Jeep Liberty | |
---|---|
date comune | |
Producător |
DaimlerChrysler (prima generație) Chrysler (a doua generație) |
Ani de producție | 2001 - 2013 |
Asamblare | Toledo , Ohio , SUA |
Clasă | SUV compact |
Alte denumiri | Jeep Cherokee (pretutindeni, cu excepția Americii de Nord ) |
Design si constructii | |
tipul de corp | 5 uși SUV (5 locuri) |
Aspect |
motor față, tracțiune spate, motor față, tracțiune integrală |
Formula roții |
4×2 4×4 |
La magazin | |
Segment | Segmentul J |
Jeep Cherokee (KL) | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Jeep Liberty este un SUV compact produs de compania americană Chrysler . Vândut ca Jeep Cherokee în țări din afara Americii de Nord .
Jeep Liberty KJ | |
---|---|
date comune | |
Producător | DaimlerChrysler |
Ani de producție | 2001 - 2007 |
Design si constructii | |
Platformă | Chrysler KJ |
Motor | |
2,4 l4 (150 CP) 3,7 V6 (210 CP) 2,5 l4 (143 CP) diesel 2,8 l4 (150-163 CP) diesel |
|
Transmisie | |
Cutie automată cu 5 trepte Cutie automată cu 4 trepte Cutie manuală cu 5 trepte |
|
Masa și caracteristicile generale | |
Lungime |
2002-2004: 4420 mm 2005-2007: 4440 mm |
Lăţime |
2002-2004: 1810 mm 2005-2007: 1920 mm |
Înălţime |
2002-2004: 1860 mm 2005-2007: 1770 mm |
Ampatament | 2650 mm |
Greutate | 1829 kg |
Alte informații | |
Volumul rezervorului | 74 litri |
Designer | Bob Bonifaciu |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
A fost produs de la sfârșitul anului 2001 (anul model 2002) în trei versiuni de echipare (două au fost vândute în Rusia). Principala inovație - Liberty a devenit prima mașină Jeep care a primit o suspensie față independentă. (Independent, primăvară, spirală). Spate - dependent, arc.
În 2005, toate variantele au suferit un restyling destul de semnificativ , afectând în principal partea din față a mașinii. Schimbările din 2005 au afectat și securitatea, permițându-vă să obțineți un rezultat bun. .
În Rusia, acest model nu s-a răspândit din mai multe motive: în primul rând, din cauza aspectului, deși designerii Chrysler au reușit să îl numească în acest model (nu la fel de direct ca în modelul Wrangler și, prin urmare, mai subtil ). și interesant) cu mărcile „strămoși” - militare WILLYS MB , Ford GPA și CJ , „ambalate” în soluții complexe din plastic pentru partea din față a unei mașini moderne.
Cea mai bugetară versiune a Liberty 2.4 a fost echipată cu un motor cu patru cilindri de 147 de cai putere, transmisie manuală, ABS (opțional), două airbag- uri frontale , aer condiționat, servodirecție și oglinzi exterioare electrice.
Alte configuratii:
V6 3.7 cu 204 cai putere „șase” și patru trepte „automat”
Sport 2.5 TD a fost vândut cu un turbodiesel italian VM de 2,5 litri cu 143 CP. si transmisie manuala. Era echipat cu un sistem de tracțiune integrală Command-Trac (cutii de transfer NV231 sau NP231: moduri 2WD, 4H (sau Part Time 4WD) și 4LO. Există opțiuni cu o cutie de transfer NP242 opțională (cu un motor de 3,7 litri) și intr-o varianta cu tractiune spate.Diferenta exterioara: extensii pasaj roata din plastic negru sau gri.
Motorul principal este un „șase” în formă de V, cu un volum de 3,7 L. Din 2003 pentru piața europeană și din 2005 pentru piața americană, mașina a primit suplimentar 2,8 L CRD, un motor diesel de 2,8 litri ( R 428 DOHC. Producător: Mercedes-Benz , divizia sa VM Motori (Italia)). Diferența exterioară față de alte versiuni sunt extensiile arcului, vopsite în culoarea caroseriei. Pachetul include: airbag-uri laterale suplimentare, cruise control , geamuri electrice, scaune electrice, inchidere centralizata, faruri de ceata fata , aer conditionat sau climatizare , volan multifunctional. În Europa și Rusia, această variantă a fost furnizată doar cu interior din piele, cutie automată cu 4 sau 5 trepte și sistem de tracțiune integrală permanentă Selec-Trac (cutie de transfer NP242: are modul Full Time 4wd în plus față de 2WD, 4H (sau Modurile Part Time 4WD) și 4LO. Acest mod este asigurat de prezența unui diferențial central în cutie. Un diferențial autoblocant Trac-Loc este amplasat pe puntea spate. Prin acest design, cuplul poate fi redistribuit în favoarea roată care are în prezent tracțiune.
Produs ca o versiune mai „brutală” a liniei. Avea un motor V6 3.7 cu transmisie manuală și automată și un sistem de tracțiune integrală Command-Trac (cutii de transfer NV231 sau NP231: moduri 2WD, 4H (sau Part Time 4WD) și 4LO opțional. Opțional, era posibil de instalat Selec-Trac (cu transmisie automata) si motorul de 2.8L CRD Diferențe externe: lumini (candelabru) pe acoperiș, șuruburi decorative „grosiere” pentru fixarea prelungirilor arcului, bara de protecție față cu inserție metalică.În 2005, Renegade, ca și restul, a fost restilizat și a primit un unic pentru capota „plată” Liberty / Cherokee, nelivrat oficial în Rusia.
Euro NCAP [1] | |||
---|---|---|---|
Evaluări | Pasager | 24 | |
Un pieton | 3 | ||
Model testat: Jeep Cherokee 2.5 TD Limited, LHD (2002) |
Euro NCAP [2] | |||
---|---|---|---|
Evaluări | Pasager | 25 | |
Un pieton | 3 | ||
Model testat: Jeep Cherokee 2.5 TD Limited, LHD (2003) |
Jeep Liberty KK | |
---|---|
date comune | |
Producător | Chrysler |
Ani de producție | 2008 - 2013 |
Design si constructii | |
Platformă | Chrysler KK |
Motor | |
2.8 l4 diesel 3.7 V6 (210 CP) |
|
Transmisie | |
transmisie automată cu 5 trepte transmisie automată cu 4 trepte transmisie manuală cu 6 trepte (în 2008) |
|
Masa și caracteristicile generale | |
Lungime |
2008-2010: 4490 mm 2011-2013: 4473 mm |
Lăţime |
2008-2010: 1840 mm 2011-2013: 1857 mm |
Înălţime |
2008-2010: 1900 mm 2011-2013: 1811 mm |
Ampatament | 2690 mm |
Greutate | 1808 kg |
La magazin | |
Legate de | Dodge Nitro |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
A doua generație Jeep Liberty a fost produsă între 2007 și 2012. A fost înlocuit din nou în 2013 de Jeep Cherokee.
an calendaristic | Vânzări |
---|---|
2001 | 88.485 |
2002 | 171.212 |
2003 | 162.987 |
2004 | 167.376 |
2005 | 166.883 |
2006 | 133.557 |
2007 | 92.105 |
2008 | 66.911 |
2009 | 43.503 |
2010 | 49.564 |
2011 | 66.684 |
2012 | 75.483 |