Lucrări de locomotive din Montreal

Lucrări de locomotive din Montreal
Tip de societate cu răspundere limitată
Baza 1883
Abolit 1985
Locație  Canada Montreal,Quebec
Industrie inginerie mecanică
Produse locomotive cu abur , locomotive
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Montreal Locomotive Works sau MLW a fost o fabrică de locomotive din Canada care a produs locomotive  din 1883 până în 1985 . Fabrica producea locomotive cu abur (inclusiv „ Confidration ”) și locomotive diesel . Pentru un număr de ani compania a fost o filială a companiei americane ALCO . Fabrica era situată în orașul Montreal .

Fabrica a fost creată în 1883 pentru a răspunde nevoilor de transport feroviar din Canada pentru locomotive. Locomotivele cu abur au fost necesare pentru Canadian Pacific Railway , Grand Trunk Railway , Intercolonial Railway și, după 1922, Canadian National Railway .

În 1904, compania americană ALCO a achiziționat Locomotive & Machine Company. Uzina, situată în Montreal, a fost redenumită Montreal Locomotive Works.

Perioada 1900-1915 a fost fără precedent în ceea ce privește construcția căilor ferate în Canada. În această perioadă, Canada a stabilit taxe vamale mari la importul de locomotive cu abur, astfel încât achiziția de locomotive în Statele Unite a devenit extrem de neprofitabilă.

În aceste condiții, a fost profitabilă dezvoltarea construcției de locomotive cu abur la fabricile canadiene.

În timpul celui de -al doilea război mondial , compania a fost angajată în producția de echipamente militare, inclusiv tancuri și piese de artilerie . La acea vreme, locurile de muncă din fabrică erau ocupate în principal de femei. După încheierea războiului, firma bogată a revenit la construcția de locomotive.

În 1949, General Motors a înființat o fabrică de motoare diesel în London , Ontario . Acest lucru a permis MLW să înceapă producția de locomotive diesel. Componentele electrice ale locomotivelor diesel au fost furnizate de Westinghouse Electric . Sub licență de la Fairbanks-Morse , Canadian Locomotive Company a început să producă locomotive diesel Train Master (FM H-24-66 ) din 1951. Cu toate acestea, până în 1953, până în momentul în care ALKO a scăpat de sub control, fabrica nu a început să producă locomotive diesel pentru nevoile Statelor Unite. Compania a construit prima sa locomotivă diesel pentru Canada în 1949.

Căile ferate canadiene nu s-au grăbit să schimbe flota de locomotive cu abur, iar în anii 1950, când multe căi ferate din SUA, URSS și alte țări au început să înlocuiască intens tracțiunea locomotivelor cu abur cu locomotive diesel și electrice, Canada se baza încă pe locomotive cu abur. .

În 1975, un pachet de control a fost achiziționat de către Bombardier .

În 1985, compania Bombardier a fost reorganizată. Din acel moment, producția de locomotive a fost întreruptă, compania concentrându-se pe producția de material rulant de pasageri și avioane.

Compania a produs locomotive diesel RS-1 , RS-3 , RS-10 , RS-18 , S3 și alte serii.

Vezi și