 martie 2013. Arhivat din original la 21 ianuarie 2013.
 Centrale electrice combinate offshore