SMS Sankt Georg (1903)

"Sfantul Gheorghe"
SMS Sankt Georg

Croașător blindat „Sf. Georg”
Serviciu
 Austro-Ungaria
Clasa și tipul navei crucișător blindat
Producător Navy Yard, Pola
Lansat în apă 9 decembrie 1903
Comandat din 21 iulie 1905
Retras din Marina 1918
stare Vândut pentru fier vechi în 1920
Principalele caracteristici
Deplasare 8070 t
Lungime 124,3 m
Lăţime 19 m
Proiect 6,8 m
Rezervare Curea - 90 ... 210 mm,
traverse - 190 mm,
punte - 39 mm (pe teșite - 65 mm),
cazemate - 135 mm,
turnuri - până la 210 mm,
timonerie - până la 200 mm
Motoare 2 motoare cu abur cu triplă expansiune , 12 cazane cu abur
Putere 15 000 l. Cu.
mutator 2
viteza de calatorie 22 de noduri
Echipajul 628 de persoane
Armament
Artilerie 1 x 2 - 240 mm/40,
5 x 1 - 190 mm/42,
4 x 1 - 150 mm/40,
9 x 1 - 66 mm,
7 x 1 - 47 mm,
2 - 37 mm mitraleză
Armament de mine și torpile 2 tuburi torpile cu un singur tub de 450 mm
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Crusătorul blindat „St. Georg” ( germană:  Sankt Georg ) este o navă de război a flotei austro-ungare , construită într-un singur exemplar. A devenit o versiune îmbunătățită a crucișătorului „ Kaiser Karl VI ” și ultimul crucișător blindat al flotei austro-ungare.

Constructii

Versiune mărită a crucișătorului „Kaiser Karl VI” cu o turelă cu două tunuri de calibrul principal. În 1916, a fost rearmat cu un tun antiaerian de 66 mm.

Două tunuri de 240 mm au fost instalate în turela de la prova și un tun de 190 mm în pupa.

Serviciu

În timpul Primului Război Mondial, crucișătorul a luptat în largul coastelor italiene. În 1917 a jucat un rol decisiv în bătălia din strâmtoarea Otrans. După răscoala marinarilor din 1 ... 3 februarie 1918, a fost dat afară din forța de luptă. Din aprilie 1918 - navă de comandă în Cattaro . În 1920, în condițiile unui tratat de pace, a fost transferat în Marea Britanie . Casat în Italia în 1920 [1] .

Evaluarea proiectului

Note

  1. ↑ Nenakhov Yu. Yu. Enciclopedia crucișătoarelor 1860-1910. Cu. 388

Link -uri

Literatură