Subaru Corporation

Subaru Corporation (株式会社 SUBARU kabushiki gaisha Subaru ) , cunoscută anterior ca Fuji Heavy Industries, Ltd. ( Jap. 富士重 工業株式会社 Fuji ju: ko: gyo: kabushiki gaisha ) , prescurtat ca FHI  , este corporația japoneză de autoturisme Subaru, implicată și în industria aeronautică. Are sediul în noua clădire Ebisu Subaru din secțiunea Ebisu din districtul special Shibuya din Tokyo [3] . Președinte și CEO din 22 iunie 2018 - Tomomi Nakamura . În lista Forbes Global 2000 din 2022 a celor mai mari companii publice din lume , Subaru s-a clasat pe locul 934 [4] .

Istorie

Își are istoria până la Nakajima Aircraft , fondată în jurul anului 1917 [5] , liderul industriei aeronautice japoneze în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . În 1945, Nakajima Aircraft a fost naționalizat și reorganizat ca Fuji Sangyo Co. Ltd. În 1946, a început producția scuterului Fuji Rabbit . În 1950, Fuji Sangyo este împărțită în 12 companii. Fuji Heavy Industries a fost fondată la 15 iulie 1953 [5] cu participarea a 5 companii japoneze: Fuji Kogyo, producător de scutere, Fuji Jidosha Kogyo, producător de caroserie de autobuz și creator al prototipului de mașină P1 , Omiya Fuji Kogyo, un producător de motoare, Utsunomiya Sharyo, un producător de mașini de cale ferată și Tokyo Fuji Sangyo Trading Company. Cele două companii au fuzionat doi ani mai târziu. În martie 1958 a fost înregistrată marca Subaru. „Subaru” ( katakana : スバル, kanji : 昴) este numele japonez pentru clusterul de stele Pleiade [5] . În iulie 1958, producția modelului Subaru 360 a început la uzina Isesaki din Prefectura Gunma . În 1960, producția a început la Uzina Principală de la Ota din Prefectura Gunma . În 1965, a fost introdus Subaru 1000 cu tracțiune față . În 1969, producția a început la uzina Yajima din Ota din prefectura Gunma. În 1968, Nissan Corporation a achiziționat un pachet de 20,4% din acțiunile Fuji Heavy Industries. În 1972, compania a lansat o variantă plug-in cu tracțiune integrală a break-ului compact cu tracțiune față Subaru Leone . Designerii companiei au dezvoltat o tracțiune integrală simetrică Symmetrical AWD . Primul model Subaru cu sistem de tracțiune integrală permanentă a fost Coupe Subaru XT în 1987 [6] . În anii 1990, mașinile Subaru Impreza participă și câștigă Raliul Safari . Pentru a face publicitate Subaru Outback , compania semnează un contract cu actorul Paul Hogan , cunoscut pentru rolul său de „Crocodile” Dundee.

În 1962, consorțiul Nihon Aircraft Manufacturing Corporation , la care a participat Fuji Heavy Industries, a început producția aeronavei de pasageri cu turbopropulsoare NAMC YS-11 . Producția a fost oprită după 12 ani, doar 182 de astfel de avioane vândute [7] .

În 2000, General Motors a achiziționat un pachet de 20% din acțiunile Fuji Heavy Industries [8] . În octombrie 2005, General Motors a vândut Toyota un pachet de 8,7% din acțiunile Fuji Heavy Industries pentru 310 milioane USD [9] . În următorii doi ani, Toyota și-a majorat pachetul de acțiuni la FHI la 9,50%, dar abia în aprilie a acestui an, odată cu adoptarea unei noi versiuni a legii antitrust în Japonia, Toyota a reușit să-și majoreze pachetul de acțiuni la Subaru la 16,61% , plătind FHI aproximativ 291 milioane USD.

În august 2014, sediul Fuji Heavy Industries s-a mutat din districtul special Nishi-Shinjuku Shinjuku în noua clădire Ebisu Subaru din cartierul Ebisu din districtul special Shibuya din Tokyo [3] .

Pe 12 mai 2016, compania a anunțat schimbarea numelui Subaru Corporation [10] , decizia a intrat în vigoare la 1 aprilie 2017 [5] [11] .

Proprietari și conducere

Cei mai mari acționari ai companiei din 2021 au fost Toyota Motor Corporation (20,02%), Master Trust Bank of Japan (9,25%), Custody Bank of Japan (4,85%) [2] .

• Kazuo Hosoya este Președintele Consiliului de Administrație.
• Tomomi Nakamura este președinte și CEO [2] .

Activități

Diviziuni din anul fiscal 2021/22 [12] :

• Industria auto - producție, vânzare și reparare autoturisme, 98% din venituri;
• Industria aerospațială - producția, vânzarea și repararea componentelor aerospațiale, 2% din venituri.

Principalele piețe de vânzare sunt SUA (68% din venituri), Japonia (18%), Asia (3%), Europa (2%) [12] .

