Lotos-206 | |
---|---|
Lotos-206 ![]() | |
producător | RariTEK |
Proiect, g | 2016 |
Eliberat, ani | 2016 - 2021 |
Instanțe | 208 |
Greutate brută, t | 13.45 |
Greutate redusă, t | 8,71 |
Max. viteza, km/h | 90 |
Clasa de autobuz | in medie |
Standard ECO | Euro 5 |
Capacitate | |
Scaune | 27 |
Capacitate nominală (5 pax/m²) | 72 |
Dimensiuni | |
Calea roții din față, mm | 2110 |
Calea roții din spate, mm | 1802 |
Lungime, mm | 8800 |
Latime, mm | 2550 |
Înălțimea acoperișului, mm | 3270 |
Câmp scăzut, % | 60 |
Salon | |
Numărul de uși pentru pasageri | 2 |
Formula ușii | 1-2 |
Tensiunea rețelei de joasă tensiune de la bord, V | 5 |
Motor | |
Model de motor | Yuchai YС4G190N-50 |
Tipul combustibilului | GNC , GNL |
Putere, l. Cu. | 184 |
Volumul, cm³ | 5300 |
Consum de combustibil la 60 km/h , l/100 km | 25000 |
Transmisie | |
Model cutie de viteze | ZF Ecomat 4, Allison |
Tip cutie de viteze | automat |
Numărul de viteze | 6 |
Suspensie | |
Tip suspensie spate | pneumatic dependent, 4-baloane |
Tip suspensie fata | pneumatic dependent, 2-baloane |
Lotos-206 este un autobuz urban rusesc cu podea semi joasă din clasa de mijloc, produs la uzina de reparații mecanice RariTEK ( Naberezhnye Chelny ) din 2016 până în 2021. Proiectat pentru orașe mari cu trafic de pasageri mediu sau moderat scăzut. Acest model s-a bazat pe modelul belarus MAZ-206 , care a fost produs în serie de uzina de automobile din Minsk din 2006. Au fost înregistrate mai multe cazuri de incendii de autobuze pe rutele orașului.
Autobuzul Lotos-206 este o clonă a autobuzului MAZ-206 , având în vedere lungimea și capacitatea de pasageri. Autobuzul poate fi folosit pe rutele ușoare ale orașului, ca autobuz de serviciu sau VIP și se concentrează, de asemenea, pe rutele suburbane [1] .
Autobuzul are un etaj jos în față, unde există o zonă mare de depozitare cu spațiu pentru un scaun cu rotile, precum și un număr mic de locuri. Imediat în spatele celei de-a doua uși, nivelul podelei se ridică - există două rânduri de scaune pe fiecare parte.
Spre deosebire de concurentul său, autobuzul este echipat cu un motor cu combustie internă Yuchai YC4G190N-50 de fabricație chinezească și o transmisie automată hidromecanică cu 6 trepte fabricată de seria ZF Ecomat 4 [2] sau Allison [3] . Cabina poate fi echipată cu prize USB și o rețea locală de internet wireless Wi-Fi [4] [5] .
În noiembrie 2021, există 206 autobuze în funcțiune [6] :