Autobuz Daewoo

Zyle Daewoo Commercial Vehicle ( 자일 대우상용차 ) este o companie de autobuze din Coreea de Sud . Fondată în 2002 . Sediul este situat în orașul Bucheon .

Istorie

Istoria Daewoo Bus Corp. începe cu formarea în februarie 1955 a Shinjin Motors (1955-1972), care a început dezvoltarea și producția primelor autobuze coreene. În 1960, a fost construită o fabrică în Busan, producând modele de autobuze sub numele de marcă SHINJIN FB100LK (1962), SHINJIN BFB50 (1968), SHINJIN DB102L (1968), SHINJIN DHB400C (1970) - acesta este primul autobuz din Coreea motor diesel. În 1972, a fost organizată o societate mixtă cu General Motors GM Korea, a fost lansată producția de autobuze sub mărcile Chevrolet și GMC (1972-1976): GMK DB105LC (1972), GMK BD50DL (1973), autobuz turistic GMK BU110 (1976). ). În 1976, compania a fost redenumită Shaehan Motor Co, a fost lansată producția de autobuze sub marca SHAEHAN BUS / SMC BUS: Autobuze urbane BS101 (1977), BH120 de lux (1981) și BF105 (1982), turistică BV113 (1982). ).

Producția în serie de autobuze sub marca Daewoo a fost organizată în 1983 la o fabrică reconstruită din Busan, cea mai mică dintre cele patru întreprinderi sud-coreene ale Daewoo Motors. Inițial, autobuzele au fost asamblate acolo sub licența companiei japoneze Isuzu, dar mai târziu majoritatea unităților pentru ele au început să fie produse pe cont propriu: turistic BH115H (1986), urban Daewoo BS105 (1986) - începutul producției legendara serie BS, Daewoo BS106 (1991), În 1992, a început producția de Daewoo BH120F pe distanțe lungi.

În 2002, producția de autobuze a fost separată într-o companie independentă separată, Daewoo Bus Corporation, iar producția de autobuze sub marca Daewoo Bus a început. Volumul de producție în acest moment este de aproximativ 11.000 de unități. autobuze în fabrici din Coreea și aproximativ 10.000 de unități. autobuzele sunt produse în 7 fabrici și 15 locuri de asamblare din întreaga lume: Fabrici: Daewoo Bus Corporation, Bucheon (sediu), Busan, Ulsan, Coreea de Sud. Guilin Daewoo (China) Master Transportation Bus Manufacturing Ltd. (Taiwan) Daewoo Bus Costa Rica SA (Costa Rica) Compania GM Daewoo din Vidamco (Hanoi, Vietnam) Filipine Daewoo Industries Corporation (Filipine) Daewoo Bus Japonia (Tokyo, Japonia) Daewoo Bus Kazahstan (Semey, Kazahstan)

Programul include patru familii de autobuze: seria BS - cele mai simple și mai nepretențioase vehicule universale pentru lucrul în zone îndepărtate, VM - autobuze pentru deservirea liniilor locale, BC - autobuze urbane speciale cu podea joasă (90% cu motoare CNG), VN / FX - autobuze interurbane de lux care poartă frumoasele nume Royal Express, Royal Cruiser, Royal Luxury și Royal Super Cruiser. Autobuze de cea mai înaltă clasă pentru trasee turistice - BX 212 Royal Hi-Decker cu un volum al portbagajului de 10 mc (realizate pentru piața europeană cu 2 uși 8 m3).

Seria BS

Principala pondere a producției de până acum nu revine autobuzelor turistice de lux, ci mașinilor simple pentru deservirea liniilor locale, suburbiilor capitalei și orașelor mici. Printre acestea se numără autobuzele BS090(BM090) și BS106 cu o lungime de 9 și 10,6 m, o capacitate de 20-39 de locuri, o capacitate totală de 66-76 de locuri. În partea din spate este instalat un motor diesel DL-08 cu 6 cilindri și 8 litri, cu o capacitate de 250-300 CP. sau GNC diesel GE12TI și cutie manuală cu 5 trepte. Suspensia tuturor roților este cu arc, mecanismul de direcție este echipat cu un rapel hidraulic. Disponibil în diferite versiuni cu una (BS090 Royal Midy/ BS106 Royal Star) sau două uși (de ex. BS106 Royal City). Tipul ușii din față este un canat dublu pliabil, ușa din mijloc este culisantă (uşă-„compartiment”). În 2012, autobuzele din seria BS au fost actualizate, au primit o nouă mască față și spate, o nouă cabină pentru șofer și panou de instrumente. Noul nume pentru aceste modele este NEW BS 090 și NEW BS 106.

Seria BC

La această serie de autobuze Daewoo Bus Corp. include autobuze urbane cu podea joasă de 11 și 12 metri BC211 și BC212, concepute pentru a transporta 75 de pasageri (20-30 de locuri). La cerere, autobuzele pot fi echipate cu transmisie automata, suspensie pneumatica cu sistem de genunchi, sistem central de aer conditionat etc.