| Phoenix | |
|---|---|
| HMS Phoenix | |
|
HMS Phoenix în timpul unui uragan |
|
| Serviciu | |
| Marea Britanie | |
| Numit după | Phoenix |
| Clasa și tipul navei | nava de rangul 5 |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Organizare | Marina Regală |
| Producător | john și Robert Batson , Limehouse |
| Autor de desen de nave | Thomas Slade |
| Construcția a început | februarie 1759 |
| Lansat în apă | 25 iunie 1759 |
| Retras din Marina | scufundat, 4 octombrie 1780 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 856 41/94 tone ( aprox. ) [ 1] [ 2] |
| lungime Gondek | 140 ft 9 in (43,16 m ) |
| Lățimea mijlocului navei | 37 ft 1 3/8 in ( 11,3 m) |
| Adâncimea de intriu | 16 ft (4,88 m) |
| Motoare | Naviga |
| Echipajul | 280 de persoane |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 44 |
| Pistoale pe gondek | Pistoale de 20 × 18 lire |
| Pistoale pe puntea operațională | 22 × 9-lb tunuri (20 × 9 înainte de 1762) |
| Pistoale pe cartier | 2 tunuri de 6 lb (2 × 6 înainte de 1762) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Phoenix (1759) - navă cu două etaje cu 44 de tunuri . A noua navă a Marinei Regale , numită după legendarul Phoenix . Singura navă construită conform acestui plan.
Comandat la 5 ianuarie 1758. Numit HMS Phoenix la 14 iunie 1759. Lansat la 25 iunie 1759. Finalizat la 26 iulie 1759 la Deptford [1] .
Proiectul lui Slade , datat 5 ianuarie 1758, era vizibil mai lung decât statutele standard ale perioadei de 44 de arme. De aici a devenit posibil să se returneze o pereche suplimentară de porturi de tun pe puntea de operare , iar din 1762 au început să fie folosite. Contractul, semnat cu șantierul naval al fraților Batson la 17 februarie 1758, prevedea lansarea în 16 luni.
1759 - iunie, a intrat în serviciu, căpitanul E. K. V. Prințul Edward-August, ( Duce de York ), mai târziu căpitanul Christopher Bethel ( englezul Christopher Bethell ). Cu escadrila, Boysa a fost la Dunkerque , a blocat raidul bascilor , 21 octombrie 1762 a luat francezul La Folle cu 24 de tunuri (folosit ca transport).
1763 Căpitanul Richard Onslow , Mediterana ; in acelasi an a fost pus in rezerva si calculat. Încadrat din nou în iunie, căpitanul Archibald Cleveland ; 24 septembrie a mers pe coasta Africii , de acolo spre Indiile de Vest .
1765 - Pe 19 mai a plecat cu o misiune separată la Alger .
1766 - iunie, după moartea căpitanului Cleveland - comandantul John Macartney ( în engleză John Macartney ), din septembrie căpitan deplin . Dezafectat în septembrie, remis în funcțiune în octombrie, căpitanul Robert Lambert ; Pe 6 decembrie a plecat în Africa și din nou pe 3 decembrie 1767.
1768 - Căpitanul John Holwall (în engleză john Holwall ). Pe 16 decembrie a plecat în Africa.
1769 - Căpitanul George Tonin ( ing. George Tonyn ).
1770 - octombrie, căpitanul Charles Saxton ( ing. Charles Saxton ).
Dezafectat în ianuarie 1771. Reparații majore la Portsmouth din iulie 1773 până în noiembrie 1774.
1775 - comandat în iulie, căpitanul Hyde Parker ; Iulie - august Echipament în Portsmouth. Pe 14 septembrie a plecat în America de Nord .
1776 - în operațiuni în apropiere de New York : pe 16 august, împreună cu HMS Rose , au respins un atac al unei flotile ușoare de coloniști; 9 octombrie în râul Hudson , împreună cu HMS Roebuck , HMS Tartar și alți doi au traversat îngustul împotriva Forturilor Washington și Lee , au distrus două galere armate .
1778 - 22 iulie cu escadrila vice-amiral Howe a fost la Sandy Hook ; cu el la 11 august împotriva lui d'Estaing . În decembrie a fost la asediul Savannah .
1779 - mai - iulie , reparație și acoperire cu cupru în Plymouth . Vara cu escadrila lui Harvey, în septembrie a mers în ajutorul lui Guernsey . A plecat la 25 decembrie cu convoiul Indiilor de Vest .
Scufundat la 4 octombrie 1780 într-un uragan în largul Cubei ; echipa este salvată.