Airbus A220 | |
---|---|
Engleză Airbus A220 | |
Tip de | bimotor cu caroserie îngustă |
Dezvoltator | Bombardier Aerospace |
Producător |
Bombardier Airbus (din 1 iulie 2018 )
Asamblare în stat: |
Primul zbor | 16 septembrie 2013 |
Începerea funcționării | 15 iulie 2016 |
stare | operat, produs |
Operatori | airBaltic , SWISS , Korean Air , Delta Air Lines , Air Canada , Air Tanzania , EgyptAir , Air Manas |
Unități produse | 223 [1] (31 august 2022 ) |
Costul programului de dezvoltare | 4,4 miliarde USD [ 2] |
Cost unitar |
A220-100: 76,5 milioane USD A220-300 : 85,7 milioane USD [3] |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Airbus A220 , cunoscut anterior sub numele de Bombardier CSeries (sau C Series ) este o familie de avioane turboventilatoare cu caroserie îngustă pentru pasageri cu rază medie de acțiune dezvoltată de Bombardier Aerospace . Airbus a primit o participație de control (50,01%) în programul CSeries în octombrie 2017, tranzacția a fost finalizată în iulie 2018. Airbus intenționează să deschidă oa doua linie de producție la divizia sa de aviație Airbus Mobile din Mobile , Alabama , SUA .
În prezent, seria este reprezentată de tipuri de aeronave: A220-100 ( fostul CS100 ) pentru 108-130 de locuri și A220-300 ( fostul CS300 ) pentru 130-160 de locuri.
Primul zbor a fost programat inițial pentru a doua jumătate a anului 2012, apoi a fost mutat în iunie 2013. Drept urmare, primul zbor al Bombardier CS100 a avut loc pe 16 septembrie 2013 [4] .
Prima livrare către client a fost programată pentru sfârșitul anului 2014, apoi mutată în a doua jumătate a anului 2015 [2] [5] .
CS100 cu 108-130 de locuri a zburat pentru prima dată pe 16 septembrie 2013, a fost certificat de tip de Transport Canada pe 18 decembrie 2015 și a intrat în serviciu pe 15 iulie 2016 cu Swiss International Air Lines . CS300 cu 130-160 de locuri a zburat pentru prima dată pe 27 februarie 2015, a primit certificatul de tip inițial pe 11 iulie 2016 și a fost livrat pentru lansarea clientului airBaltic pe 14 decembrie 2016.
Operatorii de aeronave au observat o eficiență a combustibilului îmbunătățită cu 21% pentru CS300 față de Boeing 737-300 vechi de 32 de ani , cu o fiabilitate de peste 99,3% și un cost de proprietate cu 25% mai mic în comparație cu Avro RJ100 pentru CS100.
La 1 iulie 2018, seria a fost redenumită Airbus A220 din cauza achiziționării de către Airbus a unui pachet majoritar de acțiuni în programul C-Series.
Pe 13 februarie 2020, Airbus a cumpărat pachetul rămas de 24,94% al Bombardier în programul Cseries, iar programul în sine a fost redenumit Airbus Canada, Airbus intenționând să cumpere în totalitate Investissement Québec până în 2026. [6]
Avioanele sunt compuse în proporție de 70% din materiale moderne, inclusiv 46% materiale compozite și 24% aliaje aluminiu-litiu, ceea ce va reduce costul unei mile de zbor cu 15% și va reduce semnificativ costurile de operare.
Aeronava are caracteristici similare cu cele găsite în Boeing 787 Dreamliner și Airbus A350 : sunt folosite mai mult materiale compozite , o „ cabină de sticlă ”, suporturi de bagaje retractabile, ceea ce permite fiecărui pasager să scoată o parte semnificativă a bagajului de mână.
Nivelul de zgomot pe care îl produce este de până la patru ori mai mic decât în mod normal [7] . În prezent, este cea mai ecologică aeronavă comercială din lume. . El a fost primul care a primit o declarație transparentă a impactului ciclului de viață asupra mediului.
