| HMS Valiant | |
|---|---|
| HMS Valiant | |
|
HMS Valiant (dreapta) în strâmtoarea Mona |
|
| Serviciu | |
| Marea Britanie | |
| Clasa și tipul navei | tip Valiant |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Organizare | Marina Regală |
| Producător | Royal Dockyard, Chatham |
| Lansat în apă | 10 august 1759 |
| Retras din Marina |
serviciu de raid, 1799 ; demontat, 1826 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 1.799 de tone ( aprox. ) [1] |
| lungime Gondek | 172 picioare (52 m ) |
| Lățimea mijlocului navei | 49 ft 8 in (15,14 m) |
| Adâncimea de intriu | 22 ft 5 in (6,83 m) |
| Motoare | Naviga |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 74 |
| Pistoale pe gondek | 28 × 32 - pistoale pounder |
| Pistoale pe puntea operațională | tunuri de 30 × 24 lb |
| Pistoale pe cartier | 10 tunuri de 9 lb |
| Pistoale pe tanc | 2 tunuri de 9 lb |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Valiant (Nava Majestății Sale „Valient”) este o navă cu 74 de tunuri de linie de rangul trei . Prima navă a Marinei Regale care a fost numită HMS Valiant . Prima navă de linie din clasa Valiant , modelată după Invincible francez capturat . A aparținut așa-numitelor „nave mari de 74 de tunuri”, transporta tunuri de 24 de lire pe puntea superioară a tunurilor, în loc de cele de 18 lire ale „navelor obișnuite de 74 de tunuri”. Comandat la 21 mai 1757 . Lansat pe 10 august 1759 la Royal Dockyard din Chatham [1] . Construcția, lansarea și amenajarea acestuia sunt subiectul expoziției Chatham Historic Dockyard Wooden Walls.
A luat parte la multe bătălii navale din Războiul de Șapte Ani , Războiul de Independență al SUA , Războaiele Revoluției Franceze , inclusiv Bătălia de la Insula Ouessant , Bătălia Tuturor Sfinților , Primul Glorios al lunii iunie și Bătălia de pe Insula Groix. .
În timpul războiului de șapte ani, Valiant a servit sub comanda lui August Keppel .
În aprilie - iunie 1761, Valiant , în calitate de navă amiral a comodorului August Keppel, a făcut parte din escadronul care urmărea capturarea insulei Belle Île . Expediția a ajuns pe insulă pe 6 aprilie, dar prima încercare de a captura insula, făcută de generalul John Crawford, s-a încheiat cu un eșec. După ce a aterizat în sudul insulei, britanicii au întâmpinat o rezistență acerbă și au fost forțați să se întoarcă pe navele lor. Cu toate acestea, când un detașament s-a alăturat escadrilei, care anterior cucerise cu succes Martinica, britanicii au făcut o a doua încercare, de data aceasta aterizează pe insulă dinspre nord. De data aceasta au avut noroc, trupele au aterizat pe mal, insula a fost blocată, iar după o lună de asediu au capitulat [2] .
Între 6 iunie și 13 august 1762, a luat parte la asediul Havanei , care la acea vreme era o importantă bază navală spaniolă în Caraibe . Asediul orașului a durat mai bine de două luni, dar, în ciuda epidemiei de febră galbenă și a rezistenței încăpățânate a inamicului, britanicii au reușit în cele din urmă să captureze cele două forturi principale care protejau intrarea în portul orașului, iar spaniolii au fost forțat să capituleze. Britanicii au obținut pradă bogată, inclusiv 13 nave de luptă în port, care reprezentau o cincime din întreaga flotă spaniolă la acea vreme [3] .
La 27 iulie 1778, Valiant , sub comanda căpitanului John Leveson Gower, a luat parte la bătălia de la Insula Ouessant dintre escadrila britanică a lui Augustus Keppel cu 30 de nave de linie și escadronul francez al Comte d'Orvilliers din 29. navele de linie. Bătălia s-a încheiat cu un rezultat incert, pierderile de ambele părți au fost relativ ușoare și nicio navă nu a fost capturată [4] .
La 31 decembrie 1779, Valiant , sub comanda căpitanului Samuel Goodall, a luat parte la o scurtă bătălie navală în largul Insulei Wight , între o escadrilă britanică sub comanda comodorului Charles Fielding și o escadrilă olandeză, comandată de contraamiralul. Lodwijk van Bylandt, escortând un convoi. Olandezii și britanicii nu erau în război, dar britanicii doreau să inspecteze „comercianții” olandezi pentru mărfuri declarate în Marea Britanie drept contrabandă destinate Franței, apoi în Războiul de revoluție americană . Bylandt a încercat să evite inspecția oferind în schimb manifestele de marfă ale navelor convoi, dar când Fielding a insistat asupra unei percheziții, Bylandt s-a mulțumit cu o scurtă rezistență formală înainte de a coborî steagul [5] .
