K-Line este o magistrală bidirecțională cu un singur fir concepută pentru comunicarea între unitățile electronice de control (ECU) ale unei mașini și echipamentele de diagnosticare. Este utilizat în sistemele cu injecție de combustibil cu injecție a motoarelor cu ardere internă (ICE) . K-Line este reglementată de protocoalele ISO 9141-2 și ISO 14230 , care sunt incluse în standardul OBD II .
Împreună cu interfața CAN , K-Line este utilizat în mod activ pentru a diagnostica sistemele moderne de control al motorului și alte componente electronice de bord. Folosind un adaptor simplu K-Line, puteți configura multe noduri în mașinile din grupul VAG . Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți principalele canale de adaptare.
Cu suportul K-Line, sunt produse și scanere profesionale care sunt capabile să diagnosticheze toate mașinile moderne.[ specificați ] .
ISO 9141 și ISO 14230 sunt similare în implementarea hardware a liniilor de date (14230 este o evoluție a 9141 [1] ). Ele diferă în cerințele pentru parametrii electrici ai liniei, precum și în protocoalele nivelurilor superioare.
Există o cantitate imensă de software gratuit și comercial pentru diagnosticarea diferitelor mașini și dispozitive K-line. Printre dispozitivele care funcționează pe linia K se pot numi încălzitoare auto , aparate de aer condiționat , unități de confort , alarme , tablouri de bord . Pentru a lucra cu astfel de dispozitive prin linia K, sunt necesare un software specific și un adaptor. Exemple de software: