HMS Hercules (1759)

HMS Hercules (1759) a fost o navă de linie Royal Navy cu 74 de tunuri , prima navă a Majestății Sale care a fost numită Hercules .

Prima dintre cele două nave construite de Slade din acest design. A fost o dezvoltare a clasei Dublin și a HMS Hero ulterioară . Comandat la 15 iulie 1756 . Lansat pe 15 martie 1759 la Royal Dockyard, Deptford . [unu]

Serviciu

A participat la Războiul de Șapte Ani .

1759  - Căpitanul Jervis Henry Porter ( ing.  Jervis Henry Porter ). Într-o scrisoare către un anume domnul Cleveland , el  descrie angajamentul său cu nava de război franceză Florissant , pe care căpitanul Tyrrel de pe HMS Buckingham o întâlnise în Indiile de Vest în noiembrie precedent . 

Plymouth Sound, 26 octombrie 1759.

Pe 10 a acestei luni, la opt dimineața, fiind la o latitudine de aproximativ 46 de grade. 40 min., îndreptându- ne SE cu un vânt din SV , am găsit vela pe care o urmărim din vânt și în curând i-am văzut vulpea și că cobora de la noi în vânt. În jurul prânzului, urmăriții au arborat un steag albastru pe brama principală a catargului, la care am răspuns ridicând steagul englez în vârful catargului de mizan, (semnal pe care navele franceze îl fac uneori când se întâlnesc, după despărțire). ), s-a apropiat foarte repede și am văzut clar că este o navă de război mare. La ora două după-amiaza, când trecea un galiot olandez, am ridicat un guis francez și am tras în el, la care urmăriții au ridicat un guis francez pe toiagul de la pupa și au tras în vânt cu un tun.

La cinci și jumătate, aflându-se la aproximativ o milă în direcția vântului de noi, și în spatele bârnei noastre, mergând în aval de vânt ca și înainte, se pare că cu intenția de a se angaja în acțiune, deoarece tunurile inferioare erau dezumflate, și-a coborât ghisul și a ridicat pupa. steag și fanion; am scurtat pânzele, am coborât huis-ul francez, am arborat propriul nostru steag, am deschis porturile (care fuseseră până atunci închise) și am întins tunurile bateriei de vânt; asupra căruia s-a întors imediat în vânt și a așezat vela mare și vela; am văzut că era o navă de 74 de tunuri, care avea paisprezece porturi pe puntea inferioară, a adăugat pânze, s-a întins înainte și a întors virajul, împrăștiindu-se de pe ea spre subt. La șase ne-am întors din nou după el; a constatat că se îndepărtează, îndepărtându-se; l-am urmat, ținându-l ușor la subt de-a lungul prova, ca să nu-l lăsăm să aleagă distanța bătăliei. La vreo nouă și trei sferturi, fiind destul de aproape, deși nu suficient de aproape pentru o luptă, el și-a pus timonea la tribord și a tras o salvă în noi cu babord, apoi și-a revenit cursul și a tras o salvă la tribord. Apoi am pus imediat cârma la dreapta și ne-am rostogolit drept spre el în timp ce el încărca și, apropiindu-se, am schimbat cârma și am început să tragem în timp ce pistoalele noastre ajungeau la țintă.

La zece și jumătate am avut ghinionul să pierdem catargul mare, doborât, de care a profitat, și a ridicat toate pânzele posibile, lăsându-ne. La fel am făcut după el și am continuat urmărirea până a doua zi dimineața la opt, când am văzut vârful nordic al Oleronului, la o distanță de vreo cinci leghe. Cel urmărit se afla la vreo patru-cinci mile de noi și, văzând imposibil să ajungă la el într-o cursă atât de scurtă, și apropiindu-se de țărmul sub subsol, având foca ray ruptă în două locuri, iar raza anterioară a Marte atât de grav deteriorată încât, când am început apoi să luăm recife, s-a rupt, și având toate pânzele și tachetul slefuit puternic, (pe care doar țintea dușmanul), am părăsit goana și am întors nava, având unul ucis și doi răniți, printre care și eu, rănit. în cap prin împuşcătură şi pierderea mobilităţii piciorului drept. Ofițerii și echipajul s-au comportat cu cea mai mare prezență de spirit și atenție, fără nici cea mai mică ezitare.

Rănile rezultate l-au forțat pe căpitan să părăsească comanda, la întoarcerea sa la Plymouth .

O lună mai târziu, Hercules era la Quiberon .

A participat la războiul de revoluție americană .

1782  Căpitanul H. Savage , Indiile de Vest .  A fost pe insulele Tuturor Sfinților .

1784  - vândut [1] .

Link -uri

• Navele Marinei Vechi

Note

1. ↑ 1 2 3 Lavery, B. Nava liniei. Dezvoltarea flotei de luptă 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Vol. I. - P. 176. - ISBN 0-85177-252-8 .