| Pou-du-ciel | |
|---|---|
| HM-14 la muzeu | |
| Tip de | aeronave ultrauşoare |
| Producător | auto-construit |
| Designer sef | Henri Mignet |
| Primul zbor | 10 septembrie 1933 |
| Începerea funcționării | 1934 |
| stare | operate |
| Operatori | indivizii |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Mignet Bloch ( fr. Mignet Pou-du-ciel , rusă. Heavenly flea ) este o aeronavă mică de design original, care datează din anii 1930.
„Flea” a fost creat de inventatorul francez Henri Mignet. Mignet nu a putut deveni pilot și a decis să-și construiască propriul avion. Între 1931 și 1933, la Paris , a construit o serie de prototipuri, testându-le la periferia de nord-est a orașului. Potrivit cărții sale Le Sport De L'Air , primul model de succes al lui Mignet a fost HM-14, care a făcut primul zbor pe 10 septembrie 1933 . Minié a demonstrat-o cu succes în 1934 .
Minié a făcut în mod deliberat avionul cât mai simplu posibil. Designul „puricii” a fost realizat din lemn și țesătură. Aeronava a fost construită conform schemei „tandem” . Avea o aripă din față de 5,5 m cu unghi variabil de atac și o aripă din spate de 4 m fixată rigid. Conducerea s-a efectuat doar pe două axe: în pas prin modificarea unghiului de atac al aripii din față, de- a lungul cursului de către cârmă. Elicea era condusă de un motor de motocicletă sau de un motor de mașină ușoară. Mignet a susținut că oricine ar putea conduce o mașină ar putea zbura cu purice.
Numeroși entuziaști din Europa și SUA și- au construit propriile aeronave. Cel puțin 500 de Bloch au fost fabricate în Franța . Costul mediu al materialelor la acea vreme era de aproximativ 350 USD .
La începutul operațiunii, multe avioane s-au prăbușit, deoarece piloții nu au putut să le scoată dintr-o scufundare blândă. În unele cazuri, accidentele au dus la moartea piloților. Pentru a rezolva problema, Institutul Regal Aeronautic din Marea Britanie și Ministerul Aerului francez au efectuat o serie de teste, conform cărora s-a recomandat modificarea profilurilor aripilor și a distanței dintre acestea. Până în 1939, mii de Bloch erau în serviciu, dar aeronava nu a scăpat niciodată de reputația sa periculoasă.
De-a lungul anilor, entuziaștii au continuat să-și construiască propriile aeronave, modificând designul original. Amatorii francezi organizează o competiție anuală în iunie a fiecărui an.
Până în prezent, fabrica de mobilă, transformată de Henri Mignet într-o companie producătoare de avioane, sub marca Mignet produce atât avioane gata făcute, cât și kituri KIT cu o schemă tandem. Marcajele modelelor de aeronavă încep cu indexul HM.