| Mercedes-Benz Clasa C | |
|---|---|
| date comune | |
| Producător | mercedes benz |
| Ani de producție | 1993 - prezent |
| Asamblare |
Germania Estul Londrei , Africa de Sud |
| Clasă | in medie |
| Design si constructii | |
| tipul de corp |
4-uși sedan (5 locuri) 5 usi break (5 locuri) cu 2 uși coupe (4 locuri) 2 usi decapotabil (4 locuri) |
| Aspect |
motor față, tracțiune spate, motor față, tracțiune integrală |
| La magazin | |
| Modele similare |
Audi A4 , BMW 3 , Cadillac ATS Lexus IS , Volvo S60 |
| Segment | Segmentul D |
| Mercedes-Benz W201 | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Mercedes-Benz C-class (orig. germană C-klasse ) este o serie de mașini executive compacte ale producătorului german de automobile Mercedes-Benz , care a debutat în 1993. Este o dezvoltare a modelului Mercedes-Benz 190 . Înainte de introducerea Clasei A în 1997, seria era cel mai mic vehicul, atât în dimensiuni, cât și în clasificare, în ierarhia mărcii Mercedes-Benz. Clasa C include patru generații: W202 , introdus în 1992, W203 , ieșit de pe linia de asamblare pe 18 iulie 2000, W204 , produs din 2007 și W205 , care a debutat în 2014 și este încă în producție.
Inițial, mașinile din clasa C au fost produse numai în caroserie sedan și break, dar începând cu a 2-a generație, li s-a adăugat un coupe sport, care ulterior, după restyling, a fost transformat într-o clasă CLC separată . Mai târziu, începând cu Mercedes-Benz W204, un coupe a fost adăugat la linia caroseriei , iar odată cu apariția generației a 5-a în fața lui W205 , i s-a adăugat un decapotabil.
La fel ca multe alte modele ale mărcii Mercedes-Benz, mașinile Clasa C au modificări de înaltă performanță din divizia Mercedes-AMG . În plus, ca parte a celei de-a doua generații, a fost introdus singurul model de înaltă performanță din istoria companiei cu un motor diesel, C30 CDI AMG .
Mașinile de clasă C părăsesc (sau au fost) liniile de asamblare ale fabricilor din Sindelfingen [2] și Bremen ( Germania ) [3] , precum și din Estul Londrei ( Africa de Sud ) [4] .
La începutul anilor 1980, Mercedes-Benz se lupta cu consecințele crizei petrolului din 1973. S-a confruntat cu problema producerii unei mașini mai compacte și mai economice. În plus, în anii 70 a apărut BMW Seria 3 , care a avut un mare succes în vânzări. Drept urmare, conducerea Mercedes-Benz a decis să cheltuiască aproximativ 600 de milioane de DM pentru dezvoltarea unui nou sedan - modelul compact Mercedes-Benz 190 (W201) .
Mașina, supranumită „Baby Benz”, este primul model din istoria mărcii cu un aspect compact, care combină simplitatea și fiabilitatea. . Prețul versiunii de bază a făcut-o accesibilă (conform clasificării europene, mașina era în segmentul D) iar modelul a devenit unul dintre cele mai populare. Sedanul sport a avut un succes deosebit în rândul generației tinere. Mai mult, sosirea sa a creat chiar concurență intra-marcă cu o mașină de clasă superioară Mercedes-Benz W123 .
Inițial, în 1982, gama a constat din două modele: 190 cu carburator și 190E cu injecție de combustibil. Un an mai târziu, au apărut două modele diesel - 190D și cel mai puternic 190D 2.2, precum și 190E 2.3 pe benzină . În 1984 a apărut un model 190E 2.3-16v mai eficient, echipat cu patru supape pe cilindru. 1985 a marcat înlocuirea versiunii diesel 190D 2.2 cu 190D 2.5, iar în anul următor au fost introduse două noi modele emblematice, 190D 2.5 Turbo și 190E 2.6 [5] . În 1989, Mercedes-Benz a încercat să intre în lumea tuning-ului cu o serie de 500 de mașini 190E 2.5-16 Evolution, iar un an mai târziu Evolution II. De fapt, seria a constat din 502 de unități, dintre care 500 au fost vândute fanilor, iar 2 au fost trimise la muzeu. În 1990, a apărut și o nouă versiune de bază 190E 1.8 [5] .
