| PZInż 302 | |
|---|---|
| Modelul PZInż 302 la Muzeul Tehnologiei (Varșovia) | |
| PZInż 302 | |
| Clasificare | Tractor de artilerie |
| Greutate de luptă, t | 0,95 |
| diagrama de dispunere | automobile pe patru roți |
| Echipaj , pers. | 2 |
| Petrecere de aterizare , pers. | 5 |
| Poveste | |
| Producător | Państwowe Zakłady Inżynerii |
| Ani de producție | ? |
| Ani de funcționare | ?-1939 |
| Operatori principali | |
| Dimensiuni | |
| Lungimea carcasei , mm | 3540 |
| Latime, mm | 1580 |
| Înălțime, mm | 1460 |
| Mobilitate | |
| Tip motor | carburat cu 4 cilindri PZInż 117 |
| Puterea motorului, l. Cu. | 24 |
| Viteza pe autostrada, km/h | 65 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
PZInż 302 - tractor de artilerie polonez al celui de -al Doilea Război Mondial . A fost construită pe baza mașinii Fiat 518 . Viteza maximă a fost de 65 km/h. Era destinat transportului de tunuri mici de tip Bofors , precum și un transport obișnuit, livrând provizii (până la 80 de muniții) sau întăriri (până la 5 persoane odată).
Vehiculele de acest tip făceau parte din Brigada 10 de cavalerie și Brigada de infanterie motorizată din Varșovia a armatei poloneze .