9-12 aprilie 1782 Valiant , sub comanda căpitanului Samuel Goodall, a luat parte la Bătălia Insulelor All Saints , cea mai mare bătălie navală a secolului al XVIII-lea, între flota britanică a amiralului George Rodney și flota franceză a vice-amiralului. Paul de Grasse . Escadrila britanică a spart linia britanică în mai multe locuri, în urma căreia 4 nave de linie au fost capturate și încă una a fost scufundată. Oricum, dacă nu pentru indecizia rudelor. care a refuzat să urmărească flota franceză în retragere, numărul de premii capturate ar fi fost mult mai mare.
Pe 19 aprilie 1782, Valiant , ca parte a escadronului de 10 nave de linie a contraamiralului Samuel Hood , a dat peste mai mulți francezi în strâmtoarea Mona, care au căzut în spatele restului flotei. Hood a început să urmărească navele franceze. Acestea au fost Caton și Jason cu 64 de tunuri , fregatele Aimable și Astree și corveta de 18 tunuri Ceres . Cei mai buni plimbători, britanicii îmbrăcați în cupru, au ajuns în curând din urmă navele franceze și au putut să le taie și să le înconjoare. Valiant i-a capturat pe Jason și Caton cu prețul a patru uciși și șase răniți, în timp ce Magnificent a capturat Aimable cu prețul a patru uciși și opt răniți. Astree a reușit însă să scape cu pagube minime [6] .
La 2 mai 1794, Valiant , sub comanda căpitanului Thomas Pringle, a plecat pe mare cu Flota Canalului pentru a intercepta un important convoi francez de cereale din America de Nord. După ce a găsit flota franceză încă la Brest pe 5 mai , escadrila s-a întors spre Atlantic, cu intenția de a sta între convoi și securitatea viitoare. Pe 28 mai, fregatele lui Lord Howe au descoperit flota franceză, dar erau prea mult în vânt, astfel încât britanicilor le era greu să le forțeze să intre în luptă. Pe 29 mai, Howe a încercat să rupă linia franceză către subvin. Aproximativ o duzină de nave britanice s-au angajat în lupte grele și, deși unele au fost avariate, niciuna nu a avut nevoie de ajutorul șantierului naval, toate au rămas în serviciu. Situația a fost diferită cu francezii: mai mulți au fost nevoiți să se întoarcă la Brest, dar au fost înlocuiți cu 5 nave ale lui Neuilly, care au avut norocul să-și găsească flota a doua zi. La 1 iunie, ambele flote au format o linie la 6 mile una de alta. Valiant a fost a șaisprezecea navă a coloanei britanice. Când Howe a ridicat semnalul pentru a trece prin linia inamică, Valiant a angajat nava franceză de 74 de tunuri Patriote . după ce a tras mai multe salve în port asupra inamicului, a mers mai departe și a atacat o altă navă de 74 de tunuri Achille , până la acest moment grav avariată de incendiul reginei Charlotte . Cu adversarul său demontat și neputincios, Valiant sa mutat în ajutorul Regal-Suveranului . În total, în luptă, a pierdut 2 oameni uciși și 9 răniți [7] .
Pe 12 iunie 1795, Valiant , cu Flota Channel sub conducerea lui Alexander Hood, a plecat din Spithead pentru a asigura debarcările regaliste franceze din Golful Quiberon. Pe 22 iunie, o flotă franceză a fost văzută la vest de Belle Île . Amiralul francez Villaret-Joyuse nu avea de gând să se angajeze în luptă, iar britanicii s-au repezit în urmărire. Flota britanică formată din 14 nave de linie, 5 fregate și 6 nave mici, i-a urmărit pe francezi (12 nave de linie) din sud-vest timp de o zi și a condus-o către insula Groix. Nu era loc de retragere, iar Villaret-Joyuse a fost nevoit să ia lupta. Ca urmare, fosta navă britanică HMS Alexander a fost recapturată, împreună cu doi tuneri francezi de 74 Formidable și Tigre (redenumit ulterior Belleisle ). Astfel s-a încheiat Bătălia de pe insula Groa [8] .
În 1799, Valiant a fost transferat în serviciul de raid, trimis la casare și dezmembrat în 1826 [1] .
| Nave de luptă care navighează de tipul „Valiant”. | |
|---|---|