În 1991, au început pregătirile pentru finalizarea lansării. Ultimul model cu carburator al mărcii 190 a fost primul, iar 190E a fost redenumit 190E 2.0, iar producția s-a încheiat în august 1993. În doar 11 ani, au fost asamblate aproximativ 1,8 milioane de mașini [5] [6] .
190 a fost prima mașină Mercedes-Benz care a atras serios atenția unui studio de tuning, iar Brabus și AMG și -au făcut un nume cu această mașină.
W201-190| Seria timpurie W201 (1982-1984) | Seria târzie W201 (1988-1993) | Seria timpurie W201 (1982-1984) | Model W201 16v (1988-1993) | 190 pentru DTM (1992) |
În ciuda succesului modelului 190 , la începutul anilor 1990, mașina era în mod clar depășită și trebuia înlocuită în conformitate cu vremurile. Sistemul de clasificare a modelelor s-a dovedit a fi cel mai depășit. În ciuda a nouă mărimi diferite de motor, toate au păstrat indicele „190” pentru a distinge modelul de modelele de clasă business mai scumpe, indicate de indici care încep de la două sute - W123 și W124 . În 1993, înlocuitorul mult așteptat a venit să-l înlocuiască, care a primit denumirea „C-class” și denumirea W202 [7] .
În exterior, mașina s-a dovedit a fi mai mare decât predecesorul său și a fost oferită în patru linii de performanță simultan, pornind de la standardul Classic , Esprit strâns (distins prin țevi de eșapament duble), Sport mai serios (anvelope late, roți sport). și interior) și luxosul Elegance (interior din piele etc.). .) În 1997, mașina primește un restyling, al cărui punct principal este adăugarea la gama de motoare a unui M111 forțat cu patru cilindri mai economic , echipat cu compresor și motoarele diesel OM611 CDI cu sistem Common Rail [7] .
În 1996, a apărut un alt model de clasă C - break S202 [7] . Bazat pe sedan, coupe-ul C208 și decapotabilă A208 au fost, de asemenea, dezvoltate ca parte a clasei CLK . Mercedes-AMG GmbH , fiind studioul oficial de tuning al concernului din 1992, a prezentat până la trei opțiuni de modificare a modelului (primul C36 din 93, dar în 1997 a fost înlocuit cu un C43 mai puternic cu motor V8 ) . După cumpărarea tunerului în 1998, a existat și o serie mică de C55 .
W202 a repetat succesul predecesorului său. Producția mașinii s-a încheiat în 2000 pentru sedan și în 2001 pentru break. Au fost asamblate un total de 1,87 milioane de vehicule ( 869.704 vehicule în Sindelfingen și 1.000.823 în Bremen).
Mașini W202 și S202| W202 | W202 | S202 | S202 | C43 AMG |
În martie 2000 a avut loc prezentarea celei de-a doua generații a clasei C [8] . La exterior, mașina era similară cu clasa S W220 , cu aceeași caroserie rotunjită, iar în interior un interior mai spațios datorită unui aspect mai ergonomic.
La fel ca predecesorul său, mașina a avut mai multe linii de performanță - standard Classic , lux Elegance și sportiv Avantgarde . O parte semnificativă a parcului de mașini produs a fost versiunea diesel a CDI. În plus, Mercedes-Benz W203 a fost primul care a folosit tehnologia Common Rail pentru motoarele pe benzină ( CGI ).
În 2001 a apărut vagonul S203 și în același timp liftback-ul cu trei uși CL203 Sportcoupe [7] . Modelele emblematice ale AMG au fost inițial C32 ( V6 ), dar în 2003, ca experiment, studioul de tuning a introdus primul (și până acum singurul) model diesel C30 CDI (I5), care a fost întrerupt în 2005. În 2004, C32 a fost înlocuit cu cel mai puternic C55 ( V8 ).
