Compania de Căi Ferate din Japonia de Vest | |
|---|---|
| Tip de | Societate pe acțiuni |
| Lista de schimb | TYO : 9021 |
| Baza | 1987 |
| Predecesor | Căile Ferate Naționale Japoneze [d] |
| Locație |
|
| Industrie | transport feroviar |
| Produse | ICOCA [d] |
| Firma mamă | Căile ferate japoneze |
| Companii afiliate | Nippon Travel Agency [d] și JR-West Hotels [d] |
| Site-ul web | www.westjr.co.jp |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Compania de Căi Ferate din Japonia de Vest ( japonez : 西日本旅客鉄道株式会社 Nishi-Nihon Ryokaku Tetsudo Kabushiki-gaisha ) , numită și JR West ( japonez : JR西日本 Jayaru Nishi-Nihon ) companiile din grupul JR , este unul dintre companiile din grupul JR, grupul JR. ), care operează în vestul Honshu .
JR West a fost înființată ca societate pe acțiuni ( kabushiki-gaisha ) la 1 aprilie 1987, în cadrul unui plan de scindare a Căilor Ferate Naționale Japoneze , deținute de guvern . Inițial a fost o divizie deținută de JNR Settlement Corporation , o companie cu scop special creată pentru a redistribui activele fostei JNR către noile companii JR.
În primii cinci ani de existență, compania a închiriat cea mai profitabilă linie Sanyo-shinkansen de la o companie separată, Shinkansen Holding Company , iar apoi, în octombrie 1991, a cumpărat-o cu 974,1 milioane de yeni (aproximativ 7,2 milioane de dolari SUA ).
JNRSC a vândut un pachet de 68,3% din JR West într-o ofertă publică inițială la Bursa de Valori din Tokyo în octombrie 1996. După desființarea JNRSC în octombrie 1998, activele sale JR West au fost preluate de Japan Railway Construction Public Corporation (JRCC), care a fuzionat cu Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (JRTT) în octombrie 2003, în cadrul unui plan de reformă birocratică. Ulterior, JRTT și-a oferit toate activele către JR West într-o ofertă publică internațională inițială în 2004, punând capăt erei proprietății guvernamentale. JR West este acum listată la Bursa de Valori din Tokyo, Bursa de Valori Nagoya , Bursa de Valori Osaka și Bursa de Valori Fukuoka .
La 25 aprilie 2005 , un tren a deraiat pe linia Fukuchiyama (Takarazuka) , 107 persoane au murit, inclusiv șoferul.
Cea mai profitabilă linie a JR West este Sanyo Shinkansen , care leagă Osaka și Fukuoka . Profitul din Sanyo Shinkansen este de aproximativ 40% din veniturile JR West din liniile de pasageri. Compania operează, de asemenea , linia Hakata Minami din Fukuoka , o linie scurtă de navetă care utilizează trenuri electrice shinkansen .
Sediul JR West din Kita-ku, Osaka
Zona de responsabilitate a lui JR West este afișată în albastru închis; include regiunile Kansai , Chugoku și Hokurikudo
Tren electric Shinkansen seria 100
| Grupul JR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Portal: Transport feroviar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||