Mercedes-Benz 500K

Mercedes-Benz 500K (tip W29) este o mașină sport produsă de Mercedes-Benz între 1934 și 1936. A fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Berlin [1] . Avea denumirea internă W29 [2] . Spre deosebire de 500 sedan , mașina avea un compresor (compresor, kompressor german ), care era desemnat cu litera K; a fost instalat doar pe mașinile sport ale companiei. În comparație cu predecesorul său, Mercedes-Benz 380 , care a fost produs doar anul precedent, 500K avea un motor mai mare și mai puternic și stiluri de caroserie mai accesibile pentru a satisface cererea clienților de mai mult lux și performanță [3] [4] .  

Modelul 500K a avut suspensii independente similare cu 380 - braț transversal dublu  față și spate dublu articulat cu axe pivotante și aranjare individuală a roților, arcuri elicoidale și amortizoare pentru prima dată .

Comparativ cu generația anterioară de roadster S/SS/SSK din anii 20 , 500K era mai confortabil și avea o manevrabilitate mai bună în comparație cu acesta și a avut, de asemenea, mai mult succes, mai ales cu un număr tot mai mare de șoferi [1] .

În total, erau disponibile 8 caroserii și mai multe șasiuri diferite, de exemplu, decapotabile lungi cu 4 uși „B” și „C” [1] , precum și sedanuri și tourere, au fost amplasate pe un șasiu cu un ampatament de 3290 mm, și 2 au fost produse pe o bază scurtată de 2980 mm.-caroserii locale (inclusiv versiuni de înaltă performanță ale Autostradei Courier și 1936 Special Roadster ). Toate modelele aveau un parbriz de protecție, frâne hidraulice și un sistem electric de 12 volți suficient pentru a suporta sarcina ștergătoarelor electrice de parbriz , încuietori ale ușilor și semnalizatoare [4] .

Produse

Producția combinată de 500K (342 de mașini) a inclus 29 de roadster-uri speciale în doi ani de producție + 540K modele (419 de mașini) de la Sindelfingen; total a fost produs [1] :

• 70 șasiu fără caroserie;
• 28 de modele deschise
• 23 sedanuri cu 4 uși
• 29 sedanuri cu 2 uși (540K)
• 12 compartimente
• 6 crucișătoare pe autostradă
• 58 de roadster-uri
• 116 cabriolet A
• 296 decapotabile B
• 112 C cabriolet

Astăzi

Mașina este acum foarte apreciată pentru moștenirea și unicitatea sa. Când mașinile din colecția președintelui de Formula 1 Bernard Ecclestone  - cinci Mercedes dinainte de război - au fost vândute la licitație în octombrie 2007, 500K Special Cabriolet a adus aproape 700.000 de lire sterline (1.450.000 USD) [5] .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 1934 - S-a născut Mercedes 500K  (în engleză)  (link indisponibil) . arhiva.este. Data accesului: 20 august 2015. Arhivat din original pe 10 februarie 2012.
2. ↑ Dirk-Michael Conradt. Herren-Rasse: Ein Automobil seiner Epocă: pompös, mächtig, respektheischend...Mercedes 500K // Auto, Motor und Sport. - 1977. - Nr. 20 . — p. 58–68 .
3. ↑ Piața de mașini sport. 1935 Mercedes-Benz 500K Special Roadster . Sportscarmarket.com (august 2001). Preluat la 21 august 2015. Arhivat din original la 24 septembrie 2015. (nedefinit)
4. ↑ 12 Frank Michael . Special K. Forbes (25 februarie 2003). Preluat la 29 septembrie 2017. Arhivat din original la 12 august 2017.  (nedefinit)
5. ↑ John Reed. Mercedesul lui Ecclestone costă 3,85 milioane de lire sterline  . The Financial Times Ltd. (1 noiembrie 2007). Preluat la 20 august 2015. Arhivat din original la 7 martie 2008.

Link -uri

• Fotografii 500K