Jaguar XK | |
---|---|
date comune | |
Producător | Jaguar |
Ani de producție | 1996 - 2014 |
Clasă | Gran Turismo |
Design si constructii | |
tipul de corp |
coupe decapotabil |
Aspect | motor față, tracțiune spate |
Formula roții | 4×2 |
Masa și caracteristicile generale | |
Lungime |
|
La magazin | |
Segment | Segmentul S |
Jaguar XJ-S | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Jaguar XK este o familie de mașini coupe și decapotabile Gran Turismo produse de compania britanică Jaguar Land Rover . A fost produs în serie din 1996 până în 2014 în două generații: X100 (1996-2005) și X150 (2005-2014). XK8 a fost primul Jaguar cu un motor cu opt cilindri (anterior erau fie șase, fie doisprezece cilindri).
Jaguar XK8 (1996–2004) a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva în 1996, înlocuind vechiul XJS și a fost prima mașină de producție Jaguar cu un motor V8 de 4,0 litri care producea 290 CP. Cu. asociat cu o transmisie automată cu 5 trepte . Disponibil în stilurile de caroserie coupe și decapotabile. În martie 1998, la Salonul Auto de la Geneva, a fost prezentată o versiune mai puternică a XKR cu același motor, dar cu un compresor Eaton M112, datorită căruia a fost posibilă creșterea puterii la 370 CP. Cu. și reduceți timpul de accelerație la 5,4 s (6,7 s pentru XK8). XK8 și XKR X100 au fost limitate la o viteză maximă de 250 km/h.
Noul XK (2006-2015) proiectat de Ian Callum a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Frankfurt din 2005 . Modelul decapotabil XK a fost introdus în 2006 la Salonul Auto Internațional din America de Nord din Detroit. XK are o viteză maximă de 255 km/h, XKR - 280 km/h.
În 2011, XKR-S, cel mai puternic Jaguar de producție, a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva . Partea din față a primit o „buză” inferioară și găuri pe laterale pentru răcirea frânelor, precum și un mic spoiler spate care oferă forță de presiune. În comparație cu XKR, spațiul liber a scăzut cu 10 mm. Motoarele DOHC de 5 litri, 32 de supape, cu opt cilindri , cu un compresor Roots , produceau 550 CP. s și 680 Nm de cuplu la 2500 rpm. Accelerația până la 100 km/h a durat 4,4 s, viteza maximă a fost de aproximativ 300 km/h.
XKR-S GTA existat și o versiune limitată proiectată de divizia ETO a lui Jaguar , XKR-S GT, cu același motor și transmisie automată cu 6 trepte . [unu]
S-a remarcat prin alte bare de protecție față și spate, o aripă spate masivă care crea o forță aerodinamică de până la 145 kg la o viteză de 200 km/h [1] , precum și un fund mai raționalizat [2] .
Schimbările au afectat nu numai aerodinamica. Sistemul de „control al tracțiunii” a fost reprogramat , cremaliera de direcție ca la F-Type [3] , arcurile amortizoarelor au devenit mai rigide cu 68%, respectiv 25% față și spate. Anvelopele cu profil redus Pirelli P Zero Corsa au devenit puțin mai largi - 255/50 mm față și 305/30 mm spate pe jante din aliaj ușor de aluminiu de 20 inci, ceea ce a dat o modificare a ampatamentului, care a crescut cu câțiva milimetri. [unu]
Pentru prima dată într-un Jaguar de drum, versiunea GT a fost echipată cu discuri de frână carbon-ceramice de 398 mm în față și 380 mm în spate. Etriere de frână cu șase pistoane au fost instalate în față și, respectiv, cu patru pistoane în spate. Economie de greutate de aproape 20 kg numai datorita franelor. [2] Raportul de greutate pe osie a fost de 52/48% în favoarea față, iar greutatea totală a mașinii a fost de 1.713 kg, cu 40 kg mai ușoară decât în mod normal.
Drept urmare, mașina a accelerat până la 100 km/h în 3,9 secunde, iar viteza maximă a fost de 300 km/h. GT a parcurs 402 de metri în 12,3 secunde cu o viteză de ieșire de 192 km/h. Mașina a traversat Bucla de Nord în 7 minute și 40 de secunde. [3]
Cabina este aproape la fel ca și XKR-S obișnuit, cu excepția unor modificări minore și a insignelor GT.
Produs ca un concurent al Mercedes-Benz C63 Black Series , BMW M3 E92 GTS , Porsche 911 GT3 RS . Tirajul mașinilor produse este de doar 30 de bucăți, la un preț de aproximativ 175 000 de dolari . Vânzările au fost limitate doar în SUA , dar după ceva timp au început să fie vândute 10 exemplare în Anglia . [patru]
În 2011, la cea de-a 75-a aniversare, compania a lansat supercarul Jaguar XKR 75.