vulpe | |
---|---|
HMS Fox | |
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Nume | HMS Fox |
Clasa și tipul navei |
Fregata de rangul 6 de tip Enterprise |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Organizare | Marina Regală |
Producător | Thomas Raymond , Southampton |
Autor de desen de nave | John Williams |
Comandat pentru constructie | 25 decembrie 1770 |
Construcția a început | mai 1771 |
Lansat în apă | 2 septembrie 1773 |
Începe serviciul | octombrie 1775 |
Retras din Marina | 7 iunie 1777 |
Sfârșitul serviciului | capturat de americani |
Serviciu | |
STATELE UNITE ALE AMERICII | |
Nume | Vulpe |
Clasa și tipul navei | Fregata de clasa a șasea clasa Enterprise [d] |
Organizare | Marina Continentală |
Începe serviciul | 7 iunie 1777 |
Retras din Marina | 8 iulie 1777 |
Sfârșitul serviciului | recucerit de britanici |
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Nume | HMS Fox |
Clasa și tipul navei | Fregata de clasa a șasea clasa Enterprise [d] |
Organizare | ; Marina Regală |
Începe serviciul | 8 iulie 1777 |
Retras din Marina | 10 septembrie 1778 |
Sfârșitul serviciului | capturat de francezi |
Serviciu | |
Franţa | |
Nume | La Fox |
Clasa și tipul navei | Fregata de clasa a șasea clasa Enterprise [d] |
Organizare | marina franceză |
Începe serviciul | 10 septembrie 1778 |
Retras din Marina | martie 1779 |
stare | a eșuat și s-a prăbușit |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 599 89/94 tone ( aprox. ) [ 1 ] |
lungime Gondek | 99 ft 6 in (30,3 m ) [1] |
Lățimea mijlocului navei | 33 ft 8 in (10,21 m) [1] |
Adâncimea de intriu | 11 ft (3,35 m) [1] |
Motoare | Naviga |
Echipajul | 200 [1] |
Numărul total de arme | 28 |
Pistoale pe puntea operațională | 24 × 9 - pounders [1] |
Pistoale pe cartier | 4 tunuri de 3 picioare, 12 șoimi [1] |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Fox (1773) este o fregată de 28 de tunuri din clasa a șasea a Marinei Regale . A zecea navă britanică numită HMS Fox (vulpe). Dintre fregatele britanice din secolul al XVIII-lea , cele mai schimbate mâinile.
Comandat la 25 decembrie 1770 . Lansat pe 2 septembrie 1773 la șantierul naval privat al lui Thomas Raymond din Southampton . Finalizată de la 12 septembrie 1773 până la 12 februarie 1776 la Portsmouth . [2]
A participat la războiul de revoluție americană .
Încadrat în octombrie 1775 , căpitanul Patrick Fotheringham ( ing. Patrick Fotheringham , comandat până în 1777).
1776 - 11 martie a plecat în Newfoundland .
