HMS Marlborough (1807)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 6 decembrie 2018; verificarea necesită 1 editare .
HMS Marlborough
HMS Marlborough
Serviciu
Clasa și tipul navei Clasa de faimă nava de linie de rang 3
Tipul platformei navă cu trei catarge
Organizare  Marina Regală
Producător Barnard, Deptford
Construcția a început august 1805
Lansat în apă 22 iunie 1807
Retras din Marina demontat, 1835
Principalele caracteristici
Deplasare 1754 tone ( BM )
lungime Gondek 175 picioare (53 m)
Lățimea mijlocului navei 47 ft 6 in (14,5 m)
Adâncimea de intriu 20 ft 6 in (6,25 m)
Motoare Naviga
Armament
Numărul total de arme 74
Pistoale pe gondek Pistoale de 28 × 32 de lire
Pistoale pe puntea operațională 28 × 18 fn. pistoale
Pistoale pe cartier 4 × 12 fn. tunuri + 10 × 32 fnl. caronadă
Pistoale pe tanc 4 × 12 fn. tunuri + 2 × 32 fnl. caronadă

HMS Marlborough (HMS Marlborough) este o navă de linie a treia cu 74 de tunuri . A treia navă a Marinei Regale , numită HMS Marlborough , după John Churchill, primul Duce de Marlborough A cincea navă de linie din clasa Fame . A aparținut așa-numitelor „nave obișnuite de 74 de tunuri”, transporta tunuri de 18 lire pe puntea superioară a tunurilor. Înființat în august 1805 . Lansat pe 22 iunie 1807 la șantierul naval privat al lui Barnard din Deptford [1] . A luat parte la multe bătălii navale din timpul războaielor napoleoniene și războiului anglo-american .

Serviciu

La începutul lunii noiembrie 1807, Marlborough , sub comanda căpitanului Graham Moore, a navigat ca parte a escadronului contraamiralului Sir Sydney Smith către Tahoe , unde pe 17 noiembrie navele au început să blocheze gura de vărsare a râului. La 29 noiembrie 1807, o escadrilă britanică a escortat familia regală a Portugaliei până la locul unde trei nave ( Marlborough , Londra și Bedford ) s-au detașat din escadrilă , care trebuiau să însoțească familia regală în Brazilia , unde au ajuns în siguranță în ianuarie. 19, 1808. Navele rămase ale escadronului lui Smith s-au întors pe 6 decembrie în blocada Tahoe, care era acum ocupată de escadrila rusă [2] .

În iulie 1809 , Marlborough a luat parte la a doua expediție olandeză , care avea ca scop distrugerea șantierelor navale și arsenalelor de la Anvers , Terneuzen și Vlissingen . 13 august a luat parte la bombardamentul de la Vlissingen [3] . Bombardamentul naval a făcut parte dintr-o operațiune mult mai mare; Corpul de uscat britanic era format din 30.000 de soldați al căror scop era să-i ajute pe austrieci invadând Olanda și distrugând flota franceză cu sediul în portul Vlissingen. Expediția s-a încheiat fără succes, din cauza izbucnirii epidemiei, britanicii au fost nevoiți să curețe Walcheren până pe 9 decembrie [4] .

Pe 29 septembrie 1812, Marlborough a părăsit Torbay escortând un convoi comercial către Bermude . În timpul acestei călătorii în largul Scilly , el l-a capturat pe corsarul francez Leolore , înarmat cu 10 tunuri și un echipaj de 80. 18 februarie 1813 a navigat din Bermuda către țărmurile Statelor Unite [5] .

În calitate de navă amiral a contraamiralului George Cockburn, Marlborough a luat parte la războiul anglo-american. În martie 1813 , Marlborough , împreună cu nava de 74 de tunuri San-Domingo , două fregate și două sloops, în timp ce naviga spre Golful Chesapeake , a găsit cinci mari goelete private americane la gura râului Rappahannock . Au fost trimise imediat bărci de pe navele de linie și fregate, inclusiv o barcă lungă și o barcă din Marlborough , sub comanda locotenenților George Constantine Ermston și James Scott. După o călătorie de 15 mile, britanicii au găsit patru goelete, Arabul cu 7 tunuri, Lynx și Racer cu 6 tunuri și Dolphin cu 12 tunuri . După o scurtă luptă, britanicii au reușit să captureze toate cele patru goelete, iar bărcile de la Marlborough au capturat goeleta Arab fără a suferi pierderi [6] .

În aprilie 1813, un detașament de marinari și marinari din Marlborough a luat parte la o expediție în susul râului Elk. Britanicii au urcat până în orașul Frenchtown, care găzduia depozite militare. Orașul era protejat de o baterie cu 6 tunuri, care a deschis focul imediat ce au apărut ambarcațiunile escadrilei. Cu toate acestea, în ciuda focului puternic, britanicii au debarcat, au confiscat bateria, au ars depozite militare și cinci nave ancorate în apropierea orașului [7] .

La sfârșitul anului 1814 , Marlborough a fost retras din flotă și pus în rezervă la Portsmouth . A rămas în rezervă până în 1835, când s-a luat decizia de a casa navei [1] .

Note

  1. 1 2 B. Lavery. Corabia liniei - Volumul 1. - P. 188.
  2. James, 1837 , Vol. 4, p. 318.
  3. James, 1837 , Vol. 5, p. 137.
  4. Navele Marinei Vechi
  5. Indexul navelor navale
  6. James, 1837 , Vol. 6, p. 226.
  7. James, 1837 , Vol. 6, p. 227.

Literatură

Link -uri