HMS Burford | |
---|---|
HMS Burford | |
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Clasa și tipul navei |
Nava cu 70 de tunuri de rangul 3 , adăugare din 1754 |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Organizare | Marina Regală |
Producător | Royal Dockyard, Chatham |
Autor de desen de nave | Joseph Ellin |
comandantul navei |
Adam Hayes (înainte de august 1755) John Locke |
Construcția a început | 30 octombrie 1754 |
Lansat în apă | 5 mai 1757 |
Retras din Marina | 31 martie 1785 |
stare | vândut |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 1424 39/94 tone ( aprox . ) [ 1] |
lungime Gondek | 162 ft 1 in (49,4 m ) |
Lățimea mijlocului navei | 44 ft 8½ in (13,63 m) |
Adâncimea de intriu | 19 ft 8¾ (6,01 m) |
Motoare | Naviga |
Echipajul | 520 [2] |
Armament | |
Numărul total de arme | 68 |
Pistoale pe gondek | 26 × 32 - pistoale pounder |
Pistoale pe puntea operațională | 28 × 18-lb tunuri |
Pistoale pe cartier | 12 tunuri de 9 lb |
Pistoale pe tanc | 2 tunuri de 9 lb |
HMS Burford (1757) este o navă de 70 de tunuri de linie a Royal Navy . A treia navă a Majestății Sale, numită Burford .
Comandat la 15 ianuarie 1754 . Numit 13 iunie 1754 . Înființat la 30 octombrie 1754 . Lansat pe 5 mai 1757 la Royal Dockyard din Chatham . Incheiat la 15 iulie 1757 in acelasi loc.
Cele trei nave construite conform addendumului din 1754 la proiectele lui Burford (și încă două la proiectele lui Temple ) au fost ultimele nave de 70 de tunuri (de fapt 68 de tunuri) comandate pentru Marina și ultima din acel standard, conformă oficial. la Codul 1745 . Boyne , comandat în 1758 ca un tun de 70, a fost completat cu modificări abia în 1771 . [2]
1757 - a intrat în serviciu în aprilie, căpitanul James Young ( ing. James Young ); a participat la tentativa de atac asupra Rochefort ; toamna cu flota amiralului Hawk. [2]
Ca parte a flotei lui Sir Edward Hawke, în septembrie a luat parte la o expediție împotriva Rochefort, cu scopul de a distruge „docuri, depozite, arsenale și provizii”. După atacul asupra Aix, s-a decis că debarcările pe continent au fost prea dificile, planul a fost abandonat și flota sa întors la Spithead pe 6 octombrie . Căpitanul Saltern William Willet, transferat de la HMS Weymouth . A acționat constant în Canal . [3]
1758 - Căpitanul James Gambier ; 23 februarie cu amiralul Boskaven a plecat în America de Nord ; a fost la asediul lui Louisbourg , apoi sa întors în Anglia ; Plecat la Insulele Leeward pe 12 noiembrie .
1759 - ianuarie, a fost sub Martinica ; Februarie, a fost sub Guadelupa ; S-a alăturat flotei lui Hock pe 13 noiembrie ; 20 noiembrie a fost în Golful Quiberon , apoi pe rada bascilor .
1760 - cu flota Hawk.
1761 - a fost în timpul aterizării pe cca. Belle-Ile .
1762 - despre raidul bascilor.
1763 - transformat într- un centru de pompieri în Plymouth ; Mai , căpitane James Loggie .
1764 - aprilie, transformat în transport de trupe în Plymouth; A plecat pe 7 aprilie pentru a livra trupe Indiilor de Vest . [2]
11 aprilie a sosit la Cowes pentru a primi trupe. Mai târziu, o casă de pompieri în Plymouth. La scurt timp după ce a renunțat la comandă, căpitanul Loggy și-a pierdut vederea și a primit o pensie de 200 de lire sterline pe an. [3]
1765 - Căpitanul Francis Samuel Drake , pompier la Plymouth.
1767 - 3 martie , cercetat la Plymouth, fără înregistrare de reparații.
1768 - februarie, adaptat pentru transportul militar în Plymouth; Căpitanul Drake a renunțat la comanda.
1769 - Căpitanul John Reynolds ( ing. John Reynolds ); Noiembrie, reparații medii (comandate inițial mici) în Plymouth până în februarie 1772 .
1770 - Martie, retras in rezerva si calculat.
A participat la războiul de revoluție americană .
1776 - a intrat în serviciu în octombrie, căpitanul G. Bauer ( ing. G Bowyer ); atribuit Irlandei .
1777 - Mai, echipament în Plymouth.
1778 - martie-noiembrie, reparat și echipat la Portsmouth pentru serviciu în Indiile de Vest; revenit în serviciu în iunie , căpitanul Taylor Penny ; Octombrie, căpitanul Peter Renier .
1779 - 7 martie a plecat cu escadrila contraamiralului Sir Edward Hughes în Indiile de Est ;
1780 - 8 decembrie, a participat la distrugerea navelor comerciale la Mangalore .
A finalizat întreaga campanie din India de Est.
1782 - 17 februarie a fost sub Sadras ; 12 aprilie la Providence ; 6 iulie sub Negapatam ; 3 septembrie la Trincomalee .
1783 - 20 iunie a fost la Cuddalore .
1784 - a plecat în Anglia cu Commodore King; A sosit la Woolwich pe 3 iunie .
1785 - 31 martie vândut la Woolwich. [2]
Codului din 1745 | Nave construite conform|
---|---|
100 de tunuri rangul 1 | |
80 de tunuri rangul 3 | Prințesa Amelia |
70 de tunuri rangul 3 |
|
60 de tunuri rangul 4 |
|
50 de tunuri rangul 4 |
|
Revizia 1750 | |
90-tun 2 rang | |
80 de tunuri rangul 3 | Cambridge |
70 de tunuri rangul 3 | Chichester |
60 de tunuri rangul 4 |
|
1752 completări | |
60 de tunuri rangul 4 |
|
50 de tunuri rangul 4 | Chatham |
Adăugiri din 1754 | |
70 de tunuri rangul 3 |