Boeing SAM-A-1 GAPA (abrev. engleză Ground-to-Air Pilotless Aircraft - Vehicul aerian fără pilot antiaerian ) - primul program de dezvoltare a rachetelor antiaeriene din Forțele Aeriene ale SUA , dezvoltat de la sfârșitul anului 1945. Programul a fost destinat în principal studierii caracteristicilor tehnice ale controlului rachetelor antiaeriene supersonice . Dezvoltarea a fost realizată de Boeing sub indexul MX600 . În 1949, programul a fost închis în favoarea proiectului mai avansat de rachete antiaeriene CIM-10 Bomarc .
La sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, Forțele Aeriene ale Armatei SUA au inițiat dezvoltarea unei serii de rachete antiaeriene ghidate supersonice destinate să înlocuiască tunurile antiaeriene tradiționale. Motivul pentru aceasta a fost dificultatea crescândă de a lovi bombardierele de mare viteză de mare altitudine cu foc antiaerien. Conform calculelor, au fost necesare aproape 2800 de runde antiaeriene pentru a garanta înfrângerea unui bombardier comparabil ca performanță cu B-17. Odată cu apariția bombardierelor cu reacție promițătoare, această cifră ar fi trebuit să crească cu un ordin de mărime. Un astfel de consum de muniție a făcut ca tunurile antiaeriene convenționale să fie un mijloc insuportabil din punct de vedere economic de apărare a obiectelor strategice.
În februarie 1944, armata SUA a trimis o solicitare forțelor de serviciu ale armatei de a dezvolta o „ torpilă de rachetă antiaeriană de calibru major ” . Mai târziu, odată cu apariția avioanelor cu reacție germane pe câmpurile de luptă, cererea a fost repetată la 26 ianuarie 1945 cu prioritate sporită. Au fost inițiate două programe: Bell a început să lucreze la o rachetă de mare viteză concepută să lovească ținte la distanță scurtă (viitorul MIM-3 Nike Ajax , Boeing a început să dezvolte un program pentru a crea un „interceptor fără pilot cu rază lungă de acțiune”.
Programul MX-600 a fost lansat în iunie 1945 de către Boeing . Scopul principal al programului a fost de a studia aerodinamica zborului supersonic și de a dezvolta sisteme de control.
Proiectilele de testare din seria GAPA aveau un design „rachetă”, cu un fuselaj cilindric, aripi delta și patru aripioare delta scurte la pupa. Sistemele lor de propulsie au variat de la model la model, unele folosind motoare de rachetă cu combustibil lichid sau cu combustibil solid, care erau considerate greoaie de funcționare și nu suficient de eficiente pentru proiectile cu rază lungă de acțiune. Drept urmare, rachetele cu motoare ramjet au demonstrat cele mai bune rezultate.
Lansarea primului proiectil din seria GAPA, denumit MX-600, a fost efectuată în ianuarie 1946. Era încă o rachetă solidă nedirijată, în două etape , folosită pentru cercetări aerodinamice. Sub indicele MX-600, a fost dezvoltată o serie de rachete care diferă în elemente structurale și au fost folosite pentru a testa diverse scheme aerodinamice . Din mai multe motive, dezvoltarea a fost întârziată, iar primul zbor susținut a avut loc abia în iulie 1946.
În martie 1948, o rachetă cu indexul MX-601 a decolat pentru prima dată . Era o rachetă în două trepte care avea un propulsor de rachetă solid și, ca a doua etapă, un motor de rachetă cu combustibil lichid Aerojet 30AL-1000 . Masa rachetei a fost de 1100 kg, dintre care 735 erau în propulsorul de lansare. Racheta a dezvoltat viteze de până la Mach 1,8 și a fost folosită pentru a testa sistemele de control. Modelele ulterioare au avut dimensiuni crescute și au dezvoltat viteze de până la Mach 2,5.
În noiembrie 1947, au început testele pe o serie de proiectile MX-602 , cu motoare ramjet în a doua etapă. Scopul acestor dezvoltări a fost de a crește raza de acțiune a rachetelor (care nu a fost mai mare de 10-25 km pentru modelul 601).
Pe baza tuturor acestor evoluții, în 1949 a fost propusă o schemă tactică de rachete, care a primit indexul MX-603 . Trebuia să fie o rachetă de trei tone, cu un motor ramjet în a doua etapă (detalii necunoscute, dar probabil că ar fi trebuit să fie un Marquardt RJ43-MA , singurul motor ramjet disponibil atunci). Racheta trebuia să fie ghidată „de-a lungul fasciculului”: pe unele modele trebuia să folosească ghidaj radar semiactiv sau activ în timpul etapei de atac. Viteza rachetei a fost estimată la Mach 2,5, iar raza de acțiune a fost de 56 km.
MX-603 a primit indexul SAM-A-1 , dar nicio dezvoltare în cadrul acestui program nu a fost finalizată. În 1949, programul a fost închis datorită programului MIM-3 Nike Ajax dezvoltat activ , care avea caracteristici mai bune. Atenția Forțelor Aeriene a fost îndreptată către proiecte mai progresive, cum ar fi sistemul strategic de apărare aeriană CIM-10 Bomarc .
| Armele ghidate de SUA din cel de-al Doilea Război Mondial și din anii de după război | ||
|---|---|---|
| Rachete ghidate V-V P-V V-P P-P |
| |
| Bombe în cădere liberă | ||
| Alunecați bombe | ||
| Avioane cu proiectile | ||
| torpile | ||
| Vehicule de cercetare | ||