Gomelavia | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Data fondarii | 1996 | |||
Încetarea activității | 2011 | |||
Huburi | Aeroportul Gomel | |||
Dimensiunea flotei | 9 | |||
Sediu | Gomel , Belarus | |||
Site-ul web | wayback.archive.org/*/ht… | |||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Gomelavia - a desființat compania aeriană din Belarus , care, împreună cu aeroportul din Gomel , făcea parte din întreprinderea unitară a aviației republicane Aeroportul Gomelavia.
Escadrila aeriană unită Gomel, ca parte a Aeroflot-ului CAA din Belarus, a fost creată în 1964 din cea de-a 105-a escadrilă de zbor a Flotei Aeriene Civile. Detașamentul a operat avioane Yak-12 , An-2, An-24, An-26 și Tu-134, precum și elicoptere Mi-2 . După prăbușirea aeroflotului sovietic unificat, detașamentul și-a câștigat independența. În 1996, pe baza acesteia a fost creată compania aeriană „Gomelavia” [1] .
Compania aeriană a folosit avioane An-2, An-24, An-26, Tu-134, Tu-154 și Il-76 [2] .
Au existat zboruri regulate către Minsk și Kaliningrad . De-a lungul anilor, au fost efectuate programe de zboruri charter către Italia , Germania , Spania , Bulgaria , Turcia , China , India , Emiratele Arabe Unite , Guineea , Mali , Angola , Congo și alte țări. De aproape 15 ani, compania a transportat schimburi de muncitori petrolieri din Belarus în regiunile din Siberia de Vest .
Zborurile au fost întrerupte din 22 februarie 2011 [3] .
În ianuarie 2005, compania aeriană Gomelavia avea următoarele aeronave:
În martie 2006, flota de avioane a fost completată cu un cargo Il-76 , în total, compania aeriană Gomelavia avea la dispoziție trei astfel de aeronave [4] [5] .
Belarus | Companiile aeriene din|
---|---|
Linii aeriene întrerupte cu caractere cursive |