În exercițiul financiar 2020/2021 au fost vândute 860,2 mii vehicule, principalele modele au fost Forester (257,5 mii), Impreza (256,1 mii), Legacy (216,1 mii), Ascent (58,3 mii). În ceea ce privește numărul de mașini vândute, principalele piețe au fost SUA (611,6 mii), Japonia (101,8 mii), Canada (49,7 mii), Australia (31,4 mii), China (24,5 mii). ), țările europene (13,7 mii). mii), Rusia (4,5 mii) [2] .

Notă. Valorile sunt de la 31 martie a fiecărui an, când se încheie anul fiscal al Japoniei .

Producția de autobuze

La începutul anilor 90, FHI a produs trei serii de autobuze proprii  - un autobuz interurban și două turistice cu un aspect normal și înalt de cabină. Neavând puterea proprie de a face față concurenței din partea producătorilor mai mari de autobuze japoneze , în 1998 FHI a intrat într-un parteneriat cu compania suedeză Volvo . Ca urmare a cooperării, a apărut un nou autobuz turistic FHI/Volvo Asterope SHD de 12 metri cu o cabină ridicată, realizat pe un șasiu Volvo B10M cu un motor central de 344 CP. Cu. Este echipat cu o caroserie FHI cu o inaltime de 3550 mm si o capacitate de 49-55 locuri cu suprafata de vitraj crescuta. Varianta Asterope SSD cu o înălțime de 3770 mm este concepută pentru doar 33 de pasageri și este echipată cu un lounge situat la nivelul inferior în surplomba spate.

Sub licență de la Volvo, compania produce un autobuz urban articulat FHI / Volvo B10M cu o lungime de 18 m și o greutate brută de 24,3 tone cu trei uși laterale largi, care poate găzdui 140 de pasageri. Ambele autobuze sunt echipate cu transmisie automată ZF cu 5 trepte și ABS .

Divizia Aerospațială

Divizia aerospațială (acum Subaru Aerospace Company), cu sediul în orașul Utsunomiya din prefectura Tochigi și orașul Handa din prefectura Aichi , furnizează nomenclatura Boeing [14] pentru avioanele Boeing 767 și Boeing 777 încă din anii 1980 și produce secțiunea centrală. cutii pentru Boeing 787 Dreamliner și pentru viitorul Boeing 777X [15] , elicoptere licențiate UH-1J pentru Forța de autoapărare a Japoniei , elicoptere Boeing AH-64D Apache Longbow licențiate pentru Forțele de autoapărare ale Japoniei , au câștigat un contract pentru a dezvoltat elicopterul UH-X în 2015 , a produs și aripi pentru avionul de afaceri Raytheon Hawker 4000 [16] și avionul de afaceri Eclipse 500 [17] . Divizia aerospațială a dezvoltat drone de supraveghere și recunoaștere pentru Ministerul japonez al Apărării și un vehicul aerian fără pilot pentru Agenția de Explorare Aerospațială din Japonia . De asemenea, compania a furnizat Ministerului japonez al Apărării cu aeronava de antrenament T-1 (primul avion proiectat și produs în Japonia postbelică), T-7 (aeronava de antrenament principală) și T-5 (aeronava de antrenament al Maritime ). Forța de autoapărare ). Compania deservește elicoptere ale Gărzii de Coastă japoneze și elicoptere guvernamentale locale [18] .

• Vehicul aerian fără pilot de recunoaștere

• Elicopter AH-64D Apache Longbow

• Elicopterul UH-1J

Facilități de producție

Sediu

Sediul este situat în clădirea Ebisu Subaru din cartierul Ebisu din districtul special Shibuya din Tokyo (563 de angajați în octombrie 2017) [19] .

Divizia de automobile

Biroul este situat în orașul Mitaka (1590 de angajați). Trei fabrici sunt angajate în producția de mașini din octombrie 2017 [19] :

• Uzina principală de la Ota din Prefectura Gunma produce modelele Levorg , Impreza , Subaru XV , Subaru WRX și Subaru BRZ (4.276 de angajați).
• Uzina Yajima de la Ota din Prefectura Gunma produce Legacy , Outback , Impreza, Subaru XV și Forester (2993 de angajați).
• Uzina Oizumi de la Oizumi din Prefectura Gunma produce motoare și transmisii de automobile (2.505 de angajați).
• Uzina Ota Nord din Ota din Prefectura Gunma, care producea piese de schimb, este închisă.

Divizia Produse Industriale

În noiembrie 2016, producția de motoare, pompe și generatoare de uz general la Uzina Saitama de la Kitamoto din Prefectura Saitama [5] [20] a fost anunțată și s-a încheiat la 30 septembrie 2017 .