1777 - 7 iunie, capturat în zona Newfoundland Bank de americanii Hancock (32) și Boston (24); a pierdut 4 morți, 8 răniți. [unu]
Potrivit altor surse, la 7 iunie 1777, fregatele americane Hancock (32), căpitanul John Manley ( ing. John Manley ) și Boston (30), căpitanul Hector McNeil , care navigau lângă Newfoundland Bank cu mai multe opt nave. , inclusiv Miflin , Tartar și Hawke , până când au fost împrăștiați într-o furtună. În prima parte, bătălia cu Hancock a durat o jumătate de oră, până când Boston s-a apropiat și a luat poziția la pupa tribord. Menținându-se la pupa spre babord , Hancock era în afara razei de acțiune a celor mai multe dintre tunurile Fox , ale căror spate au fost în curând reduse la dărâmături, catargele avariate grav, cârma doborâtă și nava a devenit incontrolabilă. Deși corpul său era încă intact și pierderile erau reduse, a fost nevoit să coboare steagul. S-au pierdut 2 oameni uciși, inclusiv Lt. Marine James Napier și 10 răniți . În timpul bătăliei, Vulpea a luat foc din tunurile de la tunurile Boston și focul din ambele părți a fost oprit pe toată durata stingerii. [3]
8 iulie recapturată (împreună cu Hancock ) de britanicii HMS Flora și HMS Rainbow . [unu]
Pe 6 iulie , când două fregate americane se aflau în largul coastei Noii Scoției în drum spre Boston cu premiul lor, au fost urmărite de britanicul Rainbow (44 de ani, căpitanul Sir George Collier ), pe care l-au confundat cu o navă a lui. linia, iar brigantul Victor . În timpul nopții, Sir George i-a pierdut din vedere, dar a doua zi dimineața erau încă la vedere, împreună cu sloop -ul care ardea cărbune , pe care îl opriseră în timpul nopții. Când Rainbow s-a apropiat , căpitanul Manley a ordonat să dea foc sloop, iar cele trei fregate s-au aliniat într-o coloană și au pus toate pânzele posibile. Dimineața devreme o altă velă a apărut la subt. Sir George s-a îndoit de identitatea sa, deoarece nu a răspuns la semnale secrete, dar s-a dovedit a fi fregata britanică Flora (32), căpitanul John Brisbane , care a pornit pe aceeași bară și s-a alăturat urmăririi . Apoi navele americane au urmat cursuri divergente; Flora îl urmărea pe Fox în timp ce Rainbow îl urma pe Hancock . După 39 de ore de urmărire, Hancock s-a predat lui Rainbow . Flora l-a luat pe Fox fără prea multă rezistență, doborând cea mai mare parte a tachelajului de alergare cu o salvă longitudinală și l-a condus la Halifax, unde li s-au alăturat curând Rainbow și Hancock . Boston a scăpat.
Căpitanul Fodringham și ofițerii și echipajul său au fost condamnați la Curtea Marțială la Portsmouth pe 3 martie 1778 pentru pierderea unei nave . S-a dovedit că echipa Fox avea 30 de personal insuficient și că nu a coborât steagul până nu a fost scăpat de sub control și fără apărare. Au fost achitați onorabil. Căpitanul McNeil a fost demis din serviciul american pentru că l-a abandonat pe căpitanul Manley. [3]
1778 - februarie (?) Căpitanul Thomas Windsor ( ing. Thomas Windsor ), aprilie-iunie, echipament și înveliș cu cupru în Portsmouth; [unu]
27 iulie cu flota amiralului August Keppel era în luptă în largul insulei Ouessant ; [3]
11 septembrie capturat în zona Brest de fregata franceză Junon (32); pierderea a 14 morți, 32 răniți; [unu]
Pe 10 septembrie, Fox , în croazieră în largul Brest, a urmărit o navă și un sloop. În întuneric și vreme zgomotoasă, nu a observat că fregata îl urmărea pe rând. S-a dovedit a fi francezul Junon (32), căpitan viconte de Beaumont ( fr. de Beaumont ), cu un echipaj mare și o greutate mare de salvare (avea tunuri de 12 lire [4] ). După împușcături preliminare, Junon a îndreptat tunurile grele către corpul Vulpei . Și-a pierdut toate catargele și câteva dintre tunurile sale au fost spulberate; după trei ore și jumătate, când 11 oameni au fost uciși și 38 de răniți, inclusiv căpitanul, Fox a fost forțat să se predea. Junon a primit puține pagube, pierzând doar 4 morți și 15 răniți. [3]
În serviciul francez era sub numele său anterior: La Fox . [unu]
1779 - Martie, eșuat la Capul Pointe Saint-Jacques, (Peninsula Rui în Golful Quiberon ); nu a putut coborî. [5]
Fregate cu vele de tip Enterprise | |
---|---|
Grupa I | |
Grupa II | |
Grupa III |
|