Ferrari 328

Ferrari 328 GTB și GTS - Succesorul Ferrari 308 GTB și GTS, 308 GTB și GTS au fost puternic actualizate, respectiv, cu modificări minore ale caroseriei și ale stilului motorului, inclusiv o creștere a cilindrului motorului la 3,2 L (3185 cc). 7400 buc. Ferrari 328 au fost produse până când modelul a fost înlocuit cu noul 348 în 1989, rezultând 20.000 de generații 308/328 produse. Ferrari 328 GTB și GTS este considerat de unii entuziaști Ferrari a fi unul dintre cele mai fiabile Ferrari, spre deosebire de unele modele. Întreținerea motorului Ferrari 328 poate fi efectuată fără a scoate motorul din mașină. [unu]

GTB se numește Gran Turismo Berlinetta ( coupé ) iar GTS era Gran Turismo Spider (C Targa călare). În 1985, modelul 328 s-a vândut cu amănuntul de la 58.400 USD - 62.500 USD (115.300 USD - 123.400 USD în dolari din 2008) dolari SUA . Acest preț a inclus taxele pentru consumul de benzină.

Modelul 328 GTS, împreună cu plafonul fix 328 GTB, a fost dezvoltarea finală a seriei V8 cu 2 locuri aspirate. Numerele 328 din numele modelului sunt luate din capacitatea totală a motorului, 3,2 litri și 8 cilindri. Noul model a fost introdus în 1985 la Salonul de la Frankfurt, alături de seria Ferrari Mondial 3.2.

Caracteristici generale

Ferrari 328 folosește un motor V8 de 3,2 litri cu 4 supape pe cilindru și 270 CP. Cu. (201 kW) și 313 Nm) de cuplu. Viteza sa maximă este de 267 km/h și atinge 97 km/h în 5,5 secunde și 160 km/h în 13 secunde. Șasiul are suspensii independente față și spate, brațe duble cu arcuri, amortizoare telescopice și bare antiruliu. Direcție cu cremalieră și pinion, transmisie manuală cu 5 trepte.

Accelerație - Pentru 328 GTB 0-100 km/h 5,6 secunde aprox. Viteza maximă 267 km/h Pentru 328 GTS 0-100 km/h în 6,0 secunde Viteza maximă 262 km/h

Note

1. ↑ O icoană Ferrari din anii '80 . Forbes . Data accesului: 31 ianuarie 2008. Arhivat din original la 13 noiembrie 2008. (nedefinit)