Airbus A220-300 este echipat cu un sistem de filtrare a aerului cu filtru de particule ( HEPA ) care oferă cele mai bune niveluri disponibile de filtrare a aerului recirculat din cabină de la îmbarcarea pasagerilor, în timpul zborului, până la debarcare. Aerul din cabina aeronavei este controlat și recirculat în așa fel încât să asigure o înlocuire completă a aerului de 20-30 de ori pe oră [8] . Sistemul de filtrare ajută la reducerea emisiilor de CO2 și NOX cu 20% și 50%
Primul zbor comercial de tip CS300 a avut loc cu airBaltic pe 14 decembrie 2016 de la Riga la Amsterdam [9] . Potrivit site-ului oficial airBaltic, consumul de combustibil al CS300 este de 2600 l/h față de 3000 l/h pentru Boeing 737-300 , care are o capacitate similară [10] . Din mai 2020, airBaltic operează toate zborurile numai cu aeronave Airbus A220-300. Acest lucru facilitează întreținerea flotei companiei aeriene. [unsprezece]
Pe 10 mai 2017, Swiss Airlines a efectuat primul zbor către Moscova cu un Bombardier CS100. Astfel, Domodedovo a devenit primul aeroport din Rusia care a primit familia de avioane Bombardier C-Series.
În aprilie 2021, Air Manas a devenit noul operator al aeronavei Airbus A220-300, precum și prima companie aeriană CSI care a pus în funcțiune o aeronavă din familia A220 (modelul A220-300). [12]
Dimensiuni | CS100 | CS100ER | CS300 | CS300ER |
---|---|---|---|---|
Lungime (m) | 34.9 | 34.9 | 38,0 | 38,0 |
Anvergura aripilor (m) | 35.1 | 35.1 | 35.1 | 35.1 |
Înălțime (m) | 11.5 | 11.5 | 11.5 | 11.5 |
Diametrul fuzelajului (m) | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
Suprafata aripii (m²) | 112.3 | 112.3 | 112.3 | 112.3 |
Greutate goală de funcționare (kg) | 35 221 | 37 081 | ||
Max. greutate la decolare (kg) | 54 930 | 58 150 | 59 560 | 63 100 |
Max. greutate la aterizare (kg) | 50 580 | 50 580 | 55 340 | 55 340 |
Raza de zbor cu max. sarcina (km) | 4000 | 5460 | 4000 | 6 112 |
Max. viteza de croazieră (km/h) | 870 | 870 | 870 | 870 |
Tavan (altitudine maximă de zbor) (m) | 12550 | 12 500 | 12 500 | 12 500 |
Cursa de decolare (m) | 1500 | 1500 | 1900 | 1890 |
Lungimea cursei (m) | 1 350 | 1 350 | 1 350 | 1 350 |
Motoare | PW1500G , 2 x 9550 kgf | PW1500G , 2 x 10600 kgf | PW1500G , 2 x 9550 kgf | PW1500G , 2 x 10600 kgf |
Număr de locuri (economic) | 110 | 110 | 130 | 130 |
Număr de locuri (economic/business) | 99 | 99 | 120 | 120 |
Distanta scaunului clasa economica (cm) | 81 | 81 | 81 | 81 |
Lățimea cabinei (m) | 3.27 | 3.27 | 3.27 | 3.27 |
Înălțimea cabinei (m) | 2.13 | 2.13 | 2.13 | 2.13 |
Lățimea scaunului economic (m) | 0,48 | 0,48 | 0,48 | 0,48 |
Airbus și Airbus Aeronave militare | |
---|---|
Civil | |
Militar |
|
În curs de dezvoltare |
|
Proiecte închise |
|
Alte tipuri |
avioane Bombardier . | |
---|---|
bimotor | |
Familia Learjet | |
Familia Challenger |
|
Familie globală | |
Familia CRJ | |
Seria C | A220 |
vezi și: avioane Learjet |