Dodge Polara | |
---|---|
date comune | |
Producător | se eschiva |
Ani de producție | 1960 - 1973 |
Asamblare | Belvidir |
Design si constructii | |
tipul de corp |
4-uși sedan |
Aspect | motor față, tracțiune spate |
Formula roții | 4×2 |
Transmisie | |
3 viteze Transmisie manuala |
|
Masa și caracteristicile generale | |
Lungime | 5608 mm |
Lăţime | 2014 mm |
Înălţime | 1610 mm |
Ampatament | 3099 mm |
La magazin | |
Legate de | Plymouth Belvedere |
Dodge MatadorDodge Monaco | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Dodge Polara este o mașină de pasageri de clasă mijlocie produsă între 1960 și 1973 de companiile americane Dodge și Chrysler . A înlocuit Dodge Matador . Deplasat de pe linia de asamblare de către Dodge Monaco .
Mașina a primit numele Polara în onoarea stelei polare în cursa spațială [1] .
Dodge Polara a fost introdus pentru prima dată în 1960 ca înlocuitor pentru Dodge Matador . Din 1962, pe lângă berline , au mai fost produse și decapotabile și break [2] . Ampatamentul a fost redus la 2946 mm.
Era și o mașină sport Dodge Polara 500 .
În 1963, ampatamentul mașinii a fost mărit la 3023 mm.
Începând din 1964, mașina a fost modernizată prin înlocuirea echipamentelor de iluminat și a barelor de protecție. Din 1965-1970, Dodge Polara a fost singura decapotabilă produsă de Dodge [3] .
Producția sa încheiat în 1973 [4] .
Până în 1980, mașinile au fost fabricate în Argentina , până în 1970 - în Canada și până în 1981 - în Brazilia .
Hardtop Dodge Polara
Sedan Dodge Polara
Dodge Polara 500
Dodge Polara cu motor Max Wedge
1964 Dodge Polara sedan
Scaunul șoferului
1965 Dodge Polara Convertible
1965 Dodge Polara Convertible
Hardtop Dodge Polara 500
Dodge Polara 500 decapotabilă
1969 Dodge Polara sedan
capota decapotabila
motorul mașinii
1971 Dodge Polara break
1972 Dodge Polara sedan cu patru uși
Varianta argentiniană a lui Dodge Polara
Dodge Polara GTX
Dodge 3700 GT ( Spania )
Dodge Polara GLS ( Brazilia )