Trofeu de cămilă

Camel Trophy (ing. Camel Trophy) - competiții internaționale de automobile care s-au desfășurat din 1980 până în 2000 pe terenuri de teren sau dificile; participanții au parcurs cea mai mare parte a drumului cu mașinile Land Rover .

Istorie

Istoria Camel Trophy a început în 1980, când trei echipaje vest-germane au decis să depășească pista trans-amazoniană din Brazilia. Acest traseu avea o lungime de 1600 km, dar exista doar pe harta, nu exista un singur drum in realitate. Trei echipaje de două persoane au mers pe vehicule de teren. Călătoria a început din orașul-port Belem din nordul Braziliei. Călătoria s-a întins spre vest spre locul Santarem de pe râul Amazon și a trecut de-a lungul bazinului acestui cel mai mare râu din lume prin desișurile dese ale junglei. Călătoria a durat douăsprezece zile și a devenit o adevărată groază pentru echipaje - erau frământați de noroi, impracticabilitate, nori de insecte și căldură. Când echipajele și-au încheiat călătoria, au fost salutați ca niște eroi.

În acest moment, echipajele Camel Trophy pleacă la drum în SUV-uri Land Rover, iar apoi pentru prima dată în 1980, sportivii aveau alte mașini, ulterior aceste evenimente s-au numit „Jocurile Olimpice 4x4”. A fost și o aventură și o explorare. În următorii opt ani, expedițiile au traversat Sumatra , Papua Noua Guinee , Zair , Brazilia , Borneo , Australia , Madagascar (prima traversare nord-sud) și Sulawesi înainte de a se întoarce în Amazon.

La începutul anilor 80, RJ Reynolds Tobacco a stat la originile Trofeului Camel . De aici și asemănarea logosului în ortografia cuvântului Camel . Dar șapte sau opt ani mai târziu, când lupta împotriva fumatului în întreaga lume a atins proporții fără precedent, iar evenimentul în sine era deja ferm pe picioare, magnații tutunului, pentru a nu dăuna cauzei, și-au abandonat în mod explicit urmașii. În același timp, a fost creată compania WBI. Toate drepturile asupra mărcii Camel Trophy i-au fost transferate, de pe logo-ul căruia a dispărut cămila. Culoarea semnăturii Camel Trophy este galben nisip. Până acum, la 11 ani de la ultimul raid cu trofee, mulți fani 4x4 îl asociază cu spiritul liber al aventurii. Doar o dată organizatorii competiției au decis să schimbe tradiția și au vopsit mașinile în albastru, roșu și argintiu. Cu toate acestea, inovația s-a dovedit a fi nereușită: mașinile și-au pierdut individualitatea, a fost dificil să le distingem unele de altele. Prin urmare, am decis să lăsăm un galben nisip ușor atenuat ca culoare corporativă.

Organizatorii aleg cele mai dificile trasee pentru concursul Trofeul Cămilelor – junglă, nisip, mlaștini. Troliurile instalate pe mașini ajută la depășirea celor mai dificile zone. Aceste competiții testează nu numai capacitățile tehnologiei, ci și ale unei persoane - pentru că de foarte multe ori echipajele trebuie să deschidă singur drumul.

Mașinile Range Rover, Seria III, Ninety, One Ten, Defender, Discovery și Freelander au participat la curse din 1981 până în 1998. Prima etapă - 1980 - a fost trecută pe Jeep . Cu toate acestea, pentru Land Rover Discovery Camel Trophy a devenit cea mai importantă cascadorie publicitară. SUV-ul care tocmai fusese pus în producție la acea vreme și-a câștigat imediat faima ca vehicul de luptă nepretențios și de încredere, care, în același timp, avea un confort destul de mare.

În 1990, Trofeul Camel a fost organizat pentru prima dată în emisfera nordică și chiar în Siberia . Poate că el a fost cel care a dat impuls începerii mișcării jeep-urilor în Rusia. 32 de SUV-uri Land Rover Discovery special instruite (16 mașini de participanți și 16 mașini de escortă) au condus de la Bratsk la Irkutsk .

Conform termenilor, concurenții profesioniști nu au participat la Camel Trophy. Fiecare țară participantă a delegat un echipaj de două persoane la Camel Trophy, iar fiecare participant poate concura o singură dată. Niciunul dintre câștigători nu a primit premii în bani, principala forță motrice este spiritul aventurierii și singura recompensă pentru toți participanții: o placă de cupru cu inscripția în limba engleză: „You did it”, numele participantului și semnăturile. a organizatorilor evenimentului. Pentru a ajunge la linia de sosire, echipele au trebuit să ajute întregul convoi. În aventura „Borneo-95” a fost introdus un premiu special pentru coeziune, care a devenit cel mai prestigios. Doar prietenia, sentimentul de camaraderie și dorința tuturor de a lucra în echipă permit convoiului să depășească dificultățile drumului. [unu]

Momentul de cotitură pentru Trofeul Camelului a fost competiția Mongolia-97, care a reunit pentru prima dată echipe din 20 de țări. Numărul sarcinilor speciale a depășit componenta expediționară, ceea ce a transformat Trofeul Camel într-un sport complet folosind canoe , biciclete și elemente de orientare. Mașinile au dispărut în fundal, devenind doar un mijloc de livrare de la un eveniment sportiv la altul. De asemenea, pentru prima dată nu a existat un singur convoi și depășirea obstacolelor prin eforturi comune.

America de Sud a fost aleasă ca loc de desfășurare a Camel Trophy-98 . Traseul a trecut prin Chile și Argentina de la Santiago la Capul Horn . Lungimea totală a traseului a fost de 5000 de kilometri. Fiecare echipă a făcut singur drumul spre linia de sosire. Strategia traseului a fost aleasă individual: pentru a ajunge în punctele planificate a fost posibilă folosirea unui mountain bike, canoe, schiuri, rachete de zăpadă sau snowboard-uri. Pentru prima dată, mașinii a primit un rol important, dar deloc principal.

În 2000, pentru prima dată în istorie, participanții la Trofeul Camel au trebuit să depășească distanța nu în mașini, ci în bărci gonflabile cu motoare Honda. Inițial a fost planificat ca ruta să treacă între arhipelagurile Fiji și Tonga. Dar lovitura militară din Fiji a încurcat toate cărțile, s-a decis să se organizeze competiția pe un alt grup de insule - Samoa. Drept urmare, traseul a fost numit Tonga - Samoa.

Există o întreagă industrie pentru producția de echipamente sportive, produse video legate de Trofeul Camel. La început, îmbrăcămintea de marcă era kaki, dar acum magazinele de îmbrăcăminte sport concepute având în vedere populara aventură de conducere pot fi găsite într-o gamă completă de culori.

Cronologia concursurilor

Note

1. ↑ Camel Trophy - RC-Forum - forum pentru colecționari de modele . Data accesului: 29 mai 2010. Arhivat din original pe 2 august 2014. (nedefinit)

Link -uri

• O serie de articole despre Trofeul Camel din revista Motorsport (1990-1994)