PrivatAir

PrivatAir
IATA
PT 		ICAO
PTI 		Indicativ PRIVATAIR
Data fondarii 1977 [1]
Încetarea activităților 5 decembrie 2018
Aeroporturile de bază Aeroportul Internațional Geneva
Huburi
Dimensiunea flotei opt
Destinații 10 (obișnuit)
Sediu Mehren , Elveția
management Rolf Hartleb ( CEO )
Site-ul web privatair.com
 Fișiere media la Wikimedia Commons

PrivatAir este o companie aeriană elvețiană  întreruptă , cu sediul în comuna Mehren , care operează în domeniul transportului pe rutele sale regulate și în baza unor contracte cu alte companii aeriene [2] [3] .

Portul de origine al transportatorului și principalul său hub de tranzit ( hub ) a fost Aeroportul Internațional Geneva , Aeroportul Frankfurt (pentru zborurile sub contract cu Lufthansa ) și Aeroportul Brazzaville Maya-Maya (pentru zborurile sub contract cu ECAir ) au fost utilizate ca alte hub-uri .

Istorie

Compania aeriană a fost fondată în 1977 ca o divizie a grupului de companii a miliardarului grec Yannis Latsis [4] . În 1995, PrivatAir a primit un certificat de operator aerian elvețian .

În martie 2001, a fost înființată compania de operare „PrivatAir Group”, iar în aceeași lună compania aeriană a primit drepturile ETOPS și ale Administrației Federale a Aviației din SUA de a opera zboruri de pasageri între Elveția și Statele Unite ca transportator desemnat în cadrul „Open Acordul cerurilor”. Aceste permise dădeau drepturi la un număr nelimitat de zboruri între țările din Oceanul Atlantic și Pacific , iar PrivatAir a fost singura companie aeriană charter din lume care a primit astfel de drepturi.

În februarie 2002, PrivatAir a finalizat construcția propriului terminal privat la Aeroportul Geneva și și-a mutat sediul acolo. Noua clădire Terminal C3 este un proiect comun între compania aeriană și aeroport și oferă în prezent o gamă completă de servicii VIP PrivatAir . În mai 2003, transportatorul și Swissport au format un nou joint venture „PrivatPort” pentru a opera Terminalul C3 [4] .

În octombrie 2003, filiala germană PrivatAir Germany GmbH, cu sediul în Düsseldorf , a primit permisiunea oficială de la autoritățile germane de a opera în țară.

PrivatAir avea contracte pentru transport VIP programat cu următoarele companii aeriene:

În octombrie 2018, autoritățile aeriene germane au retras licențele filialelor PrivatAir [5] , iar pe 5 decembrie a aceluiași an, PrivatAir a anunțat încheierea tuturor operațiunilor [6] [7] [8]

Rețea de rute

În ianuarie 2014, PrivatAir a operat zboruri regulate de pasageri către următoarele aeroporturi [9] :

Sub contract cu ECAir

Sub contract cu Lufthansa

Sub contract cu Scandinavian Airlines

Din 20 august 2014 [11] :

Flota

În ianuarie 2014, flota PrivatAir era formată din următoarele aeronave cu o vârstă medie de 15 ani [12] [13] :

tipul de aeronavă In operatie Ordonat scaune pentru pasageri Note
Clasa întâi Clasa Business Clasa economica Total
Boeing 737-300 2 — 0 12 108 120 sub contract cu EC Air
Boeing 737BBJ1 unu — 0 44 0 44
Boeing 737 BBJ2 unu — 0 32 60 92 sub contract cu Lufthansa
Boeing 757-200 2 — 0 16 132 148 sub contract cu EC Air
Boeing 787-8 — 2 Urmează să fie anunțat mai târziu Urmează să fie anunțat mai târziu
Bombardier CS100 — 5 0 Urmează să fie anunțat mai târziu 0 Urmează să fie anunțat mai târziu Încă 5 avioane - opțiune [14]
Total opt 7

Note

  1. ↑ :: Privatair, lider global în aviația de afaceri
  2. ↑ Mario Kossmann. Oferirea unei calități excelente a serviciilor în aviație: un ghid practic pentru furnizorii de servicii interni și  externi . — Ashgate Publishing, Ltd., 2006. - P. 19 -. - ISBN 978-0-7546-4725-6 .
  3. ↑ Nawal K. Taneja. Kit de supraviețuire al companiei aeriene: ieșirea din jocul cu profit zero  (engleză) . — Ashgate Publishing, Ltd., 2003. - P. 117 -. — ISBN 978-0-7546-3452-2 .
  4. ↑ 12 Istoricul companiei . PrivatAir. Consultat la 18 februarie 2011. Arhivat din original la 13 octombrie 2007.
  5. ↑ ch-aviation.com - CAA germană reține AOC german al PrivatAir Arhivat 27 septembrie 2020 la Wayback Machine 31 octombrie 2018
  6. ↑ ch-aviation.com - Dosarul de insolvență al unităților elvețiene și germane de la PrivatAir Arhivat 10 mai 2021 la Wayback Machine 5 decembrie 2018
  7. ↑ privatair (5 dec 2018). Comunicat de presă . Comunicat de presă . Arhivat din original la 20 ianuarie 2019. Preluat 2021-05-08 .
  8. ↑ Cathy Buyck . PrivatAir Dosare de insolvență , AIN online  (6 decembrie 2018). Arhivat 8 mai 2021. Preluat la 8 mai 2021.
  9. ↑ Privatair - Servicii curente Arhivat 28 mai 2013.
  10. ↑ EC Air va începe serviciul nonstop Brazzaville – Dubai de la sfârșitul lunii martie 2014 | Ruta aeriană . Preluat la 3 mai 2014. Arhivat din original la 10 martie 2016.
  11. ↑ SAS va adăuga zboruri Boeing 737 între Houston și Norvegia . Preluat la 29 septembrie 2017. Arhivat din original la 1 decembrie 2017.
  12. ↑ Pagina oficială a flotei PrivatAir Arhivată la 1 aprilie 2014 la Wayback Machine , preluată ianuarie. 20, 2012.
  13. ↑ Pagina CH-Aviation pentru PrivatAir Arhivată la 11 februarie 2007 la Wayback Machine , preluată la 9 ianuarie 2014
  14. ↑ PrivatAir semnează pentru până la 10 CS100 . Flightglobal (20 ianuarie 2012). Preluat la 3 mai 2014. Arhivat din original la 15 octombrie 2019.

Link -uri