Producția sedanului și break-ului s-a încheiat în 2007, iar liftback-ul a primit o actualizare majoră în 2008 și a fost separat în propria sa clasă Mercedes-Benz CLC [7] .
Mașini W203, S203 și CL203| W203 | S203 | CL203 | S203 | W203 pentru DTM |
În 2007, a apărut a treia generație a clasei C - Mercedes-Benz W204 [7] . Deja prin tradiție, stilul mașinii este împrumutat de la clasa S , în acest caz modelul W221 . Mașina, ca și predecesorul său, a fost produsă în trei linii de performanță. Dar dacă pentru W202 și W203 liniile de performanță au fost cosmetice, atunci pentru al 204-lea diferența dintre ele a devenit mai mare. Pe versiunea Sport , steaua cu trei colturi a fost mutata de pe capota pe grila. De asemenea, clasa C din această caroserie a fost disponibilă și în versiunea BlueEfficiency , cea mai economică și mai ecologică printre altele din gama de modele a mărcii [7] .
În 2011, modelul a fost restilizat [7] . Ca urmare a îmbunătățirilor, optica față, barele de protecție și luminile mașinii au fost actualizate. Modificările au afectat și interiorul și gama de modele de motoare ale modelului. Transmisia automată 7G-Tronic Plus și sistemul multimedia Comand APS (mai târziu COMAND Online) au devenit disponibile la cerere. În 2011, divizia Mercedes-AMG a introdus cel mai puternic model al seriei - Mercedes-AMG C63 Coupe Black Series cu o capacitate a motorului de peste 500 de cai putere. Producția de serie a seriei 204 s-a încheiat în noiembrie 2013.
Mașini W204 și S204| W204 | S204 | W204 | C63 AMG | W204 pentru DTM |
În ianuarie 2014, a debutat noua clasă C - Mercedes-Benz W205 [9] . Noutatea a primit o caroserie nouă, interior actualizat și design în stilul noii clase S.
Mașini W205| W205 C220 BlueTEC AMG Line | C220 BlueTEC Avantgarde | W205 C350 e Plug-in Hybrid | Mercedes-AMG C63 S | C200 Cabriolet | Mercedes-Benz C250 T-Model |
În 2021, a debutat noua clasă C - Mercedes-Benz W206
Mașini W206| W206 C220d Sedan | W206 C220d Estate | W206 C220d All Terrain |
Statisticile vânzărilor de mașini din clasa C pe ani sunt după cum urmează:
| an calendaristic | Productie (sedan/break/coupe) |
vânzări în SUA | Vânzări în China | Vânzări în Europa | Vânzări în Rusia |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | - | 51 210 [10] | - | 277 463 | - |
| 2002 | - | 64 025 | - | 251 173 | - |
| 2003 | - | 65 982 [11] | - | 251 173 | - |
| 2004 | - | 69 251 | - | 216 634 | - |
| 2005 | - | 60 658 [12] | - | 176 108 | - |
| 2006 | - | 50 187 | - | 141 258 | 1607 |
| 2007 | - | 63 701 [13] | - | 176 927 | 2549 |
| 2008 | - | 72 471 | 7321 | 206 381 | 3494 |
| 2009 | - | 52 427 [14] | 16.000 [15] | 147 077 | 1536 |
| 2010 | 313 500 ( 250 600 / 62 900 ) [16] |
58 785 | 27 220 [17] | 147 077 | 2870 [18] |
| 2011 | - | 69 314 | 30 780 | 171 450 | 5450 |
| 2012 | 413 193 (-/-/ 48 145 ) |
81 697 [19] | 31 437 | 159 190 | 7534 [20] |
| 2013 | - | 88 251 | 37 895 | 120 285 | 6151 |
| 2014 | 316 792 | 75 065 [21] | 38 189 | 136 474 | 5155 [22] |
| 2015 | 443 909 | 86 080 | 85 080 | 173 011 | - |
La 10 decembrie 2009, Daimler AG a anunțat că producția Clasei C va fi concentrată în Bremen , Germania , cu o capacitate de producție suplimentară din SUA pentru a satisface cererea pieței locale [23] .
Cel mai actual model anunțat pentru 2021-2022: https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/c-class/saloon-w206/main