LTU International | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Data fondarii | mai 1955 | |||
Începutul activității | 1955 | |||
Încetarea activităților | 13 octombrie 2009 (fuzionat cu Air Berlin ) | |||
Aeroporturile de bază | Dusseldorf | |||
Huburi | Dusseldorf | |||
Huburi suplimentare |
Berlin-Tegel Munchen |
|||
program bonus | Bonus de top LTU Redpoints calificat |
|||
Dimensiunea flotei | 26 (din martie 2007) | |||
Destinații | 56 (din martie 2007) | |||
Firma mamă | Air Berlin | |||
Companii afiliate | LTU-Süd [d] , Fluggesellschaft interregional [d] și RAS Flug [d] | |||
Sediu | ||||
management | Helmut Weixler ( CEO ) | |||
Site-ul web | web.archive.org/web/2008… | |||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
LTU (înregistrată ca LTU Lufttransport-Unternehmen GmbH ) este o companie aeriană germană acum defunctă, cu sediul la Aeroportul Düsseldorf . Compania aeriană a operat zboruri pe distanțe medii și lungi. În 2007, compania aeriană a fost achiziționată de Air Berlin , iar în 2009 LTU a fuzionat cu Air Berlin și, în consecință, a încetat să mai existe.
LTU a fost fondată în mai 1955 sub numele de Lufttransport Union , cu aeroportul său de bază în Frankfurt . A primit numele actual în 1956, când compania aeriană a început să opereze zboruri charter. Din 1961 are sediul la Aeroportul Düsseldorf [1] . După ceva timp, compania aeriană a devenit una dintre cele mai mari companii aeriene germane care operează zboruri turistice.
În 1983, LTU a înființat compania aeriană soră, LTS , cu aeroportul său de bază în München . În 1987, LTS și-a schimbat imaginea, aducând-o mai aproape de cea a LTU și a fost redenumită LTU Süd. În 1998, compania aeriană a fuzionat cu LTU.
LTU a avut și filiale în Spania ( LTE, din 1987 până în 2001) și Austria ( LTU Austria , a existat din 2004 până în 2008).
Compania aeriană a fost cumpărată în martie 2007 de către Intro Verwaltungsgesellschaft (acțiuni de 55%) și Marbach Beteiligung und Consulting (acțiuni de 45%). Numărul de angajați înainte de fuziunea cu Air Berlin a însumat 2892 de persoane.
În martie 2007, Air Berlin a cumpărat LTU International, creând al patrulea cel mai mare grup de companii aeriene din Europa . Împreună, toate aceste companii aeriene au transportat 22,1 milioane de pasageri în 2006. Preluările companiilor aeriene au fost efectuate în scopul extinderii rețelei Air Berlin de la Aeroportul Düsseldorf . La început, LTU opera zboruri turistice sub nume propriu, în timp ce zborurile către SUA și China erau operate de Air Berlin [2] .
Cu puțin timp înainte de preluarea completă a LTU de către Air Berlin , a fost introdusă o nouă imagine care a păstrat culoarea roșie obișnuită a companiei aeriene, dar acum era mult mai alb în ea.
La 1 mai 2007, LTU a zburat cu primul zbor de vizitare a obiectivelor turistice din Arctica și Polul Nord din Europa continentală . Zborul a fost operat de un Airbus A330-200 din Düsseldorf și înapoi prin Norvegia , Groenlanda de Est și Islanda , zborul a durat 12 ore și 55 de minute. La bord se aflau 283 de pasageri [3] .
Din octombrie 2007, LTU are sediul și pe Aeroportul Tegel din Berlin . De acolo, au fost lansate zboruri către Bangkok , Punta Cana și Varadero cu aeronave Airbus A330-200 .
În 2008, Air Berlin a anunțat că marca LTU nu va mai fi folosită. Toate zborurile vor fi operate în numele Air Berlin [4] . Ultimul zbor din partea LTU, dar deja în modelul Air Berlin, compania aeriană a efectuat pe 13 octombrie 2009 pe ruta Montreal - Dusseldorf . Din aprilie 2011, certificatul de operator aerian LTU era deja expirat [5] . Pe 27 octombrie 2017, însăși Air Berlin a încetat să mai existe [6] .
Înainte de a fi preluată de Air Berlin, LTU a deservit 56 de destinații în 22 de țări de pe patru continente. Compania aeriană a avut, de asemenea, un cod de partajare cu Bangkok Airways .
Începând cu 2007, flota companiei aeriene era formată din următoarele tipuri de aeronave [7] [8] :
Aeronave LTU utilizate până în martie 2007:
Companiile aeriene ale Germaniei | |
---|---|
Pasager |
|
Marfa |
|
Închis |
|