Divizia Aerospațială

Trei fabrici produc avioane și elicoptere din octombrie 2017 [19] :

• Fabrica Utsunomiya din orașul Utsunomiya , prefectura Tochigi (1.790 de angajați)
• Uzina Handa din orașul Handa din prefectura Aichi (273 de angajați)
• Uzina Handa West din orașul Handa, prefectura Aichi (44 de angajați)

Filiale străine

În America de Nord [19] :

• Subaru Canada
• Cercetare și dezvoltare Subaru
• Subaru al Americii
• Subaru din Indiana Automotive, Inc.

În Europa [19] :

• Subaru Europe NV/SA
• Subaru Italia SpA
• N.V. Subaru Benelux
• Subaru Vehicle Distribution BV

În Asia [19] :

• Subaru of China Ltd.
• Subaru Technology Beijing Co.Ltd.
• SUBARU ASIA PTE.LTD

Companii afiliate

Cele mai mari dintre companiile afiliate sunt [5] :

• Fuji Machinery Co. în Maebashi în prefectura Gunma, produce componente pentru automobile, produse industriale și transmisii pentru mașini agricole
• Ichitan Co. în Ota din Prefectura Gunma, produce piese forjate pentru automobile și mașini
• Kiryu Industry Co. (Kiryu-Kogyo Co.) din Kiryu din Prefectura Gunma, produce sau asamblează vehicule, caroserie și motoare Subaru personalizate.
• Subaru Tecnica International la Mitaka din Prefectura Tokyo, divizia de sport
• Yusoki Kogyo KK din Handa din prefectura Aichi produce componente pentru industria aeronautică
• Industrial Products Co., Ltd. la Kitamoto din Prefectura Saitama, întreținere generală a motoarelor
• Subaru Logistics Co., Ltd.

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 7270.T -  Subaru Corp. Reuters. Preluat: 1 octombrie 2022.
2. ↑ 1 2 3 4 Raport integrat 2021  . Subaru Corp. Preluat: 1 octombrie 2022.
3. ↑ 1 2 Aviz de mutare a sediului  . Subaru Corporation (iulie 2014). Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original pe 9 decembrie 2018.
4. ↑ Subaru  . _ Forbes . Preluat: 29 septembrie 2022.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Fact Book  2017 . Subaru Corporation (2017). Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original pe 9 decembrie 2018.
6. ↑ O jumătate de secol de evoluție . Popular Mechanics (11 decembrie 2017). Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original pe 9 decembrie 2018. (nedefinit)
7. ↑ Mitsubishi Regional Jet face un zbor de testare . Vedomosti (11 noiembrie 2015). Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original pe 9 decembrie 2018. (nedefinit)
8. ↑ Surjenko, Vera. GM vinde Subaru . Vedomosti (6 octombrie 2005). Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original pe 9 decembrie 2018. (nedefinit)
9. ↑ Surjenko, Vera. GM își va vinde participația la Isuzu . Vedomosti (31 martie 2006). Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original pe 9 decembrie 2018. (nedefinit)
10. ↑ Vladimirski, Igor. Fuji Heavy Industries își va schimba numele în Subaru Corporation . Autoreview (12 mai 2016). Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original pe 9 decembrie 2018. (nedefinit)
11. ↑ Fuji Heavy Industries Ltd. Schimbă numele companiei în Subaru  Corporation . Fuji Heavy Industries Ltd. (31 martie 2017). Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original la 25 august 2018.
12. ↑ 1 2 Raport Financiar 2022  (ing.) . Subaru Corp. Preluat: 1 octombrie 2022.
13. ↑ Raport integrat 2022 - Informații corporative  . Subaru Corp. Preluat: 1 octombrie 2022.
14. ↑ Swartz, Kenneth I. Aripi pentru a zbura  . Skies Mag . Editura MHM (4 septembrie 2018). Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original la 16 noiembrie 2018.
15. ↑ Waldron, Greg. Subaru se pregătește pentru 777X cu ochii pe eficiență și  costuri . FlightGlobal . Reed Business Information Limited (5 decembrie 2018). Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
16. ↑ Jaggi, Rohit. Test de zbor : Hawker 4000  . Financial Times (29 iunie 2010). Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original pe 9 decembrie 2018.
17. ↑ Thurber, Matt. Eclipse Aerospace va relua producția VLJ  . AIN . The Convention News Company, Inc. (3 noiembrie 2011). Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original pe 9 decembrie 2018.
18. ↑ Compania  aerospațială . Subaru Corp. Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original la 18 noiembrie 2018.
19. ↑ 1 2 3 4 5 6 Facilități  . _ Subaru Corp. Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original pe 9 decembrie 2018.
20. ↑ Despre Subaru Group.  Divizia Produse Industriale . Subaru Corp. Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original la 22 decembrie 2017.

Link -uri

• subaru.co.jp - site-ul oficial al Subaru Corporation

Dicționare și enciclopedii	Mare norvegian
În cataloagele bibliografice ISNI : 0000 0000 8865 3751 J9U : 987007605680505171 LCCN : n82057440 NDL : 00379173 VIAF : 129025669 WorldCat VIAF : 129025669