Kawasaki P-2J

Kawasaki P-2J Neptune
Tip de aeronave de patrulare antisubmarin
Dezvoltator Lockheed , Kawasaki
Producător Kawasaki
Primul zbor 21 iulie 1966
Începerea funcționării 1969
Sfârșitul operațiunii 1996
Operatori Forțele aeriene japoneze
Ani de producție 1966 - 1977
Unități produse 1 prototip
82 serial
model de bază Lockheed P-2 Neptun
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Kawasaki P-2J ( Jap. P-2J Pi: ni-joy )  este o aeronavă japoneză de patrulare anti-submarină a Forțelor de autoapărare aeriană japoneze. Este o modificare a aeronavei Lockheed P-2 „Neptune” a companiei americane „ Lockheed ”, cu instalarea de motoare turbopropulsoare [1] .

Istorie

În 1959, compania japoneză Kawasaki a obținut o licență pentru fabricarea unei modificări a aeronavei Lockheed P-2 Neptune P-2H. Aeronava era echipată cu motoare cu piston Wright R-3350-32W cu o putere de 3500 CP. și motoare turborreactor Westinghouse K34 suplimentare. Până în 1965, au fost construite 48 de aeronave R-2N cu licență.

În 1961, Kawasaki a început să-și dezvolte propria modificare a Lockheed P-2 Neptune. Prototipul noii versiuni a fost avionul cu numărul 4637. În locul motoarelor cu piston, au fost instalate două motoare turbopropulsoare General Electric T64-IHI-10 cu o capacitate de 2850 CP, produse în Japonia. Turboreactele auxiliare Westinghouse J34 au fost înlocuite cu turboreactoarele Ishikawajima-Harima IHI-J3.

Pe lângă instalarea motoarelor cu turbopropulsoare, au existat și alte modificări: a fost mărită alimentarea cu combustibil, a fost instalat un nou echipament antisubmarin și de navigație, nacelele motorului au fost reproiectate pentru a reduce rezistența, trenul de aterizare a fost refăcut - în loc de unul cu diametru mare. roată, barele principale au primit roți duble cu un diametru mai mic.

În august 1969, a început producția în serie a P-2J. Între 1969 și 1982 au fost produse 82 de mașini. Din 1981, prin decizia Consiliului Național de Apărare al Japoniei , au început să fie înlocuite cu un nou avion american Lockheed P-3 Orion .

Caracteristici tactice și tehnice

Armament

Aeronava ar putea transporta o varietate de arme pe praștia externă și în compartimentul pentru arme. NAR-urile erau utilizate pe scară largă  - erau atârnate pe patru sau opt stâlpi sub fiecare consolă de aripă.

Note

  1. Avioane antisubmarin japoneze Copie de arhivă din 24 aprilie 2014 în revista Wayback Machine Foreign Military Review , nr. 11 1975

Surse

Enciclopedia aviației militare moderne 1945-2002. (Morozov V.P., Obukhovich V.A., Sidorenko S.I. et al.), Harvest, 2005, 836 p.