A-1 ( Eng. General Motors A-1 , nume verbal - Bug , " beetle ") - denumirea unei "torpile aeriene" (proiectil) cu un motor cu piston cu șurub, dezvoltată de aviația armatei americane la începutul lumii Al Doilea Război. Proiectul a fost început în 1938 cu scopul de a crea un vehicul fără pilot capabil să lovească ținte din zonă la distanță. În 1943, proiectilul a fost testat, dar din moment ce caracteristicile sale nu mai satisfaceau complet situația războiului modern, programul a fost închis.
În timpul Primului Război Mondial, armata SUA a dezvoltat o serie de prototipuri de rachete ghidate cu motor cu piston, concepute pentru a bombarda ținte din zonă (orașe) fără riscuri pentru piloți. Dimensiunea mică a unor astfel de obuze ar fi trebuit să facă extrem de dificilă contracararea lor cu artilerie antiaeriană sau avioane inamice, iar precizia scăzută la acea vreme practic nu conta, deoarece din cauza lipsei dispozitivelor de ochire, bombardamentele convenționale erau aproape la fel de inexacte. . Mai multe tipuri de astfel de obuze - Kettering Bug și Sperry Flying Bomb au fost create și testate cu rezultate destul de bune, dar sfârșitul războiului a împiedicat utilizarea lor în luptă.
În 1938, același Charles Kettering, care lucra deja pentru General Motors , a propus Armatei SUA ideea unei noi generații de torpile aeriene. Aparatul radiocontrolat, conform calculelor, ar putea lovi o țintă cu o suprafață de 5 kilometri pătrați la o distanță de până la 32 km, fiind astfel mai mult un analog al artileriei grele decât al aviației. Armata a devenit interesată de propunere și după o serie de lucrări de cercetare, în februarie 1941 a plasat o comandă pentru 10 vehicule experimentale de model îmbunătățit, cu o autonomie semnificativ crescută. Denumirea oficială a bombei zburătoare a fost General Motors A-1.
Bomba zburătoare de la General Motors era un monoplan destul de simplu și ieftin, cu transport ridicat, alimentat de un motor cu piston de 200 CP de putere redusă. Anvergura sa a aripilor nu depășea 6,43 metri. Unitatea de coadă era de schema obișnuită, cu cârme verticale și orizontale.
Bomba a fost controlată de un sistem de ghidare inerțial folosind giroscoape electrice. În paralel cu acesta, a fost instalat un sistem de ghidare radio comandă, dar nu se știe care ar fi trebuit folosit dacă bomba ar fi intrat în funcțiune. Modelele ulterioare, pe lângă sistemul de ghidare de comandă radio, aveau o cameră de televiziune care permitea pilotului să urmărească zborul bombei.
Bomba a fost lansată de pe un cărucior cu două osii. Bomba trebuia să transporte o încărcătură explozivă de 225 kg pe o distanță de până la 640 de kilometri. Viteza sa de zbor nu a depășit 320 km/h.
O serie de teste au fost efectuate în noiembrie-decembrie 1941. Rezultatele au fost nesatisfăcătoare - primul A-1 s-a prăbușit imediat după lansare, mostrele ulterioare au zburat și ele incerte. Controlul inerțial și controlul radio au funcționat la fel de prost. În martie 1942, au mai fost efectuate trei serii de teste de zbor, dar controlul încă nu a funcționat corespunzător.
Cu toate acestea, Armata nu și-a pierdut interesul pentru proiect, considerându-l ca un mijloc ieftin de bombardare a țintelor din zonă din poziții terestre. La mijlocul anului 1942, proiectul a fost revizuit. În sistemul de control, a fost adăugată o cameră TV de difuzare în prova și un nou cărucior de lansare pe o bază de monorail. Din iulie 1942 până în mai 1943 au fost efectuate o serie de teste, dar rezultatele nu au fost încă satisfăcătoare.
Cel mai important, caracteristicile bombei nu mai îndeplineau cerințele vremii. Apariția radarului a făcut ca proiectilele mici, fără pilot, care zboară încet, să fie prea vulnerabile: în același timp, viteza scăzută a bombei a făcut-o ușor vulnerabilă la orice bombardament sau atac al luptătorilor. Drept urmare, în septembrie 1943, programul a fost închis, dar rezultatele obținute au fost utilizate în lucrările la modelele ulterioare de sisteme de arme ghidate.
Sursa: [1]
| Armele ghidate de SUA din cel de-al Doilea Război Mondial și din anii de după război | ||
|---|---|---|
| Rachete ghidate V-V P-V V-P P-P |
| |
| Bombe în cădere liberă | ||
| Alunecați bombe | ||
| Avioane cu proiectile | ||
| torpile | ||
| Vehicule de cercetare | ||