Ki-100 | |
---|---|
Tip de | luptător |
Dezvoltator | Kawasaki |
Producător | Kawasaki - fabrici din Kamigahara, Tsuiki |
Designer sef | Takeo Doi |
Primul zbor | 1 februarie 1945 |
Începerea funcționării | martie 1945 |
Sfârșitul operațiunii | august 1945 |
stare | dezafectat |
Operatori | Armata imperială japoneză |
Ani de producție | februarie - august 1945 |
Unități produse | 389 |
model de bază | Kawasaki Ki-61 Hien |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ki-100 este un avion de luptă interceptor integral metalic cu un singur loc dezvoltat pe baza avionului de luptă Kawasaki Ki-61 Hien , cu înlocuirea unui motor răcit cu lichid cu un motor răcit cu aer. Înlocuirea motorului a fost cauzată de distrugerea fabricii de motoare Akashi , care producea motoare pentru Ki-61, în timpul unui raid aerian american din 19 ianuarie 1945.
Dezvoltat sub conducerea lui Takeo Doi. Primul zbor al prototipului a avut loc la 1 februarie 1945.
Adoptat în februarie 1945 sub denumirea Army Type 5 Fighter .
Caracteristicile de mai jos corespund modificării Ki-100-I :
(1 × 1119 kW)
Caracteristicile zboruluiale Forțelor Terestre ale Japoniei Imperiale | Avioane în serie||
---|---|---|
Luptători | ||
Interceptori de apărare aeriană | ||
Bombardiere |
| |
Cercetași |
| |
Avioane militare de transport |
| |
Avioane de antrenament de luptă |
| |
Stormtroopers | ||
Special |
ale aviației armatei (AA) ale forțelor terestre japoneze după desemnare | Aeronave|
---|---|
1-50 | |
51-100 | |
101… |
Kawasaki | Aeronava|
---|---|
Nume de marcă |
|
Denumirile Armatei Imperiale |
|
Desemnarea Forțelor de Autoapărare | |
Eliberare comună |
|
Lansare cu licență | |
Sistemul de nume de cod aliat |