| Maruti 800 | |
|---|---|
| date comune | |
| Producător | Maruti Udyog |
| Ani de producție | 1983 - 2014 |
| Clasă | mașină de oraș |
| Alte denumiri |
Suzuki Mehran 800 Suzuki Maruti 800 Suzuki Alto Zotye Jiangnan TT |
| Design si constructii | |
| tipul de corp | 5 uși hatchback (5 locuri) |
| Aspect | motor față, tracțiune față |
| Formula roții | 4×2 |
| Motor | |
| 796 cm3 37 CP | |
| Transmisie | |
| 4-st. / 5-st. transmisie manuală | |
| Masa și caracteristicile generale | |
| Lungime | 3335 mm |
| Lăţime | 1440 mm |
| Înălţime | 1405 mm |
| Ampatament | 2175 mm |
| Greutate | 650 kg |
| Caracteristici dinamice | |
| Viteza maxima | 125 km/h |
| La magazin | |
| Legate de | Suzuki Alto |
| Segment | Segmentul A |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Maruti 800 este o mașină de oraș produsă de compania indiană Maruti Udyog . Construit pe baza modelului Suzuki Alto din 1979. Multă vreme a fost cea mai vândută mașină din India, în toți anii de producție au fost fabricate aproximativ 2,87 milioane de mașini, dintre care 2,66 milioane au fost vândute chiar în India [1] . Exportat într-un număr de țări din Asia de Sud-Est și America de Sud . Vândut pe unele piețe europene ca Suzuki Maruti din 1988 până în 1992 .
O versiune conformă Euro 3 a ajuns pe piaţa indiană în 2005 .
Maruti 800 a fost produs din 1983 până în 2014, doar Hindustan Ambassador a rezistat mai mult pe linia de asamblare din India .
| Maruti Suzuki India Ltd | |
|---|---|
| Mărci | |
| Segmentul A | |
| Segmentul B | |
| Segmentul C | |
| SUV -uri |
|
| Microvane |
|
| camionete compacte | Ertiga |
| Modele anterioare |
|